Đừng để họ nói "Chỉ là một chiếc Cub!" Chiếc Cross Cub 110 trở thành một cỗ máy khác biệt với hệ thống treo TGR của Technix, được chế tạo với sự tận tâm nghiêm túc.

"Chỉ là một chiếc Cub" - bạn có đang nói vậy và từ bỏ hệ thống treo không?

Chiếc Cross Cub 110 có thể xử lý mọi thứ, từ đi làm, mua sắm đến những chuyến đi địa hình cuối tuần. Tính linh hoạt của nó là một điểm hấp dẫn lớn, nhưng hệ thống treo nguyên bản có thể bị quá tải trong một số tình huống nhất định. Để loại bỏ hoàn toàn những lo ngại đó, có các bộ phận thương hiệu TGR dành cho Cross Cub 110, được phát triển bởi chuyên gia hệ thống treo Technix.

Cắt bỏ sự "lỏng lẻo" nguyên bản! "Bộ Kít Phuộc Trước TGR" với đường kính lớn 33Φ có thể điều chỉnh hoàn toàn

Phuộc nguyên bản trên Cross Cub 110 (JA60) không tệ. Nó di chuyển tốt và có hành trình đủ, vì vậy bạn sẽ không cảm nhận được giới hạn của nó trong quá trình lái xe hàng ngày. Tuy nhiên, nhiều người lái đã trải nghiệm phuộc bị lún sâu vào các gờ giảm tốc lớn hoặc gợn sóng, hoặc phuộc bị "xoắn" - tức là bị xoay và lệch khỏi đường thẳng dự định - trên đường đất hoặc khi phanh gấp.

Bộ Kít Phuộc Trước TGR trực tiếp giải quyết các vấn đề này. Đầu tiên, tỷ lệ lò xo được tăng lên và lực giảm chấn (lực kiểm soát tốc độ di chuyển của hệ thống treo) được tối ưu hóa tương ứng. Hơn nữa, đường kính ống trong được tăng lên 33Φ, và kết hợp với cổ phuộc gia công từ phôi, nó đạt được độ cứng vượt trội.

Một hệ thống treo dày, cứng có thể tự mình chịu được lực tác động từ mặt đường. Bộ Kít này "điều chỉnh hoàn toàn", cho phép bạn điều chỉnh tải trước (độ nén ban đầu của lò xo), giảm chấn bật (tốc độ bật lại) và giảm chấn nén (tốc độ nén).
Thể trạng người lái, trọng lượng hành lý và mặt đường đều khác nhau. Do đó, giá trị của việc có thể "tinh chỉnh nó cho chiếc xe cụ thể của bạn" là vô cùng lớn. Đối với những người lái muốn sử dụng chiếc Cross Cub của mình một cách "bền bỉ", đây là một lựa chọn vô song.

Bộ Kít Phuộc Trước TGR
Giá: 148.500 yên (đã bao gồm thuế)
Mẫu tương thích: Cross Cub 110 (mẫu JA60 / 2022-2026)

Nhân tiện, một Bộ Kít Lò Xo Phuộc cũng có sẵn để nâng cấp phuộc trước nguyên bản mà không cần thay thế toàn bộ bộ phận.
Nếu bạn cảm thấy rằng "việc thay thế toàn bộ phuộc là quá khó khăn, cả về tài chính lẫn kỹ thuật...", thì "Bộ Kít Lò Xo Phuộc" này là giải pháp hoàn hảo.
Phuộc trước nguyên bản có chuyển động ban đầu mềm mại, mang lại cảm giác lái thoải mái khi đi trong thành phố. Tuy nhiên, sản phẩm này giải quyết sự lo lắng đặc trưng của phuộc bị hành trình đột ngột trong quá trình phanh mạnh hoặc khi đi qua các gờ giảm tốc nhỏ, có cảm giác "không đáng tin cậy và không giữ được ở cuối hành trình."

Bộ Kít Lò Xo Phuộc TGR
Giá: 13.200 yên (đã bao gồm thuế)
Mẫu tương thích: Cross Cub 110 (mẫu JA60 / 2022-2026)

Di chuyển đáng tin cậy ngay cả với những tác động nhỏ! Giảm xóc sau mới nhất với công nghệ ống đôi, "Giảm xóc hiệu suất TGR TEC-7.1"

Các mẫu dung tích nhỏ và trọng lượng nhẹ như Cross Cub có ít tải trọng lên hệ thống treo ngay từ đầu. Ngược lại, việc giảm xóc sau có di chuyển đúng cách để phản ứng với các tác động nhỏ và bám theo sự thay đổi của mặt đường hay không ảnh hưởng đáng kể đến sự thoải mái khi lái xe.
Tuy nhiên, "chuyển động ban đầu ở phạm vi tải trọng thấp, tốc độ rất thấp" này dường như là một vấn đề khó giải quyết ngay cả với dòng TEC trước đây.

TEC-7.1 tích hợp công nghệ ống đôi mới nhất. Bằng cách tạo ra một đường dẫn dầu kép, nó loại bỏ độ cứng ban đầu và đạt được hoạt động mượt mà như lụa, đặc trưng của giảm xóc ống đôi.

Các cơ chế điều chỉnh cũng rất đầy đủ. Giảm chấn nén và giảm chấn bật có bộ điều chỉnh giảm chấn hoàn toàn độc lập, và tải trước có thể được điều chỉnh vô cấp.
Cho dù bạn lái xe một mình trong một ngày nhẹ nhàng hay chất đầy đồ cắm trại, bạn đều có thể đạt được cài đặt tối ưu hơn chỉ bằng một vòng xoay núm. Khả năng tương thích rộng bao phủ từ JA45 đến JA60, bao gồm tất cả các mẫu Cross Cub 110 từ năm 2018 trở đi, cũng là một tính năng đáng hoan nghênh.

Giảm xóc hiệu suất TGR TEC-7.1 CC110
Giá: 107.800 yên (đã bao gồm thuế)
Mẫu tương thích: Cross Cub 110 (mẫu JA45-JA60 / 2018-2026)

Thay đổi đáng kể từ bánh xe với bánh xe căm! Bộ Kít Bánh Trước và Sau "TGR / VMX TUBELESS WHEEL TYPE-VMX"

Chiếc Cross Cub được nhiều người hâm mộ yêu thích vì "thiết kế vui nhộn" và "dễ dàng tùy chỉnh". Bánh xe TGR / VMX càng tăng cường phong cách crossover của nó, cho phép tận hưởng không chỉ trên đường nhựa mà còn trên đường mòn trong rừng.

Kích thước là 1.85-17 cho cả bánh trước và bánh sau. Được cung cấp dưới dạng bộ trước và sau, chúng thay đổi đáng kể ấn tượng về bánh xe. Nếu bạn muốn chiếc xe của mình trông khác biệt so với mẫu nguyên bản, không có bộ phận nào hiệu quả hơn bánh xe.

Ngoài hiệu ứng trang trí, chiều rộng vành cũng được tăng từ 1.60 nguyên bản lên 1.85. Kết hợp với vành chắc chắn, căm dày và moay-ơ gia công có độ cứng vượt trội - đặc trưng của bánh xe TGR - những bánh xe này sẽ cải thiện đáng kể trải nghiệm lái xe.

Bộ Kít Bánh Xe Không Săm TGR VMX TYPE-VMX Trước và Sau CC110
Giá: 99.000 yên (đã bao gồm thuế)
Kích thước bánh xe: Trước 1.85-17 / Sau 1.85-17
Mẫu tương thích: Cross Cub 110 (mẫu JA60 / 2022-2026)

Bắt đầu một Cuộc Phiêu Lưu Mới với Technix TGR x Cross Cub 110

Hệ thống treo, được chế tạo với sự tận tâm nghiêm túc của một chuyên gia hệ thống treo, không chỉ dành cho "lái xe nhanh hơn". Một hệ thống treo hoạt động trơn tru giữ cho lốp xe tiếp xúc với mặt đường, giảm mệt mỏi và trực tiếp dẫn đến an toàn.
Bạn không cần phải đua xe hoặc thực hiện các khóa học địa hình nghiêm túc. Sự khác biệt so với cài đặt nguyên bản là điều mà bất kỳ ai cũng có thể cảm nhận ngay khi lên xe và bắt đầu lái.

Trang WEB Technix:https://technix.shop-pro.jp/

 

Đến Thư Viện (9)