Opinia Webike
Oto custom "SUZUKI V-Strom650XT" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Shoson". Po zdobyciu pełnego prawa jazdy na motocykl i poszukiwaniu ulepszenia, właściciel zwrócił uwagę na nowo wydany (w tamtym czasie) model V-Strom 650XT z 2018 roku. Rozważał zarówno model 1000, jak i 650, ale po jazdach próbnych stwierdził, że chociaż model 1000 doskonale nadawał się do dalekich podróży, był nadmierny do codziennej jazdy, więc wybrał model 650 ze względu na jego wszechstronność. Wybór modelu XT był podyktowany szprychowymi kołami, które bardzo mu się podobały.
Jeśli chodzi o komfort jazdy, właściciel podsumowuje go jednym słowem: bez wysiłku. Siedzisko jest twarde, ale elastyczne, zapewniając dobre podparcie nawet podczas jazd na dystansie 500 km bez dyskomfortu. W rzeczywistości żartuje, że jazda autostradą jest tak płynna, że prawie usypia. Mimo już imponującego komfortu motocykla, dążył do jego dalszej poprawy dzięki kilku kluczowym modyfikacjom. Zainstalował zestaw podnóżków SW-MOTECH EVO z 36 pozycjami regulacji oraz podgrzewane manetki KIJIMA. Te podgrzewacze ogrzewają całą obwodnicę manetek, zapewniając ciepło docierające do wszystkich naczyń krwionośnych dłoni kierowcy. Dodał również podwyższenie kierownicy HURRICANE, przesuwając kierownicę o 20 mm bliżej i 25 mm wyżej. Pomaga to zmniejszyć obciążenie dolnej części pleców i sprawia, że długie trasy są bardziej komfortowe.
Do bagażu turystycznego wyposażył motocykl w kufry GIVI TREKKER OUTBACK, dwa kufry boczne o pojemności 48 litrów i kufer centralny o pojemności 58 litrów, zapewniając dużą pojemność bagażową, jednocześnie nadając motocyklowi surowy, gotowy na przygodę wygląd. Istnieje jednak kilka wad. Konserwacja reflektorów jest skomplikowana, ponieważ wymiana żarówki wymaga demontażu zegarów. Dodatkowo, chociaż jazda jest ogólnie doskonała, tylne zawieszenie jest zbyt miękkie, co powoduje ugięcie tyłu motocykla pod dużym obciążeniem. Twierdzi, że to z kolei podnosi snop światła reflektorów.

Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
Specyfikacje
Podoba Ci się ten artykuł



























