Japansk Customkultur

Webikes åsikt

Här är en "HONDA CROSS CUB 110" custom av Webike community-användaren "Shahoi". Oavsett hur coola och vackra motorcyklarna är, har förarna samtidigt några klagomål på dem. Denna Cross Cub är anpassad för att uppnå perfekt användbarhet under körning genom att grundligt eliminera alla nackdelar som ägaren har hittat. Standardmätaren är minimalt nödvändig för körning, inklusive en hastighetsmätare, neutralindikator, blinkers, motorvarningsindikator och helljusindikator. Mätaren är dock stor, och även om du vill eftermontera en annan typ av instrument, måste du tvingas montera dem på styret. Därför ersatte ägaren den med en ACEWELL elektronisk mätare som erbjuder ett rikare utbud av funktioner i ett mer kompakt paket. En vanlig egenskap hos Cub-serien är dess bränsleeffektivitet på över 60 km/L. Denna siffra är en av de högsta bland mopeder. Å andra sidan finns det en nackdel i att tankkapaciteten bara är 4,3 liter. Med denna kapacitet är den tillräckligt bra för daglig användning som att handla och pendla, men under en ensam touringresa kommer den fortfarande att kräva många besök på bensinstationen. Ägaren har tagit itu med detta problem genom att anpassa Cross Cub med en större tankkapacitet. Naturligtvis har denna Cross Cub också anpassats för att dra nytta av dess unika egenskaper. Konceptet för Cross Cub är utomhusstil, och ZETA:s styre och Yoshimuras GP-Magnum UP Exhaust visar att ägaren är medveten om terrängkörning. Bakre pakethållaren, som är bekväm för daglig användning, installerades med en produkt för två passagerare, och lådan är ett GIVI toppfodral. Dessutom verkar olika anpassningar ha gjorts i den utsträckning att till och med ägaren glömde bort dem.

Galleri

Specifikationer