Viel Liebe zum Detail für ein Fahrzeug der Einstiegsklasse! Moped-Motorrad on/off "Yamaha WR125R" kommt am 30. Januar für ¥539.000 in den Handel

Yamaha bringt am 30. Januar 2026 den neuen WR125R ABS auf den Markt, ein neues On-/Off-Road-Modell, das sich an eine Vielzahl von Straßenbedingungen anpasst. Dieses Modell ist auf Fahrspaß ausgelegt, mit einfachem Handling für den Stadtverkehr und Touren auf der Straße sowie nahtlosem Fahrspaß im Gelände.

Table of Contents

• 1 Produktüberblick
• 2 Motor und Fahrleistungen
• 3 Federung und Manövrierfähigkeit
• 4 Design und erweiterte Funktionen
• 5 Hauptmerkmale der Yamaha WR125R (2026)

Produktüberblick

DerWR125RisteinOn-/Off-Road-Modell in der Mopedklasse, das unter dem Motto "ein blauer Partner für den Sprung ins Gelände" entwickelt wurde undals Einstiegsmodell in die Off-Road-Welt von Yamaha positioniert ist, das auch für Einsteiger leicht zu handhaben ist und den nahtlosen Übergang vom alltäglichen Fahren in der Stadt zum Fahren im Gelände ermöglicht.

• Erscheinungsdatum: 30. Januar 2026
• Empfohlener Verkaufspreis: 539.000 Yen
• Land der Herstellung: Indonesien
• Farbpalette: Blau, Schwarz

Yamaha WR125R (Deep Purple Blue Solid E)

Yamaha WR125R (Deep Purple Blue Solid E)

Yamaha WR125R (Yamaha Black)

Yamaha WR125R (Yamaha Schwarz)

Motor und Fahrleistungen

Der Motor ist ein 124ccm, flüssigkeitsgekühlter SOHC 4-Ventil-Einzylinder mit VVA (Variable Valve Assembly), der auch in der XSR125 und YZF-R125 verwendet wird. 52.der Motor hat eine Bohrung von 0mm x 58,7mm, ein Verdichtungsverhältnis von 11,2:1, eine maximale Leistung von 15ps (11kW)/10000rpm und ein maximales Drehmoment von 1,1kg-m (11N-m)/6500 rpm.

Der VVA, der von 7000 bis 7400 U/min zwischen niedrig- und mittelschnell laufenden Einlassnockenwellen umschaltet, liefert über den gesamten Drehzahlbereich eine hervorragende Leistungs- und Drehmomentcharakteristik. Er liefert Beschleunigungs- und Hochgeschwindigkeitsleistungen, die sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände problemlos an den Verkehrsfluss anpassen lassen.

Was ist Yamahas "VVA (Variable Valve Actuation)"?

Der Synergieeffekt eines sekundären Verzögerungsverhältnisses mit einem verbesserten Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten sorgt dafür, dass das Motorrad auch in Situationen, in denen der Fahrer wiederholt startet und stoppt, leicht zu starten ist.

Ein Luftfilterkasten mit großem Fassungsvermögen sorgt für das im Gelände erforderliche Drehmoment bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen. Der Nassfilter-Papierluftfilter ist durch einfaches Abnehmen der Seitenabdeckung leicht zugänglich. Der Schalldämpfer ist ein hochgezogener, geländetauglicher Linksschalldämpfer, und das Auspuffrohr ist so ausgelegt, dass es beim Fahren im Gelände nicht stört.

Federung und Manövrierfähigkeit

Der Rahmen ist ein Stahlrohr-Halb-Doppelständer mit einem optimalen Gleichgewicht zwischen Längs- und Torsionssteifigkeit.Die Vorder- und Hinterradaufhängung sind so ausgelegt, dass der Fahrer ohne Bedenken auch im Gelände fahren kann, und sind flexibel genug, um mit unebenen Straßenbelägen zurechtzukommen, aber dennoch fest genug, um Traktion zu bieten. Die Upright-Gabeln mit 41 mm Innenrohrdurchmesser sind mit Dämpfungsgeneratoren und Federn auf jeder Seite ausgestattet, und die Ölverschlüsse sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Dämpfungseigenschaften und Federkonstante und verringern das Gefühl des Durchschlagens. Der Hub beträgt 215 mm. Die Hinterradaufhängung ist mit einer Monocross-Federung in Link-Bauweise ausgestattet, die sowohl ein weiches Fahrverhalten als auch hervorragende Dämpfungseigenschaften bei hoher Belastung bietet. Die Stoßdämpfer sind gasgefüllt, um die Leistung bei kontinuierlicher Fahrt zu stabilisieren. Der Radweg beträgt 187 mm. Darüber hinaus wurden die Steifigkeitseinstellung der Radnaben und andere Details sorgfältig optimiert, um ein stabiles Fahrverhalten in einer Vielzahl von Situationen zu erreichen. Die minimale Bodenfreiheit beträgt 265 mm und entspricht damit der eines Geländewagens in Originalgröße. Die vordere Bremse ist eine Kombination aus einem 2-Säulen-Bremssattel und einer φ267-mm-Scheibe, die hintere ist eine Kombination aus einem 1-Säulen-Bremssattel und einer φ220-mm-Scheibe. Das Material der Bremsbeläge und die Hebelübersetzung sind gut aufeinander abgestimmt, um eine hohe Kontrollierbarkeit in einer Vielzahl von Situationen zu gewährleisten. Die Vorderradbremse ist ebenfalls mit ABS ausgestattet.

Die Sitzhöhe beträgt 875 mm, mit einem flachen Sitz, der sich leicht vor und zurück sowie nach links und rechts bewegen lässt. Die äußere Abdeckung ist mit minimalen Unebenheiten geformt, um einen reibungslosen Übergang zwischen Steh- und Sitzposition zu ermöglichen und ein hohes Maß an Freiheit in der Fahrposition zu bieten. Eine breite Fußstütze auf beiden Seiten erleichtert die Kontrolle über die Trittstufe.

Als werkseitig installiertes Zubehör sind außerdem eine Sitztiefenabsenkung (19.800 Yen), die die Sitzfläche um 30 mm absenkt, und eine Unterlenkerabsenkung (7.700 Yen), die die Sitzhöhe um 40 mm absenkt, erhältlich.

Tiefergelegte Sitze (19.800 Yen)

Tiefergelegte Verbindung (7.700 Yen)

Standfuß bei abgesenkten Sitzen.

Fußstabilität bei gleichzeitigem Einbau von abgesenktem Sitz und Link. Bei einer Körpergröße von 169 cm berühren die Fußrasten fast den Boden bis zur Wade.

Design und erweiterte Funktionen

Im Rahmen des Designkonzepts "Feel the YAMAHA offroad spirit!" wurde ein ähnliches Design wie bei früheren Yamaha-Geländewagen gewählt, mit einem verkürzten Chassis und einem leichten Äußeren. Während die modernen horizontalen Proportionen beibehalten werden, werden die schwarzen Teile unter dem Sitz als Kern gesehen, und die Linien, die sich von den Seitenabdeckungen bis zur Kühlerabdeckung und den vorderen Kotflügeln erstrecken, drückendie Stärkedes Fahrzeugs aus, wenn es sich vorwärts bewegt(und beeinträchtigen die Manövrierfähigkeit auch in Offroad-Stiefeln nicht).

Der vom Zylinder aufwärts schwarz lackierte Motor und die kompakte Scheinwerferhaube mit dem in zwei Teile (oben und unten) geteilten Scheinwerfer und der Positionsleuchte unterstreichen ebenfalls den Eindruck von Verdichtung. Die Scheinwerfer sind mit LED ausgestattet und trotz ihrer kompakten Größe gut sichtbar.

Der monochrome LCD-Multifunktionsmesser hat ein kompaktes Layout und zeigt Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Kilometerzähler, Tageskilometer, verbleibenden Kraftstoff, momentanen und durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch, Uhr, Ganganzeige und VVA-Betriebsanzeige an. Wenn Sie ein Smartphone mit der speziellen "Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect)"-Anwendung anschließen, kann das Messgerät Informationen wie eingehende Anrufe, eingehende E-Mails und den verbleibenden Batteriestand anzeigen. Auf der linken Seite des Fahrzeugs befindet sich eine Helmhalterung.

Hauptmerkmale der Yamaha WR125R (2026)

Gesamtlänge x Breite x Höhe: 2160 x 840 x 1195 mm・Radstand:1430 mm (Nachlauf 28°30′ / Nachlauf 117 mm)・Sitzhöhe: 875 mm (Mindestbodenfreiheit 265 mm)・Fahrzeuggewicht: 138kg・Motor: flüssigkeitsgekühlter 4-Takt SOHC 4-Ventil Einzylinder 124ccmLeistung:11kW (15PS)/10000rpm・Max.Drehmoment: 1.1kg-m (11N-m)/6500rpm・Getriebe:6-Gang-Rücktritt・Kraftstofftankinhalt: 8.1L・Bremse:F = Scheibe, R =Scheibe・Bereifung:F = 2.75-21, R = 4.10-18 (Dunlop D605)Preis: ¥539,000 (inklusive Steuern) Bildergalerie (26)