Laat ze niet zeggen "Het is maar een Cub!" De Cross Cub 110 wordt een andere machine met het Technix TGR-veersysteem, gebouwd met serieuze toewijding.

"Het is maar een Cub" - zeg je dat en geef je de ophanging op?

De Cross Cub 110 kan alles aan, van woon-werkverkeer en boodschappen doen tot trailrijden in het weekend. Zijn veelzijdigheid is een grote aantrekkingskracht, maar de standaardophanging kan in bepaalde situaties overweldigd raken. Om die zorgen volledig weg te nemen, zijn er de TGR merkonderdelen voor de Cross Cub 110, ontwikkeld door ophangingsspecialist Technix.

Snijd door de standaard "flex"! De "TGR Voorvork KIT" met een volledig instelbare 33Φ grote diameter

De standaard vork van de Cross Cub 110 (JA60) is niet slecht. Hij beweegt goed en heeft voldoende slag, dus je zult de beperkingen ervan niet voelen tijdens het dagelijkse rijden. Veel rijders hebben echter ervaren dat de vork diep wegzakt bij grote hobbels of golvingen, of dat de vork "flexeert" - dat wil zeggen, draait en afwijkt van de beoogde lijn - op onverharde wegen of tijdens plotseling remmen.

De TGR Voorvork KIT pakt deze problemen direct aan. Ten eerste wordt de veerconstante verhoogd en de dempingskracht (de kracht die de snelheid van de beweging van de ophanging regelt) dienovereenkomstig geoptimaliseerd. Bovendien wordt de binnendiameter van de buis vergroot tot 33Φ, en in combinatie met een gefreesde stuurpen, wordt een overweldigende stijfheid bereikt.

Een dikke, stijve ophanging kan de input van het wegdek op zichzelf aan. Deze KIT is "volledig instelbaar", waardoor je de voorspanning (de initiële compressie van de veer), de rebound (de snelheid van het uitveren) en de compressie (de snelheid van het inveren) kunt aanpassen.
De lichaamsbouw van de rijder, het bagagegewicht en het wegdek variëren allemaal. Daarom is de waarde van het "fijn afstemmen op je specifieke motor" enorm. Voor rijders die hun Cross Cub "stevig" willen gebruiken, is dit een ongeëvenaarde keuze.

TGR Voorvork KIT
Prijs: ¥148.500 (inclusief btw)
Compatibele modellen: Cross Cub 110 (JA60 / 2022-2026 modellen)

Overigens is er ook een Veer KIT verkrijgbaar om de standaard voorvork te upgraden zonder de hele unit te vervangen.
Als je het gevoel hebt dat "het vervangen van de hele vork zowel financieel als technisch een te grote drempel is...", dan is deze "Veer KIT" de perfecte oplossing.
De standaard voorvork heeft een zachte initiële beweging, wat zorgt voor een comfortabele rit tijdens rustig stadsverkeer. Dit item lost echter de karakteristieke angst op dat de vork plotseling doorslaat bij sterk remmen of bij het nemen van kleine hobbels, waardoor het "onbetrouwbaar aanvoelt en niet veert aan het einde van zijn slag."

TGR Veer KIT
Prijs: ¥13.200 (inclusief btw)
Compatibele modellen: Cross Cub 110 (JA60 / 2022-2026 modellen)

Beweegt betrouwbaar, zelfs bij kleine inputs! De nieuwste achterschokdemper met twin-tube technologie, "TGR TEC-7.1 Performance schokdemper"

Kleine cilinderinhoud en lichte modellen zoals de Cross Cub hebben sowieso al minder belasting op de ophanging. Omgekeerd, of de achterschokdemper goed reageert op kleine inputs en de veranderingen in het wegdek volgt, heeft een grote invloed op het rijcomfort.
Echter, deze "initiële beweging in lage belasting, zeer lage snelheidsbereiken" lijkt zelfs met de vorige TEC-serie een moeilijk op te lossen probleem te zijn geweest.

De TEC-7.1 maakt gebruik van de nieuwste twin-tube technologie. Door een dubbele oliedoorgang te creëren, wordt de initiële stijfheid geëlimineerd en wordt een zijdezachte werking bereikt die uniek is voor twin-tube schokdempers.

De afstelmechanismen zijn ook volwaardig. Compressie en rebound hebben volledig onafhankelijke dempingsregelaars, en de voorspanning kan traploos worden afgesteld.
Of je nu alleen rijdt voor een lichte dag of beladen bent met kampeerspullen, je kunt dichter bij de optimale instelling komen met een simpele draai aan een knop. De brede compatibiliteit die JA45 tot JA60 omvat, met alle Cross Cub 110 modellen vanaf 2018, is ook een welkome functie.

TGR TEC-7.1 Performance schokdemper CC110
Prijs: ¥107.800 (inclusief btw)
Compatibele modellen: Cross Cub 110 (JA45-JA60 / 2018-2026 modellen)

Een dramatische verandering vanaf de wielen met spaakwielen! "TGR / VMX TUBELESS WHEEL TYPE-VMX" Voor- en Achterset

De Cross Cub wordt door veel fans ondersteund vanwege zijn "speelse ontwerp" en "gemakkelijke aanpasbaarheid". De TGR / VMX wielen versterken zijn crossover-stijl, die niet alleen op verharde wegen, maar ook op bospaden plezier biedt.

De maat is 1.85-17 voor zowel voor als achter. Geleverd als een voor- en achterset, veranderen ze de indruk van de wielen dramatisch. Als je je motor er anders uit wilt laten zien dan het standaardmodel, is er geen onderdeel effectiever dan de wielen.

Naast het dress-up effect wordt ook de velgbreedte vergroot van de standaard 1.60 naar 1.85. In combinatie met de robuuste velg, dikke spaken en de gefreesde naaf die een overweldigende stijfheid biedt - een kenmerk van TGR wielen - zouden deze wielen de rijervaring aanzienlijk moeten verbeteren.

TGR VMX TUBELESS WHEEL TYPE-VMX Voor- en Achterset CC110
Prijs: ¥99.000 (inclusief btw)
Wielmaat: Voor 1.85-17 / Achter 1.85-17
Compatibele modellen: Cross Cub 110 (JA60 / 2022-2026 modellen)

Begin een Nieuw Avontuur met Technix TGR x Cross Cub 110

Het veersysteem, gebouwd met de serieuze toewijding van een ophangingsspecialist, is niet alleen bedoeld om "sneller te rijden". Een soepel werkende ophanging houdt de banden tegen het wegdek gedrukt, vermindert vermoeidheid en leidt direct tot veiligheid.
Je hoeft niet te racen of serieuze off-road parcoursen aan te pakken. Het verschil met de standaard setup is iets dat iedereen kan voelen zodra ze erop stappen en beginnen te rijden.

Technix WEB pagina:https://technix.shop-pro.jp/

 

Naar de Galerij (9)