Condução Segura em Todos os Cenários: Z1 Custom

Z1 [900SUPER4] da Sanctuary

A Z1 é o modelo original da série Z refrigerada a ar da Kawasaki e tornou-se uma lenda. O preço da Z1 tem vindo a aumentar anualmente devido ao seu valor vintage como modelo de 1972, e há muitas pessoas que a desejam de um ponto de vista de colecionador.

Esta Z1 foi também fabricada com o objetivo de proporcionar uma condução segura em todas as fases de condução, como condução urbana, longas viagens e condução desportiva. Para atingir esse objetivo, não foram feitos compromissos na seleção das peças. Foram utilizados pinças de travão Brembo, rotores Sunstar, unidades de amortecedor OHLINS à frente e atrás, rodas de alumínio forjado de 17 polegadas da OZ Racing, e suportes e braços oscilantes Sculpture da Sanctuary para otimizar a postura da moto. Os pneus de 17 polegadas de alta aderência, que se tornaram mainstream hoje em dia, foram escolhidos pelo seu elevado nível de desempenho.

Guiador

O guiador é o RCM Concept da Daytona. O "RCM (Radical Construction Manufacture) Concept" é um termo usado por vários fabricantes de peças para descrever peças que são produzidas e vendidas com a imagem RCM em mente, como os rotores RCM Concept fabricados pela Sunstar.

Motor

O radiador de óleo é um modelo redondo Nitro Racing de 11 polegadas e 13 estágios. É difícil beneficiar da grande capacidade do radiador de óleo simplesmente instalando-o na Z1, mas utilizando a bomba de óleo de alta pressão SMB (Sanctuary Mechanic Brand) desenvolvida pela Sanctuary, o desempenho do radiador de óleo de grande capacidade foi totalmente explorado.

O motor foi aumentado para 1.045 litros com pistões fabricados pela Pistol Racing, e uma série de outras melhorias foram feitas para aumentar a durabilidade e a fiabilidade. O motor foi atualizado para as especificações "Life Package" da Sanctuary, mas não é subdimensionado e oferece mais do que binário e potência suficientes na gama de utilização prática.

Admissão e Escape

O escape é um sistema completo de titânio fabricado pela Nitro Racing, um dos produtos populares da Sanctuary. A Z1 está equipada com um sistema de escape semi-polido, que está disponível em acabamento polido e semi-polido. E o silenciador é um Strait Titanium V-I, também da Nitro Racing.

Chassis

O processamento de inclinação do amortecedor traseiro é agora considerado por muitos como um processo padrão. Claro, este não é um processo que deva ser feito levianamente, pois requer modificação do quadro, contramedidas contra a deformação devido ao calor e deformação durante o arrefecimento, e alinhamento simétrico. Na Sanctuary, mecânicos qualificados utilizam gabaritos para realizar o trabalho.

A área frontal foi redesenhada com o pacote ExM, que inclui guarda-lamas dianteiros e suportes de pinça necessários ao substituir as forquilhas dianteiras OHLINS.

Foram utilizadas pinças radiais Brembo e rotores "RCM Concept" da Sunstar para melhorar drasticamente a potência e o controlo de travagem. As rodas GASS RS-A mais recentes da O-Z Racing também foram escolhidas.

A placa que liga a forquilha dianteira ao quadro também é da Sculpture. As rodas de 17 polegadas na Z1 fariam a moto inclinar-se para a frente, causando o desalinhamento do guiador. Para compensar isto, o ângulo de caster, o ângulo de trail e o offset foram otimizados.

Os apoios de pés são fabricados pela Nitro Racing. A forma simples dos apoios de pés é popular porque pode ser instalada numa máquina esguia sem qualquer desconforto. Além disso, rolamentos são incorporados nas partes móveis para reduzir o stress durante a operação e prolongar a vida útil.

Para acompanhar a tendência moderna de usar ativamente o travão traseiro para controlar a postura do corpo, é utilizada uma combinação de rotores de pequeno diâmetro, pinças Brembo de 2 pistões e mestres Nissin, e o travão traseiro é configurado com uma ampla reserva de pedal para facilitar a utilização.

O braço oscilante Sculpture foi concebido especificamente para a Z refrigerada a ar de 17 polegadas. Não só o comprimento, mas também a rigidez e a flexão foram cuidadosamente considerados. Este é um modelo especial com o ajustador de corrente exclusivo RCM, barra estabilizadora e ganchos de suporte de corrida.

Galeria

Especificações

Sobre a SANCTUARY

A SANCTUARY é uma construtora custom especializada em motociclos vintage como a Z1, Ninja e KATANA. Vendem peças especiais que nasceram de tentativa e erro que os mecânicos repetiram na montagem e teste.

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