Nie pozwól im mówić „To tylko Cub!” Cross Cub 110 staje się inną maszyną dzięki systemowi zawieszenia Technix TGR, zbudowanemu z wielkim zaangażowaniem.

„To tylko Cub” – czy mówisz to i rezygnujesz z zawieszenia?

Cross Cub 110 poradzi sobie ze wszystkim, od dojazdów do pracy i zakupów po weekendowe jazdę po bezdrożach. Jego wszechstronność jest głównym atutem, ale standardowe zawieszenie może być przeciążone w pewnych sytuacjach. Aby całkowicie wyeliminować te obawy, dostępne są części marki TGR dla Cross Cub 110, opracowane przez specjalistę od zawieszeń, Technix.

Przetnij standardowe „ugięcie”! „Zestaw przedniego widelca TGR” z w pełni regulowaną dużą średnicą 33 mm

Standardowy widelec w Cross Cub 110 (JA60) nie jest zły. Dobrze pracuje i ma wystarczający skok, więc nie poczujesz jego ograniczeń podczas codziennej jazdy. Jednak wielu kierowców doświadczyło, że widelec zapada się głęboko przy dużych nierównościach lub falach, albo że widelec „ugina się” – to znaczy, skręca i odchyla od zamierzonej linii – na drogach gruntowych lub podczas nagłego hamowania.

Zestaw przedniego widelca TGR bezpośrednio rozwiązuje te problemy. Po pierwsze, zwiększono współczynnik sprężystości, a siła tłumienia (siła kontrolująca prędkość ruchu zawieszenia) została odpowiednio zoptymalizowana. Ponadto średnica wewnętrznej rury została zwiększona do 33 mm, a w połączeniu z frezowanym wspornikiem kierownicy osiągnięto przytłaczającą sztywność.

Grube, sztywne zawieszenie samo w sobie poradzi sobie z obciążeniami z nawierzchni. Ten zestaw jest „w pełni regulowany”, co pozwala na regulację napięcia wstępnego (początkowego ugięcia sprężyny), odbicia (prędkości rozciągania) i ściskania (prędkości ugięcia).
Budowa ciała kierowcy, waga bagażu i nawierzchnia drogi – wszystko się zmienia. Dlatego wartość możliwości „precyzyjnego dostrojenia do konkretnego motocykla” jest ogromna. Dla kierowców, którzy chcą używać swojego Cross Cub „w trudnych warunkach”, jest to niezrównany wybór.

Zestaw przedniego widelca TGR
Cena: 148 500 jenów (z podatkiem)
Kompatybilne modele: Cross Cub 110 (modele JA60 / 2022-2026)

Nawiasem mówiąc, dostępny jest również zestaw sprężyn widelca, który pozwala na modernizację standardowego przedniego widelca bez wymiany całego elementu.
Jeśli uważasz, że „wymiana całego widelca jest zbyt dużą przeszkodą, zarówno finansową, jak i techniczną…”, ten „Zestaw sprężyn widelca” jest idealnym rozwiązaniem.
Standardowy przedni widelec ma miękki początkowy ruch, zapewniając komfortową jazdę podczas spokojnego miejskiego cruisingu. Jednak ten element rozwiązuje charakterystyczny problem nagłego ugięcia widelca podczas silnego hamowania lub przy pokonywaniu małych nierówności, dając poczucie „braku pewności i nie trzymania się na końcu zakresu pracy”.

Zestaw sprężyn widelca TGR
Cena: 13 200 jenów (z podatkiem)
Kompatybilne modele: Cross Cub 110 (modele JA60 / 2022-2026)

Porusza się niezawodnie nawet przy małych ruchach! Najnowszy tylny amortyzator z technologią twin-tube, „Amortyzator TGR TEC-7.1 Performance”

Motocykle o małej pojemności i lekkie, takie jak Cross Cub, mają mniejsze obciążenie na zawieszenie. Wręcz przeciwnie, to, czy tylny amortyzator prawidłowo reaguje na małe ruchy i podąża za zmianami nawierzchni, znacząco wpływa na komfort jazdy.
Jednak ten „początkowy ruch w zakresie niskiego obciążenia i bardzo niskich prędkości” wydaje się być trudnym problemem do rozwiązania nawet w poprzedniej serii TEC.

TEC-7.1 wykorzystuje najnowszą technologię twin-tube. Tworząc dwuwarstwowy kanał olejowy, eliminuje początkowe sztywność i zapewnia jedwabiście gładkie działanie, charakterystyczne dla amortyzatorów twin-tube.

Mechanizmy regulacji są również w pełni funkcjonalne. Ściskanie i odbicie posiadają całkowicie niezależne regulatory tłumienia, a napięcie wstępne można regulować bezstopniowo.
Niezależnie od tego, czy jedziesz sam na lekki dzień, czy obciążony sprzętem kempingowym, możesz zbliżyć się do optymalnego ustawienia za pomocą prostego pokrętła. Szeroka kompatybilność obejmująca modele JA45 do JA60, obejmująca wszystkie modele Cross Cub 110 od 2018 roku, jest również mile widzianą cechą.

Amortyzator TGR TEC-7.1 Performance CC110
Cena: 107 800 jenów (z podatkiem)
Kompatybilne modele: Cross Cub 110 (modele JA45-JA60 / 2018-2026)

Dramatyczna zmiana od kół dzięki kołom szprychowym! „Zestaw przednich i tylnych kół TGR / VMX TUBELESS TYPE-VMX”

Cross Cub jest wspierany przez wielu fanów ze względu na swój „zabawny design” i „łatwość personalizacji”. Koła TGR / VMX jeszcze bardziej podkreślają jego styl crossover, który pozwala na jazdę nie tylko po drogach utwardzonych, ale także po leśnych ścieżkach.

Rozmiar to 1,85-17 zarówno z przodu, jak i z tyłu. Dostarczane jako zestaw na przód i tył, diametralnie zmieniają wrażenie kół. Jeśli chcesz, aby Twój motocykl wyglądał inaczej niż model standardowy, nie ma części bardziej efektywnej niż koła.

Oprócz efektu wizualnego, szerokość obręczy została również zwiększona z fabrycznych 1,60 do 1,85. W połączeniu z solidną obręczą, grubymi szprychami i frezowaną piastą, która charakteryzuje się przytłaczającą sztywnością – cechą charakterystyczną kół TGR – te koła powinny znacząco poprawić wrażenia z jazdy.

Zestaw przednich i tylnych kół TGR VMX TUBELESS TYPE-VMX CC110
Cena: 99 000 jenów (z podatkiem)
Rozmiar kół: Przód 1,85-17 / Tył 1,85-17
Kompatybilne modele: Cross Cub 110 (modele JA60 / 2022-2026)

Rozpocznij nową przygodę z Technix TGR x Cross Cub 110

System zawieszenia, zbudowany z wielkim zaangażowaniem specjalisty od zawieszeń, to nie tylko „szybsza jazda”. Płynnie działające zawieszenie dociska opony do drogi, zmniejsza zmęczenie i bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo.
Nie musisz ścigać się ani jeździć po poważnych trasach terenowych. Różnicę w stosunku do standardowego ustawienia może poczuć każdy od momentu wsiadania i rozpoczęcia jazdy.

Strona internetowa Technix:https://technix.shop-pro.jp/

 

Do Galerii (9)