17-inch Wielen & Ontstekingsafstelling: RG500 Custom

RG500 van Qualityworks

Suzuki RG400/RG500Γ met viercilinder lijnmotor, Honda NS400R met 90 graden V3, en Yamaha RZV500R met 50 graden V4. Dit is eigenlijk het enige 2-takt multi-cilinder GP-replica model. Quality Works creëert ook in de motorfietsfabricage de "ideale moderne versie van de 400/500Γ". De hier gepresenteerde RG500Γ is ook gebouwd met diverse aanpassingen, terwijl de originele kleurstelling en exterieur behouden zijn gebleven.

De motorfiets heeft verschillende aanpassingen ondergaan, waaronder het gebruik van '90- GSX-R400 wielen en upside-down voorvorken, evenals een verstevigde swingarm, wat resulteerde in 17-inch wielen. Ze hebben ook geëxperimenteerd met verschillende instellingen voor de veren en de voorvorkuitlijning, wat resulteerde in een motorfiets die de kenmerkende eigenschappen van het Γ-model geproduceerd door Qualityworks belichaamt.

Elektrisch

Een carbon afdekking en Daytona watertemperatuurmeter worden toegevoegd aan de triple meter nacelle. Het stuur is van ZETA en de smoke type windscherm is van Maier.

Carrosserie

Exterieur met originele optionele single seat cover. De bovenste/onderste kuip is van Magical Racing en wordt volledig opnieuw gespoten in de originele kleuren.

Motorblok

De Φ56 x 50,6 mm rotary disc valve viercilinder lijnmotor is volledig gereviseerd met originele Qualityworks zuigers.

De twee VM28x4 carburateurs aan elke kant van de motor en de luchtfilterkanalen zijn nog in hun originele staat. Het elektrische systeem is een combinatie van Zeeltronic Programming CDI en AS Uotani SP II coil kit. Het MR-ALBOX aluminium frame is ook origineel gebleven.

Onderstel

De voorzijde is voorzien van een verlengde upside-down voorvork voor de '90- GSX-R400.

De swingarm is een origineel aluminium vierkant type met originele versteviging aan de bovenzijde, en een Nitron schokdemper en ride-height verstelmechanisme is geïnstalleerd.

De voor- en achterwielen zijn ook afkomstig van de GSX-R400 en hebben de afmetingen 3.50-17/4.50-17. De achterremmen blijven origineel, terwijl de voorremmen OEM zijn van de GSX-R400.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends