Puss opp retrostil med letthet: XSR700 Custom

MOTOSALONs XSR700

De siste årene har maskiner som kombinerer gammeldags design med moderne teknologi blitt introdusert av ulike produsenter og har vunnet popularitet. Dette er såkalte Neo-Retro motorsykler. Dette er sannsynligvis fordi mange førere føler at den klassiske stilen til disse maskinene og det faktum at de er helt nye maskiner, er mer betryggende enn maskiner som ikke lenger er i produksjon, i tillegg til at de tilbyr tilstrekkelig ytelse. XSR700 som presenteres her er en slik Neo-Retro.

XSR700 inkorporerer mange av Moto Salons deler. I motsetning til eldre modeller, brukes imidlertid få ytelsesforbedrende deler. De eneste modifikasjonene er en rustfri stålmansjettslange fra SPEEDBRAKES og 64 titanlegeringsbolter (beta-titan) for bremser, braketter og andre deler. Eksosen og fjæringen er ikke endret, og kjøretøyets potensial er utnyttet. Selvfølgelig kunne eksosen og fjæringen ha blitt endret for ytterligere å forbedre kjøreopplevelsen, men ingen modifikasjoner ble gjort på denne maskinen. På den annen side, ved å legge til deler som forbedrer sykkelens klassiske utseende, har maskinen en tydelig annen atmosfære enn standardversjonen. Hoveddelene er laget av JvB Moto. Disse inkluderer frontlykten, bak- og sidekåper, og andre eksteriørdeler. Dette er bolte-på-deler, så de kan enkelt festes og fjernes. Selv om de er umalte og må males, er de en relativt rimelig måte å endre maskinens atmosfære på.

Chassis

Gaffelbeskyttere for en offroad-følelse og korte frontfendere er begge fra JvB Moto. De rustfrie stålmansjettslangebremseslangene, som forbedrer bremsefølelsen, er fra SPEEDBRAKES og er tilgjengelige i et utvalg av 13 farger.

Skivene og kaliperne er standard, men boltene som fester dem er endret til 64 titanlegering fra beta-titan. Vektreduksjonen og økt stivhet i boltene vil gi mer stabil bremsing. Akselskyverne er fra Valter Moto Components.

Håndtak

Styret er endret til Domino. De er lavere og bredere enn standard og passer godt med stilen som minner om scrambler-smak. Speilene er en kombinasjon av Chaft.

Både clutch- og bremsehendlene er erstattet med tyske MFWs som håndteres av MotoSalon. Hendelbredden er uendelig justerbar, og tuppen kan gli opptil 20 mm. Frontblinklyset er laget av JvB Moto.

Karosseri

Selve tanken er standard, men logoen og lokket på tankdelen er endret. Lokket er laget av maskinert aluminium fra Valter Moto Components og kan åpnes og lukkes uten nøkkel. Det resulterer også i en liten vektreduksjon.

Nummerholderen i maskinert aluminium, en av blikkfangene bak, er laget av Valter Moto Components. Den er i utgangspunktet for MT-07, men bakdekselet er modifisert slik at den kan brukes på XSR700.

Elektrisk

XSR700s standard frontlykt har også et unikt lys, men den er erstattet med et JvB Moto-lys som er integrert med frontlyktdekselet. Dette gir sykkelen et vintage fritidsutseende, og samtidig balanserer det utseendet til de andre delene av sykkelen. Kjøretøyet er utstyrt med halogenpærer, men HID-pærer er også tilgjengelige.

Bakdekselet med integrert ensetepute og LED-baklys er fra JvB Moto. Selges separat, de må byttes ut samtidig. Ikke bare foran, men bakenden er også stilig. Bakre blinklys er laget av Click 'n' Ride, hvis pæredel kan raskt fjernes uten verktøy.

Motor

Kjøleribbeskjermet i aluminium er laget av Kedo. Sidene er svarte, og det generelle utseendet til maskinen er godt balansert. Samtidig som risikoen for skade på kjernen fra flygende steiner reduseres, kan den også brukes som en pyntedel.

Ved en krasj ble teamet utplassert rammeskyvere fra Valter Moto Components og motordeksler fra GB Racing, et stort merke innen road racing-scenen, inkludert MotoGP.

Oljeavtappingsboltene er nå laget av beta-titan for å forhindre at de hekter seg fast, og oljefilteret er endret til et laget av K&P Engineering. Sistnevnte bruker et filter i rustfritt stål, som har mer stabil oljepåvirkning enn fiberfiltre og er gjenbrukbart.

Fotsteg

Baksetet er laget av Valter Moto Components for å optimalisere posisjonen.

Galleri

Spesifikasjoner

Om MOTOSALON

En stor butikk som håndterer et bredt spekter av motorsykkel salg fra innenlandske og utenlandske produsenter, hovedsakelig for superbikes? Vi håndterer også høytytende funksjonelle deler fra hele verden, slik at kundene kan nyte motorsykler i ulike scener.

MOTOSALON merkeside