Pomsta z druhé ruky: ZRX1100 Custom

ZRX1100 od PSC

Majitel získal tento ZRX1100 od Custom Shop PSC a nadále se na ně spoléhá při jeho údržbě a úpravách. Když ho získal, byl již přelakován na modro a kola a kyvná vidlice byly renovovány, ale některé díly, jako přední vidlice, kryt hlavy válců, stupačky, byly nahrazeny později. Majitel chtěl vytvořit atraktivní motocykl s efektním vzhledem. Obecně platí, že zlato a stříbro přijdou na první místo, aby splnily tento cíl. Je však obtížné udržet vyvážené barevné schéma při použití obou. V podstatě tento custom, změna vzhledu byla úkol, který nebylo možné provést bez podpory PSC.

A stejně tak podpora PSC je vysoce relevantní pro zlepšení výkonu ZRX. Zákazníci nejsou dostatečně znalí, aby se s tím vypořádali, a pro majitele to platilo také. Například, pokud si zákazník chce nainstalovat karburátor FCR, musí být nejen samotný karburátor, ale také palivový kohout nahrazen jedním, který umožňuje vysoký průtok. Tímto způsobem bude průtok paliva zůstávat v dostatečném množství pro karburátor FCR a udržovat výkon. Takové problémy jsou přirozeně řešeny profesionály údržby, jako je PSC, ale je také důležité, aby jezdci přidali další krok, jako to dělají profesionálové, aby dosáhli vyššího výkonu než dříve. Profesionální rada bude užitečnější, pokud je problém obtížné vyřešit. Takový vztah důvěry učiní váš motocyklový život příjemnějším.

Řídítka

Charakteristické mřížky světlometů a dlouhé čelní sklo. Zrcátka s hliníkovým tělem jsou od antlion.

Řídítka jsou od Hardy, přední brzdový a spojkový hlavní válec jsou od GALE SPEED. Obsah byl navržen s ohledem na ovladatelnost.

Karoserie

Současné lakování bylo provedeno již před zakoupením majitelem, ale v budoucnu se plánuje kompletní lakování. Sedadlo má prošívaný povrch.

Motor

Motor je vybaven pomocným rámem ACTIVE a posuvníky z Duraconu. Kryt řetězky je od K-Factory. Instalován je kryt spojky GSG skeleton, systém obtoku oleje WHEELIE, kryt hlavy válců, kryt levé strany motoru a vypínání spojky.

Sání a výfuk

Karburátor je Yoshimura TMR Φ38mm-MJN s palivovým kohoutem Pingel. Výfukový systém je vybaven výfukovými svody Tsukigi Racing a tlumičem, který majitel zakoupil v aukci.

Vertikálně uspořádaný chladicí systém je vybaven velkým radiátorem a olejovým chladičem ACTIVE. Zapalovací systém je AS Uotani SP2.

Podvozek

Přední vidlice Ohlins Φ43mm byly instalovány pomocí představce GILD Design. Rozložení zlatých a stříbrných dílů je dobře vyvážené.

Sada stupaček OVER Racing byla instalována s zadním brzdovým válečkem GALE SPEED. Stupačky spolujezdce, vyrobené z hliníku, jsou od SSK.

Kovaná hliníková kola jsou GALE SPEED Type-R 3.50-17/6.00-17. Zadní tlumič je od Quantum. Kyvná vidlice je od OVER Racing a má čtvercovou trubku s hliníkovými žebry. Spodní stabilizátor nainstalovalo PSC.

Galerie

Specifikace