Ανανεώστε το Ρετρό Στυλ με Ευκολία: Custom XSR700

XSR700 της MOTOSALON

Τα τελευταία χρόνια, μηχανές που συνδυάζουν ρετρό σχεδιασμό με σύγχρονη τεχνολογία έχουν παρουσιαστεί από διάφορους κατασκευαστές και έχουν κερδίσει δημοτικότητα. Πρόκειται για τις λεγόμενες μοτοσικλέτες Neo-Retro. Αυτό συμβαίνει πιθανώς επειδή πολλοί αναβάτες αισθάνονται ότι το κλασικό στυλ αυτών των μηχανών και το γεγονός ότι είναι ολοκαίνουργιες μηχανές είναι πιο καθησυχαστικά από μηχανές που δεν παράγονται πλέον, καθώς και από το γεγονός ότι προσφέρουν επαρκή απόδοση. Η XSR700 που παρουσιάζεται εδώ είναι μία από αυτές τις Neo-Retro.

Η XSR700 ενσωματώνει πολλά εξαρτήματα της Moto Salon. Σε αντίθεση με τα παλαιότερα μοντέλα, ωστόσο, χρησιμοποιούνται λίγα εξαρτήματα που βελτιώνουν την απόδοση. Οι μόνες τροποποιήσεις είναι ένας σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα με πλέγμα από την SPEEDBRAKES και 64 μπουλόνια από κράμα τιτανίου (beta titanium) για τα φρένα, τα στηρίγματα και άλλα μέρη. Η εξάτμιση και η ανάρτηση δεν έχουν αλλάξει, και οι δυνατότητες του οχήματος έχουν αξιοποιηθεί. Φυσικά, η εξάτμιση και η ανάρτηση θα μπορούσαν να είχαν αλλάξει για να βελτιωθεί περαιτέρω η οδηγική εμπειρία, αλλά δεν έγιναν τροποποιήσεις σε αυτό το όχημα. Από την άλλη πλευρά, με την προσθήκη εξαρτημάτων που ενισχύουν την κλασική εμφάνιση της μοτοσικλέτας, η μηχανή έχει μια διακριτικά διαφορετική ατμόσφαιρα από την εργοστασιακή έκδοση. Τα κύρια εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από την JvB Moto. Αυτά περιλαμβάνουν τον προβολέα, τα πλαϊνά καλύμματα και άλλα εξωτερικά μέρη. Αυτά είναι bolt-on εξαρτήματα, οπότε μπορούν να τοποθετηθούν και να αφαιρεθούν εύκολα. Παρόλο που είναι άβαφα και θα χρειαστούν βαφή, αποτελούν έναν σχετικά οικονομικό τρόπο για να αλλάξετε την ατμόσφαιρα της μηχανής.

Σασί

Οι μπότες πιρουνιού για off-road αίσθηση και τα κοντά μπροστινά φτερά είναι και τα δύο από την JvB Moto. Οι σωλήνες φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα με πλέγμα, που βελτιώνουν την αίσθηση του φρένου, είναι από την SPEEDBRAKES και διατίθενται σε 13 χρώματα.

Οι δίσκοι και οι δαγκάνες είναι εργοστασιακοί, αλλά τα μπουλόνια που τους συγκρατούν έχουν αντικατασταθεί με κράμα τιτανίου 64 από beta titanium. Η μείωση βάρους και η αυξημένη ακαμψία των μπουλονιών θα προσφέρουν πιο σταθερό φρενάρισμα. Οι ολισθητήρες άξονα είναι από την Valter Moto Components.

Τιμόνι

Το τιμόνι έχει αντικατασταθεί με Domino. Είναι χαμηλότερο και φαρδύτερο από το εργοστασιακό και ταιριάζει καλά με το στυλ που θυμίζει scrambler. Οι καθρέφτες είναι συνδυασμός Chaft.

Τόσο οι μανέτες συμπλέκτη όσο και οι μανέτες φρένων έχουν αντικατασταθεί με γερμανικές MFW που διαχειρίζεται η MotoSalon. Το πλάτος της μανέτας είναι ρυθμιζόμενο άπειρα και το άκρο μπορεί να γλιστρήσει έως και 20 mm. Το μπροστινό φλας είναι κατασκευασμένο από την JvB Moto.

Καλύμματα

Το ίδιο το ρεζερβουάρ είναι εργοστασιακό, αλλά το λογότυπο και το καπάκι στο τμήμα του ρεζερβουάρ έχουν αλλάξει. Το καπάκι είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο CNC από την Valter Moto Components και μπορεί να ανοίξει και να κλείσει χωρίς κλειδί. Επίσης, οδηγεί σε ελαφριά μείωση βάρους.

Η βάση πινακίδας από αλουμίνιο CNC, ένα από τα εντυπωσιακά σημεία στο πίσω μέρος, είναι κατασκευασμένη από την Valter Moto Components. Είναι βασικά για την MT-07, αλλά το πίσω κάλυμμα έχει τροποποιηθεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην XSR700.

Ηλεκτρικά

Ο εργοστασιακός προβολέας της XSR700 έχει επίσης ένα μοναδικό φως, αλλά έχει αντικατασταθεί με φως της JvB Moto που είναι ενσωματωμένο στο κάλυμμα του προβολέα. Αυτό δίνει στη μοτοσικλέτα μια vintage εμφάνιση εκτός υπηρεσίας, και ταυτόχρονα, εξισορροπεί την εμφάνιση των άλλων μερών της μοτοσικλέτας. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με λαμπτήρες αλογόνου, αλλά διατίθενται και λαμπτήρες HID.

Το πίσω κάλυμμα με ενσωματωμένο μονό κάθισμα και LED φως ουράς είναι από την JvB Moto. Πωλούνται ξεχωριστά, πρέπει να αντικατασταθούν ταυτόχρονα. Όχι μόνο το μπροστινό, αλλά και το πίσω μέρος είναι κομψό. Τα πίσω φλας είναι κατασκευασμένα από την Click 'n' Ride, το τμήμα του λαμπτήρα της οποίας μπορεί να αφαιρεθεί γρήγορα χωρίς την ανάγκη εργαλείων.

Κινητήρας

Η προστατευτική σχάρα ψυγείου με βάση αλουμινίου είναι κατασκευασμένη από την Kedo. Οι πλευρές είναι μαύρες και η συνολική εμφάνιση της μηχανής είναι καλά ισορροπημένη. Ενώ μειώνει τον κίνδυνο ζημιάς στον πυρήνα από πετραδάκια, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως διακοσμητικό εξάρτημα.

Σε περίπτωση πτώσης, η ομάδα χρησιμοποίησε sliders πλαισίου από την Valter Moto Components και καλύμματα κινητήρα από την GB Racing, μια κορυφαία μάρκα στη σκηνή των αγώνων δρόμου, συμπεριλαμβανομένου του MotoGP.

Τα μπουλόνια αποστράγγισης λαδιού είναι πλέον από beta-titanium για την αποφυγή χτυπημάτων, και το φίλτρο λαδιού έχει αντικατασταθεί με ένα κατασκευασμένο από την K&P Engineering. Το τελευταίο χρησιμοποιεί φίλτρο από ανοξείδωτο χάλυβα, το οποίο έχει πιο σταθερή διαπερατότητα λαδιού από τα φίλτρα ινών και είναι επαναχρησιμοποιήσιμο.

Μαζέματα

Το πίσω σετ μαζεμάτων είναι κατασκευασμένο από την Valter Moto Components για τη βελτιστοποίηση της θέσης.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Σχετικά με τη MOTOSALON

Ένα μεγάλο κατάστημα που διαχειρίζεται ευρεία γκάμα πωλήσεων μοτοσικλετών εγχώριων και ξένων κατασκευαστών, κυρίως για super sport bikes; Επίσης, διαθέτουμε εξαρτήματα υψηλών προδιαγραφών που προμηθεύονται από όλο τον κόσμο, ώστε οι πελάτες να μπορούν να απολαμβάνουν τις μοτοσικλέτες σε διάφορες σκηνές.

Σελίδα μάρκας MOTOSALON