Τροχοί 17 ιντσών & Ρύθμιση Ανάφλεξης: RG500 Custom

RG500 της Qualityworks

Suzuki RG400/RG500Γ με διάταξη τεσσάρων κυλίνδρων σε σειρά, Honda NS400R με V3 90 μοιρών και Yamaha RZV500R με V4 50 μοιρών. Αυτό είναι ουσιαστικά το μοναδικό δίχρονο μοντέλο GP replica με πολλούς κυλίνδρους. Η Quality Works δημιουργεί την "ιδανική σύγχρονη εκδοχή του 400/500Γ" και στην κατασκευή μοτοσυκλετών. Το RG500Γ που παρουσιάζεται εδώ έχει επίσης κατασκευαστεί με διάφορες τροποποιήσεις, αξιοποιώντας το αυθεντικό χρώμα και εξωτερικό φινίρισμα.

Η μοτοσυκλέτα έχει υποστεί αρκετές τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης τροχών και ανεστραμμένων πιρουνιών από GSX-R400 των '90s, καθώς και ενισχυμένου ψαλιδιού, με αποτέλεσμα τροχούς 17 ιντσών. Έγιναν επίσης πειραματισμοί με διάφορες ρυθμίσεις για τα ελατήρια και την προεξοχή του πιρουνιού, με αποτέλεσμα μια μοτοσυκλέτα που ενσαρκώνει τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του μοντέλου Γ που παράγει η Qualityworks.

Ηλεκτρικά

Ένα κάλυμμα από carbon και ένα θερμόμετρο νερού Daytona θα προστεθούν επίσης στην κονσόλα των τριών οργάνων. Το τιμόνι είναι της ZETA και η φιμέ ζελατίνα είναι της Maier.

Καλωδίωση

Εξωτερικό με το προαιρετικό κάλυμμα μονής σέλας της εργοστασιακής έκδοσης. Το άνω/κάτω κάλυμμα είναι της Magical Racing και θα βαφτεί πλήρως στα αυθεντικά χρώματα.

Κινητήρας

Ο κινητήρας τεσσάρων κυλίνδρων σε σειρά με περιστροφική βαλβίδα και διάμετρο Φ56 x 50.6mm έχει ανακατασκευαστεί πλήρως με πιστόνια της Qualityworks.

Τα διπλά καρμπυρατέρ VM28x4 σε κάθε πλευρά του κινητήρα και οι αεραγωγοί παραμένουν στην αρχική τους εργοστασιακή κατάσταση. Το ηλεκτρικό σύστημα είναι ένας συνδυασμός Zeeltronic Programming CDI και κιτ πηνίου AS Uotani SP II. Το πλαίσιο αλουμινίου MR-ALBOX παραμένει επίσης εργοστασιακό.

Σασί

Το μπροστινό μέρος είναι εξοπλισμένο με επεκτεινόμενο ανεστραμμένο πιρούνι από GSX-R400 ('90s).

Το ψαλίδι είναι τύπου τετραγώνου αλουμινίου της εργοστασιακής έκδοσης με αυθεντική ενίσχυση στην άνω πλευρά του, και είναι εγκατεστημένο αμορτισέρ Nitron και μηχανισμός ρύθμισης ύψους.

Οι μπροστινοί και πίσω τροχοί προέρχονται επίσης από GSX-R400 και έχουν διαστάσεις 3.50-17/4.50-17. Τα πίσω φρένα παραμένουν εργοστασιακά, ενώ τα μπροστινά φρένα είναι OEM από το GSX-R400.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Original Source of this Article

Heritage & Legends