Новый автомобиль] 250 с такой мощностью! Новый "GV250X Roadster" от Hyosung выйдет в июне, будет представлен на Токийском мотосалоне

Hyosung Motor Japan объявила, что новый GV250X Roadster, новый круизер в классе легких мотоциклов, поступит в продажу в Японии в июне 2026 года. Сочетая проверенный двигатель V-twin с новейшими электронными системами управления, GV250X Roadster предлагает как легкое управление в городских условиях, так и высокую производительность. Цена составляет 731 500 иен.

Мощный пульс V-twin и высококачественное вождение с новейшим электронным управлением

В основе мотоцикла лежит жидкостное охлаждение, 60-градусный двигатель V-twin объемом 248,4 куб. см и максимальной мощностью 18,8 кВт (25,6 л.с.) при 9500 об/мин. Этот силовой агрегат основан на конструкции, общей для серии GV, предыдущей линейки Hyosung, но с системой впуска и выпуска, специально разработанной для модели X, он обеспечивает более мощный крутящий момент и отзывчивое ускорение. Также в стандартную комплектацию входит система контроля тяги (TCS), которая реагирует на неожиданные изменения дорожных условий, что редко встречается в классе 250 куб. см. Это позволяет водителю уверенно открывать дроссель независимо от дорожных условий. Выпускная система представляет собой коллекторный выпускной трубопровод с одинаковой длиной труб от переднего и заднего цилиндров. Эта уникальная компоновка, ведущая к двум глушителям с каждой стороны через камеру, расположенную в передней части двигателя, также играет практическую роль в обеспечении минимального дорожного просвета в 125 мм. Трансмиссия — 6-ступенчатая с возвратно-поступательным движением, а ременной привод был выбран для трансмиссии из-за простоты обслуживания. По сравнению с металлической цепью, ременной привод издает очень мало шума при работе и не требует периодической смазки. Новая система проста в использовании для начинающих, подходит для широкого спектра ситуаций и не требует обслуживания.

Новый круизер объемом 250 куб. см от корейской компании Hyosung поступит в продажу в июне.

Благодаря своему уникальному стилю и двигателю V-twin с жидкостным охлаждением, он имеет огромное присутствие! Он также оснащен контроллером тяги!

Дизайн экстерьера отличается сильным и динамичным силуэтом с множеством острых элементов кузова. Топливный бак имеет функциональную форму для удобного захвата коленями, а его емкость 14 литров обеспечивает достаточный запас топлива для дальних поездок. Перевернутые передние вилки диаметром 41 мм установлены для жесткости, обеспечивая надежное сцепление с дорогой. Передняя и задняя тормозные системы — дисковые, включая передний диск диаметром 270 мм с 4-поршневыми суппортами, а ABS является стандартным оборудованием. Обработанные алюминиевые колеса украшают подножки, а конфигурация размеров, характерная для круизеров, 16 дюймов спереди и 15 дюймов сзади, обеспечивает стабильное управление.

Используется 60-градусный двигатель V-twin с жидкостным охлаждением, OHC, 4 клапана. Крышка головки блока цилиндров имеет маркировку "H".

Выпуск — мощная часть с косым срезом, с двумя выхлопными трубами слева и справа и глушителями с косым срезом.

Все источники света, от фары до заднего фонаря и указателей поворота, выполнены на светодиодах. В частности, задние фонари, расположенные вдоль краев заднего обтекателя, создают резкое впечатление и подавляющее ощущение присутствия. Приборная панель оснащена полноцветным ЖК-дисплеем с аналоговым тахометром в качестве основного дисплея. Компоновка позволяет водителю мгновенно получать информацию, такую как положение передачи и скорость, что значительно снижает стресс во время вождения. Кроме того, порт питания USB (тип A), удобный для подзарядки смартфонов, расположен спереди справа от бака. Снаряженная масса составляет 180 кг, а низкая высота сиденья 740 мм обеспечивает отличное пространство для ног. Помимо стандартного цвета кузова Night Black, доступен новый цвет кузова Iron Gray. Цена установлена на уровне 731 500 иен, а старт продаж запланирован на июнь 2026 года. Перед этим реальная модель будет представлена в Японии на Токийском мотосалоне, который пройдет в конце марта. Заинтересованным гонщикам стоит обратить на нее внимание.

Для освещения используются полностью светодиодные лампы. Кроме того, воздухозаборники не выступают, что обеспечивает естественное сцепление коленями.

Приборы аналоговые, но ЖК-монитор отображает индикатор переключения передач и скорость.

GV250X Roadster (2026)

Дата выпуска: июнь 2026 г. Рекомендуемая розничная цена производителя: 731 500 иен

Night Black [новый цвет].

GV250X Roadster (2026) Night Black

.

Iron Gray [новый цвет].

GV250X Roadster (2026) Iron Gray

.

GV250X Roadster (2026) основные характеристики

Общая длина x ширина x высота: 2130 мм x 770 мм x 1080 мм - Межколесная база: 1460 мм - Минимальный дорожный просвет: 125 мм - Высота сиденья: 740 мм - Снаряженная масса: 180 кг - Двигатель: Жидкостное охлаждение, 4-тактный, 60° V-twin, 248,4 куб. см - Максимальная мощность: 18,8 кВт (25,6 л.с.) при 9500 об/мин Максимальный крутящий момент: 20,0 Нм (2,04 кгс.м) при 7000 об/мин - Емкость топливного бака: 14 л - Тип трансмиссии: 6-ступенчатая с возвратно-поступательным движением - Тип тормоза (передний/задний): передний = одинарный диск 270 мм, 4-поршневой суппорт (ABS) / задний = одинарный диск 250 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) - Размер шин (передний/задний): передний = 120/80-16 / задний = 150/80-15 - Цена продажи: 731 500 иен (включая налог) Перейти в галерею (10)