Alt-rund forslag til ramme og fjæring: Z900RS Custom

Shabon Dama's Z900RS

"For bedre kjøring." Dette er et av konseptene bak "Shabondama SS (Street Special)" tilpasningsprosjektet. Spesifikt er interne motordeler som kamaksel og stempler med høy kompresjon modifisert, i tillegg til SE-tuning (ECU-justering), som har vært populært blant Kawasaki ZRX1200 DAEG-eiere.

Shabondama utviklet den originale store radiatoren som en del av arbeidet med å styrke drivverkssystemet. Denne Z900RS-en på bildet er et eksempel på installasjon. Bortsett fra eksosanlegget og andre deler som allerede var installert før Z900RS-en kom til verkstedet, ble de andre delene valgt og foreslått av Shabondama. Den nye store radiatoren er en av dem. Den er kompatibel med originalbraketten og flere typer eksosanlegg. Originalradiatoren har ikke en vanntemperaturmåler, men denne radiatoren har en sensorboss sveiset nær radiatorlokket slik at en Yoshimura-måler kan brukes til å sjekke vanntemperaturen. Motordekslene er maskinert av Wheelie, og fjæringen er også fra Ohlins & Brembo, noe som forbedrer både funksjon og utseende. Ting som denne sykkelen består av, inkludert forgafler, en svingarm og en radiator, kan tjene som et eksempel som omfatter økt kraft for de som ønsker å tune motoren på sin Z900RS i fremtiden.

Karosseri

Setet med Alcantara-trekk, sammen med styret og fotstøttene, er deler som forbedrer førerens komfort. Halekappen er en ARCHI lang halekappe.

Motor

Som dette bildet viser, er den originale Shabondama store radiatoren for Z900RS dobbelt så stor som originalradiatoren for å øke varmeavledningen. En vanntemperatursensor kan monteres bak radiatorlokket for enkel kontroll av vanntemperaturen. Formen på radiatoren er også designet med tanke på eksosanlegget som kan installeres samtidig.

Den 948cc rekkefirer-motoren, drivstoffinnsprøytning og rørformet stålramme er standard på denne sykkelen. Imidlertid er stempelet, som fungerer som aksel for fjæringen, og svingarmen modifisert for å være kompatible med senere effektøkninger. De maskinerte motorfestene fra Wheelie er en slik modifikasjon, og motordekslene er også laget av Wheelie.

Styre

Front master cylinder er Brembo RCS og clutchholder er KOHKEN. Styret er Hardy med en ekstra stag i midten. Speilene med karbonkropp er Magical Racing NK1 speil, type 6 hode. Lyktefestet er det som følger med Wheelie stem-settet.

Styrestammen ble byttet til Wheelies Z900RS/Cafe Ohlins Triple Tree for Ø22.2mm styre for å montere Ohlins opp-ned forgafler. En Yoshimura Progress Meter viser vanntemperatur. Sensoren er festet til en Shabondama Big Radiator.

Chassis

De koaksiale petals-type 3D-trinnene er Wheelies billet-type for en direkte følelse av kontroll. Rammen er også utstyrt med et Wiley 3D ramme pivotdeksel.

Forgaflene er Ohlins inverterte og frontbremsene er Brembo GP4-RX kalipere + Sunstar premium racing-skiver.

Passasjertrinnene ble også byttet ut med et Wheelie 3D passasjertrinnsett og montert med en Ohlins bakdemper forspenningsjustering.

Svingarmen er laget av Wheelie og håndlaget av 7N01 aluminium med høy ytelse. Et karbon bakskjerm og en kjedebeskytter er også installert.

Bakbremsene er Brembo CNC P2 34 kalipere med nikkelbelegg og Sunstar premium racing-skiver, som bruker de samme høykvalitetsdelene. Hjulene er Roto Box Carbon Bullet (3.50-17/6.00-17 størrelse) med ultratynne eiker laget av karbonmateriale.

Galleri

Spesifikasjoner

Om Shabondama

Shabondama tilbyr mange tilpasningsdeler hovedsakelig for Kawasaki Z1, ZEPHYR-serien, GPZ-serien og andre retro-sykler. De tilbyr unike og originalitetsfokuserte produkter som andre ikke kan kopiere. Full tilpasning av din Kawasaki retro, vintage sykkel, Shabon Dama er merket verdt å vurdere for JDM-originalitet!

Shabondama merkeside

Original Kilde til denne Artikkelen

Heritage & Legends