Un'attenzione ai dettagli completa per un veicolo entry-level! Il ciclomotore on/off "Yamaha WR125R" è in vendita dal 30 gennaio al prezzo di 539.000 ¥

Il 30 gennaio 2026 Yamaha presenterà la nuova WR125R ABS, un nuovo modello on/off-road che si adatta a un'ampia gamma di condizioni stradali. Questo modello è stato progettato per offrire prestazioni divertenti, con una maneggevolezza adatta all'uso in città e al turismo su strada, oltre a un divertimento senza soluzione di continuità in fuoristrada.

Table of Contents

• 1 Descrizione del prodotto
• 2 Motore e prestazioni di guida
• 3 Sospensioni e manovrabilità
• 4 Design e caratteristiche avanzate
• 5 Caratteristiche principali di Yamaha WR125R (2026)

Descrizione del prodotto

LaWR125Rèunmodello on/off-road della classe dei ciclomotori, sviluppato con la parola d'ordine "un partner blu che può lanciarsi nel mondo del fuoristrada".Si posiziona come un modello di accesso al mondo off-road di Yamaha, facile da gestire anche per i principianti e capace di passare senza soluzione di continuità dalla guida quotidiana in città a quella in fuoristrada.

• Data di uscita: 30 gennaio 2026
• Prezzo consigliato al pubblico: 539.000 yen
• Paese di produzione: Indonesia
• Gamma di colori: Blu, Nero

Yamaha WR125R (Deep Purple Blue Solid E)

Yamaha WR125R (Deep Purple Blue Solid E)

Yamaha WR125R (Yamaha Black)

Yamaha WR125R (Yamaha Black)

Motore e prestazioni di guida

Il motore è un monocilindrico da 124 cc, raffreddato a liquido, SOHC a 4 valvole con VVA (Variable Valve Assembly), utilizzato anche su XSR125 e YZF-R125. 52.alesaggio 0mm x 58,7mm, rapporto di compressione 11,2:1, potenza massima 15ps (11kW)/10000 giri/min, coppia massima 1,1kg-m (11N-m)/6500 giri/min.

Il VVA, che passa da camme di aspirazione a bassa velocità a camme di aspirazione a velocità medio-alta da 7000 a 7400 giri/min, offre eccellenti caratteristiche di potenza e coppia nell'intera gamma. Offre prestazioni di accelerazione e ad alta velocità in grado di adattarsi senza problemi al flusso del traffico su strada e al divertimento in fuoristrada.

Che cos'è il "VVA (Variable valve Actuation)" di Yamaha?

L'effetto sinergico di un rapporto di decelerazione secondario e di una maggiore coppia a bassa velocità facilita l'avviamento anche in situazioni in cui il pilota si avvia e si ferma ripetutamente.

La scatola del filtro dell'aria di grande capacità è utilizzata per garantire la coppia a bassa e media velocità necessaria per la guida in fuoristrada. Il filtro dell'aria in carta a umido è facilmente accessibile semplicemente rimuovendo il coperchio laterale. La marmitta è del tipo a sinistra con apertura verso l'alto, adatta alla guida in fuoristrada, e il tubo di scarico ha una disposizione che non interferisce con la guida in fuoristrada.

Sospensioni e manovrabilità

Il telaio è del tipo a semi-doppia culla in tubi d'acciaio con un equilibrio ottimizzato tra rigidità longitudinale e torsionale.Le sospensioni anteriori e posteriori sono state progettate per consentire al pilota di godersi la guida in fuoristrada senza esitazioni e sono sufficientemente flessibili per affrontare superfici stradali irregolari, ma abbastanza solide da garantire una trazione di fondo. Le forcelle anteriori a steli montanti da 41 mm di diametro interno sono dotate di generatori di forza smorzante e di molle su ciascun lato, mentre gli elementi di bloccaggio dell'olio sono utilizzati per bilanciare le caratteristiche di smorzamento e la costante della molla, attenuando la sensazione di fondo corsa. La corsa è di 215 mm. Il posteriore è dotato di una sospensione monocross di tipo link che offre una guida morbida e caratteristiche di smorzamento eccellenti sotto carichi pesanti. Gli ammortizzatori sono riempiti di gas per stabilizzare le prestazioni durante la guida continua. L'escursione delle ruote è di 187 mm. Inoltre, la regolazione della rigidità dei mozzi delle ruote e altri dettagli sono stati attentamente ottimizzati per ottenere la stabilità di guida in diverse situazioni. L'altezza minima da terra è di 265 mm, equivalente a quella di un veicolo fuoristrada in scala reale. Il freno anteriore è una combinazione di pinza a 2 pistoncini e disco da φ267 mm, mentre quello posteriore è una combinazione di pinza a 1 pistoncino e disco da φ220 mm. Il materiale delle pastiglie e il rapporto di leva sono ben bilanciati per garantire un'elevata controllabilità in diverse situazioni. Anche il freno anteriore è dotato di ABS.

L'altezza della sella è di 875 mm, con una sella piatta facile da spostare avanti e indietro, a destra e a sinistra, e il rivestimento esterno è sagomato con minime irregolarità per una transizione fluida tra la posizione eretta e quella seduta, offrendo un elevato grado di libertà nella posizione di guida. È stato inoltre adottato un ampio poggiapiedi su entrambi i lati per facilitare il controllo del gradino.

Sono inoltre disponibili come accessori installati in fabbrica un sedile ribassato (19.800 yen) che abbassa la superficie della sella di 30 mm e un attacco ribassato (7.700 yen) che abbassa l'altezza della sella di 40 mm.

Sedili ribassati (19.800 yen)

Collegamento ribassato (7.700 yen)

Piedistallo quando sono installati i sedili ribassati.

Stabilità del piede quando il sedile ribassato e il collegamento sono installati contemporaneamente. Con un'altezza di 169 cm, le pedane toccano quasi il suolo fino al polpaccio.

Design e caratteristiche avanzate

In base al concetto di design "Feel the YAMAHA offroad spirit!", è stato adottato un design simile a quello dei precedenti fuoristrada Yamaha, con un telaio condensato e un esterno leggero. Pur mantenendo le moderne proporzioni orizzontali, le parti nere sotto la sella sono viste come il nucleo centrale e le linee che si estendono dalle coperture laterali al radiatore e ai parafanghi anteriori esprimonola forzadel veicolo mentre avanza(e non interferiscono con la manovrabilità anche in fuoristrada).

Anche il motore, verniciato di nero dal cilindro in su, e la calotta dei fari, compatta con il faro e la luce di posizione divisi in due sezioni (superiore e inferiore), sottolineano il senso di condensazione. I fari sono a LED e ben visibili nonostante le dimensioni compatte.

Il contachilometri multifunzione LCD monocromatico ha un layout compatto che visualizza velocità, giri motore, contachilometri, viaggio, carburante residuo, consumo istantaneo e medio, orologio, indicatore di marcia e indicatore di funzionamento VVA. Collegando uno smartphone con l'applicazione dedicata "Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect)" installata, il contachilometri può visualizzare informazioni come le telefonate in arrivo, le e-mail in arrivo e il livello di batteria rimanente. Sul lato sinistro del veicolo è presente anche un supporto per il casco.

Caratteristiche principali di Yamaha WR125R (2026)

Lunghezza x Larghezza x Altezza: 2160 x 840 x 1195 mm・Piano ruota:1430 mm (caster 28°30′ / trail 117 mm)・Altezza sella: 875 mm (altezza minima da terra 265 mm)・Peso veicolo: 138kg・Motore: monocilindrico SOHC a 4 tempi e 4 valvole raffreddato a liquido da 124 ccPotenza:11kW (15PS)/10000giri/min・Coppiamassima: 1,1kg-m (11N-m)/6500 giri/min・Trasmissione: ritorno a 6velocità・Capacità serbatoiocarburante: 8,1L・Freno:F = disco, R =disco・Gomme:F = 2,75-21, R = 4,10-18 (Dunlop D605)Prezzo: 539.000 ¥ (tasse incluse) Galleria immagini (26)