Qualityworks的RG500
铃木RG400/RG500Γ采用方四布局,本田NS400R采用90度V3布局,雅马哈RZV500R采用50度V4布局。这实际上是唯一一款二冲程多缸GP仿赛车型。Quality Works一直在摩托车制造领域打造“400/500Γ的理想现代版本”。这里展示的RG500Γ在利用原厂配色和外观的同时,也进行了各种定制改装。
该车进行了多项改装,包括使用'90款GSX-R400的轮毂和倒置前叉,以及加固的摇臂,使其成为17英寸轮毂。他们还尝试了各种弹簧和前叉伸出长度的设置,最终打造出一辆体现Qualityworks生产的Γ车型的标志性特征的摩托车。
电气系统
在三联仪表罩上还增加了碳纤维盖和Daytona水温表。车把是ZETA品牌的,烟熏色风挡是Maier品牌的。
车身
外观采用原厂选配的单座盖。上整流罩和下整流罩由Magical Racing制造,并将完全重新喷涂成原厂颜色。
发动机
Φ56 x 50.6mm的旋转阀方形四缸发动机已由Qualityworks原厂活塞进行全面大修。
发动机两侧的两个VM28x4化油器和空气滤清器进气口仍保持原厂状态。电气系统结合了Zeeltronic编程CDI和AS Uotani SP II线圈套件。MR-ALBOX铝合金车架也保持原样。
底盘
前部安装了'90款GSX-R400的加长倒置前叉。
摇臂是原厂铝合金方形类型,上部有原厂加强件,并安装了Nitron减震器和车身高度调节机构。
前后轮毂也来自GSX-R400,尺寸为3.50-17/4.50-17。后刹车保持原厂,前刹车为GSX-R400的原厂件。
图库
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规格
| 部件 | 详情 |
|---|---|
| 发动机 | Quality Works 原厂活塞套件 |
| 排气 | JL EXHAUSTS 排气管 |
| 刹车 | SUZUKI GSX-R400 前刹车卡钳 |
| 轮毂 | SUZUKI GSX-R400 轮毂 (改装) 3.50-17 SUZUKI GSX-R400 轮毂 (改装) 4.50-17 |
| 悬挂 | SUZUKI GSX-R400 ('90~) 倒置前叉 NITRON 专为该车型设计的后减震器 Magical Racing 车身高度调节套件 |
| 车把/转向 | ZETA 飞行员车把 DAYTONA 紧凑型平衡计 |
| 车身 | MAIER 风挡 (500 整流罩) [MW611S] Magical Racing 上整流罩 Magical Racing 下整流罩 |
| 电气 | SPIRALSPINNER CDI AS Uotani SPII 高功率线圈 (通用) |
本文原始来源
Heritage & Legends
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