Table of Contents
ZRX1100 от PSC
Владелец приобрел этот ZRX1100 в Custom Shop PSC и продолжает обращаться к ним для его обслуживания и кастомизации. Когда он получил его, он уже был перекрашен в синий цвет, а колеса и маятник были отремонтированы, но некоторые детали, такие как передние вилки, крышка головки блока цилиндров, подножки, были заменены позже. Владелец хотел создать привлекательный кастомный мотоцикл с эффектным внешним видом. В целом, золото и серебро приходят на ум первыми, чтобы удовлетворить эту цель. Однако трудно добиться сбалансированной окраски, используя оба цвета. В основном, в этом кастоме изменение внешнего вида было задачей, которую нельзя было выполнить без поддержки PSC.
Аналогично, поддержка PSC также очень важна для улучшения производительности ZRX. Клиенты не обладают достаточными знаниями для выполнения такой работы, и для владельца это было так же. Например, если клиент хочет установить карбюратор FCR, необходимо заменить не только сам карбюратор, но и топливный кран на тот, который обеспечивает высокую пропускную способность. Таким образом, поток топлива будет достаточным для карбюратора FCR и поддерживать производительность. Такие вопросы естественно решаются профессионалами по техническому обслуживанию, такими как PSC, но для гонщиков также важно предпринять дополнительный шаг, как это делают профессионалы, чтобы достичь более высокой производительности, чем раньше. Совет профессионала будет более полезен, если проблему трудно решить. Такие доверительные отношения сделают вашу мотоциклетную жизнь более приятной.
Руль
Характерные жалюзи фары и длинное ветровое стекло. Зеркала с алюминиевым корпусом от antlion.
Руль от Hardy, а главный тормозной цилиндр и цилиндр сцепления — от GALE SPEED. Содержимое было разработано с учетом удобства эксплуатации.
Кузов
Текущая покраска уже была выполнена до покупки владельцем, но в будущем планируется полная покраска. Сиденье имеет прострочку.
Двигатель
Двигатель оснащен подрамником ACTIVE и слайдерами из Duracon. Крышка звездочки изготовлена K-Factory. Установлены кожух сцепления GSG skeleton, комплект байпаса масла Wheelie, крышка головки блока цилиндров, левая крышка двигателя и выпускной механизм сцепления.
Впуск и выпуск
Карбюратор — Yoshimura TMR Φ38mm-MJN с топливным краном Pingel. Система выпуска оснащена выпускными трубами Tsukigi Racing и глушителем, который владелец приобрел на аукционе.
Вертикально расположенная система охлаждения оснащена большим радиатором и масляным охладителем ACTIVE. Система зажигания — AS Uotani SP2.
Шасси
Передние вилки Ohlins Φ43mm были установлены с использованием рулевой колонки GILD Design. Распределение золотых и серебряных деталей хорошо сбалансировано.
Комплект подножек OVER Racing был установлен с задним тормозным цилиндром GALE SPEED. Подножка пассажира, изготовленная из алюминия, сделана SSK.
Кованые алюминиевые колеса — GALE SPEED Type-R 3.50-17/6.00-17. Задний амортизатор — Quantum. Маятник изготовлен OVER Racing и имеет квадратную трубу с алюминиевыми ребрами. Нижний стабилизатор был установлен PSC.
Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Спецификации
Нравится эта статья




































