17-дюймовые колеса и настройка зажигания: кастом RG500

RG500 от Qualityworks

Suzuki RG400/RG500Γ с компоновкой Square 4, Honda NS400R с V3 под углом 90 градусов и Yamaha RZV500R с V4 под углом 50 градусов. Это, по сути, единственные двухтактные многоцилиндровые модели GP-реплики. Quality Works создает «идеальную современную версию 400/500Γ» в мотоциклостроении. Представленный здесь RG500Γ также был создан с различными модификациями, при этом сохранив оригинальную окраску и внешний вид.

Мотоцикл прошел несколько модификаций, включая использование колес и перевернутой вилки от GSX-R400 90-х годов, а также усиленный маятник, что привело к установке 17-дюймовых колес. Были также эксперименты с различными настройками пружин и вылетом вилки, в результате чего получился мотоцикл, воплощающий фирменные черты модели Γ, производимой Qualityworks.

Электрика

К передней панели с тройными приборами добавлены карбоновая крышка и датчик температуры воды Daytona. Руль от ZETA, а затемненное ветровое стекло от Maier.

Кузов

Внешний вид с оригинальным опциональным одноместным сиденьем. Верхний и нижний обтекатели изготовлены Magical Racing и будут полностью перекрашены в оригинальные цвета.

Двигатель

Двигатель Square 4 с диаметром цилиндра 56 мм и ходом поршня 50,6 мм был полностью перебран с использованием оригинальных поршней Qualityworks.

Два карбюратора VM28x4 с каждой стороны двигателя и воздухозаборники остались в оригинальном заводском состоянии. Электрическая система представляет собой комбинацию программируемого CDI Zeeltronic и комплекта катушек AS Uotani SP II. Алюминиевая рама MR-ALBOX также осталась оригинальной.

Шасси

Спереди установлена удлиненная перевернутая вилка от GSX-R400 90-х годов.

Маятник — оригинальный алюминиевый квадратного типа с оригинальным усилением сверху, установлены амортизатор Nitron и механизм регулировки дорожного просвета.

Передние и задние колеса также от GSX-R400 и имеют размеры 3.50-17/4.50-17. Задние тормоза остались оригинальными, а передние — OEM от GSX-R400.

Галерея

Спецификации

Оригинальный источник статьи

Heritage & Legends