Мотороллер с механической коробкой передач, который изначально не планировался как таковой! «Jolcab» — уникальная модель с классическим дизайном и непревзойденным расходом топлива [Kaiso Catalog Haikokan, Vol. 3

Скутеры, как правило, автоматические и плавно едут, просто открывая ручку газа. Однако Honda Jol Cub — это «скутер с механической коробкой передач», созданный путем уникального сочетания стильного корпуса скутера «Jorno» и двигателя традиционного «Super Cub». Jol Cub выпускался два года, с 1999 по 2001 год.

Cub в обличье скутера? Новый мир вождения, подаренный четырьмя передачами

Самая отличительная черта Jol Cub заключается в том, что, несмотря на внешний вид скутера, им можно управлять на первой, второй, третьей и четвертой передачах. Принятая 4-ступенчатая возвратная коробка передач может быть плавно переключена простым нажатием педали переключения. Когда транспортное средство останавливается, предусмотрен поворотный механизм для возврата в нейтральное положение одним нажатием педали со стороны «носка» с 4-й передачи, что облегчает использование даже для пользователей, незнакомых с переключением передач (как и у Super Cub). Это переключение передач придает транспортному средству уникальные ощущения от вождения и дарит «радость самостоятельного вождения», которую невозможно испытать на обычном автоматическом скутере. Ощущение переключения передач ногами и прямой передачи мощности двигателя на дорогу — это сама суть удовольствия от езды на мотоцикле. Не жертвуя шикарной формой Giorno, педаль кик-стартера установлена внутри, добавляя комфорта и удовольствия в каждую деталь.

Традиционный 4-тактный двигатель с удивительной экономичностью и экологичностью

Силовой агрегат — это традиционный для Honda 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением от Super Cub. Двигатель отличается надежной долговечностью, уверенной мощностью и чистыми характеристиками, соответствующими нормам выбросов, а тихий звук 4-тактного двигателя приятен для слуха, что делает его чрезвычайно комфортным для езды по городу. Экономичность двигателя также впечатляет: при постоянной скорости 30 км/ч расход топлива составляет примерно 110 км на литр бензина. При полной загрузке топливного бака емкостью 4,2 литра расчетный запас хода составляет примерно 462 км, что доводит показатели энергосбережения до предела. Еще одним важным преимуществом является простота обслуживания, например, использование необслуживаемого аккумулятора и тот факт, что двигатель не требует доливки масла, как в случае с двухтактными двигателями.

Полный набор оборудования и цветовых вариаций, сочетающих комфорт и практичность

Задняя подвеска — маятникового типа, знакомая по мотоциклам, с двумя амортизаторами. Это обеспечивает как высокую маневренность, так и плавную, отзывчивую езду для комфортного передвижения. Спереди подвеска типа trailing link смягчает удары дороги, а большие круглые стеклянные фары обеспечивают видимость в ночное время. С практической точки зрения, пространство под сиденьем (met-in space) вмещает шлем-половинку, а крючок перед ним удобен для покупок. Приборная панель оснащена легко читаемым спидометром и указателем уровня топлива, а также индикатором нейтральной передачи для проверки положения коробки передач.

Доступны две цветовые схемы: «Monza Red» и «Shasta White», и цветовая схема является домом для мотороллеров с механической коробкой передач (?). В 2001 году был добавлен «Vega Black Metallic», в результате чего общее количество цветов составило три, но, к сожалению, это была последняя модель. Jolcab, с его механизмом, имевшим большие преимущества с точки зрения производительности, сегодня стал ценной моделью.

Основные характеристики Jol Cub (1999)

Общая длина x ширина x высота: 1660 мм x 630 мм x 1015 мм - Минимальный дорожный просвет: 110 мм - Высота сиденья: 720 мм - Двигатель: 4-тактный одноцилиндровый OHC с воздушным охлаждением, 49 куб. см - Максимальная мощность: 3,9 л.с. / 7000 об/мин - Максимальный крутящий момент: 0,41 кг-м / 5500 об/мин - Емкость топливного бака Емкость топливного бака: 4,2 литра ・Тип трансмиссии: 4-ступенчатая возвратная (поворотная только при остановке) ・Размер шин (передняя/задняя): передняя=80/100-10 46J / задняя=80/100-10 46J ・Цена продажи: 189 000 иен (на момент продажи) В галерею (8)