Yamaha выпустит новую модель WR125R ABS, универсальный мотоцикл для дорог и бездорожья, 30 января 2026 года. Эта модель разработана для удовольствия от езды, с легким управлением для городских поездок и дорожного туризма, а также для беспрепятственного наслаждения бездорожьем.
Table of Contents
Обзор продукта
WR125R- это модель класса мопедов для дорог и бездорожья, разработанная под девизом «синий партнер, который может погрузиться в мир езды по бездорожью».Он позиционируется как модель для начинающих в мире Yamaha для бездорожья, проста в управлении даже для новичков и позволяет беспрепятственно наслаждаться ездой от повседневных городских поездок до полноценной езды по бездорожью.
- Дата выпуска: 30 января 2026 г.
- Рекомендуемая розничная цена: 539 000 иен
- Страна производства: Индонезия
- Цветовая гамма: Синий, Черный
Двигатель и ходовые качества
Двигатель представляет собой 124-кубовый одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, SOHC 4 клапана и VVA (Variable Valve Assembly), который также используется на XSR125 и YZF-R125. Диаметр поршня 52,0 мм, ход поршня 58,7 мм, степень сжатия 11,2:1, максимальная мощность 15 л.с. (11 кВт)/10000 об/мин, максимальный крутящий момент 1,1 кг-м (11 Н-м)/6500 об/мин.
Система VVA, которая переключает впускные клапаны между режимами низких и средних/высоких оборотов в диапазоне 7000–7400 об/мин, обеспечивает отличные характеристики мощности и крутящего момента во всем диапазоне. Он обеспечивает ускорение и высокую скорость, которые могут плавно адаптироваться к потоку трафика как на дороге, так и при езде по бездорожью.
Синергетический эффект вторичного передаточного числа с увеличенным крутящим моментом на низких оборотах облегчает старт даже в ситуациях, когда водитель многократно стартует и останавливается. Это безопасный диапазон для езды не только для поездок на работу или учебу, но и для туризма.
Используется воздухоочиститель большой емкости для обеспечения крутящего момента на низких и средних оборотах, необходимого для езды по бездорожью. Воздушный фильтр типа бумажного элемента с влажным покрытием легко доступен, просто сняв боковую крышку. Глушитель представляет собой восходящий левый тип, подходящий для езды по бездорожью, а выхлопная труба имеет компоновку, которая не мешает езде по бездорожью.
Подвеска и маневренность
Рама представляет собой стальную трубчатую полудвойную колыбель с оптимизированным балансом продольной и торсионной жесткости. Она обеспечивает ощущение единства между водителем и машиной на средних и высоких скоростях как на бездорожье, так и на дороге.Передняя и задняя подвески разработаны таким образом, чтобы водители могли без колебаний наслаждаться ездой по бездорожью, и достаточно гибки, чтобы справляться с неровными поверхностями дороги, но при этом достаточно жесткие, чтобы обеспечить сцепление с дорогой на низких оборотах. Передние вилки upright с внутренним диаметром 41 мм оснащены генераторами демпфирования и пружинами с каждой стороны, а также используются маслоотражательные элементы для балансировки характеристик демпфирования и жесткости пружины, смягчая ощущение пробоя. Ход составляет 215 мм. Сзади установлена рычажная подвеска monocross, обеспечивающая как плавность хода, так и отличные характеристики демпфирования при больших нагрузках. Амортизаторы заполнены газом для стабилизации работы при непрерывной езде. Ход колеса составляет 187 мм. Кроме того, регулировка жесткости ступиц колес и другие детали были тщательно оптимизированы для достижения стабильности управления в различных ситуациях. Минимальный дорожный просвет составляет 265 мм, что соответствует показателям полномасштабного внедорожного автомобиля.
Передний тормоз представляет собой комбинацию 2-поршневого суппорта и диска диаметром 267 мм, а задний — комбинацию 1-поршневого суппорта и диска диаметром 220 мм. Материал тормозных колодок и передаточное число рычага хорошо сбалансированы для обеспечения высокой управляемости в различных ситуациях. Передний тормоз также оснащен ABS.
Высота сиденья составляет 875 мм, с плоским сиденьем, на котором легко перемещаться вперед-назад, влево-вправо, а внешний кожух имеет минимальные неровности для плавного перехода между положением стоя и сидя, обеспечивая высокую степень свободы в положении водителя. Также для удобства управления с использованием подножек установлены широкие подножки с обеих сторон.
Также в качестве заводских аксессуаров предлагаются заниженное сиденье (19 800 иен), которое снижает высоту сиденья на 30 мм, и занижающий рычаг (7 700 иен), который снижает высоту сиденья на 40 мм.

Устойчивость посадки при одновременной установке заниженного сиденья и рычага. При росте 169 см подножки почти касаются земли до икр.
Дизайн и передовые функции
В соответствии с концепцией дизайна «Почувствуй дух Yamaha для бездорожья!» был принят дизайн, аналогичный прошлым внедорожным моделям Yamaha, с компактным шасси и легким внешним видом. Сохраняя современные горизонтальные пропорции, черные детали под сиденьем рассматриваются как основа, а линии, идущие от боковых крышек к обтекателю радиатора и передним крыльям,выражаютсилу автомобиля в движении вперед(и не мешают маневренности даже в мотоботах для бездорожья).
Двигатель, окрашенный в черный цвет от цилиндра вверх, и кожух фары, компактный с разделенными фарой и габаритным фонарем (сверху и снизу), также подчеркивают ощущение компактности. Фары светодиодные и хорошо заметны, несмотря на их компактный размер.
Монохромный многофункциональный ЖК-дисплей имеет компактную компоновку, отображающую скорость, обороты двигателя, одометр, счетчик пробега, уровень топлива, мгновенный и средний расход топлива, часы, индикатор передачи и индикатор работы VVA. При подключении смартфона с установленным приложением «Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect)» дисплей может отображать такую информацию, как входящие телефонные звонки, электронные письма и уровень заряда батареи. На левой стороне мотоцикла также имеется держатель для шлема.
Основные характеристики Yamaha WR125R (2026)
Общая длина x ширина x высота: 2160 x 840 x 1195 мм・Колесная база: 1430 мм (угол наклона вилки 28°30′ / трейл 117 мм)・Высота сиденья: 875 мм (минимальный дорожный просвет 265 мм)・Вес мотоцикла: 138 кг・Двигатель: одноцилиндровый 4-тактный SOHC 4-клапанный с жидкостным охлаждением, 124 куб. смМощность: 11 кВт (15 л.с.)/10000 об/мин・Максимальный крутящий момент: 1,1 кг-м (11 Н-м)/6500 об/мин・Трансмиссия: 6-ступенчатая, возвратно-поступательная・Емкость топливного бака: 8,1 л・Тормоза: передние - дисковые, задние - дисковые・Шины: передние - 2.75-21, задние - 4.10-18 (Dunlop D605)Цена: 539 000 иен (включая налог)
Галерея изображений (26)
Нравится эта статья





































