Verbeter de Retro-stijl met gemak: XSR700 Custom

MOTOSALON's XSR700

In de afgelopen jaren hebben machines die een ouderwets design combineren met moderne technologie zijn door diverse fabrikanten geïntroduceerd en populair geworden. Het zijn zogenaamde Neo-Retro motorfietsen. Dit komt waarschijnlijk doordat veel rijders het klassieke uiterlijk van deze machines en het feit dat het gloednieuwe machines zijn, geruststellender vinden dan machines die niet meer in productie zijn, naast het feit dat ze voldoende prestaties bieden. De hier geïntroduceerde XSR700 is zo'n Neo-Retro.

De XSR700 is voorzien van veel onderdelen van Moto Salon. In tegenstelling tot oudere modellen worden er echter weinig prestatieverbeterende onderdelen gebruikt. De enige aanpassingen zijn een roestvrijstalen mesh slang van SPEEDBRAKES en 64 titaniumlegering bouten (beta titanium) voor de remmen, beugels en andere onderdelen. De uitlaat en ophanging zijn niet veranderd en het potentieel van het voertuig is benut. Natuurlijk hadden de uitlaat en ophanging veranderd kunnen worden om de rijervaring verder te verbeteren, maar er zijn geen aanpassingen aan dit voertuig gedaan. Aan de andere kant, door onderdelen toe te voegen die de klassieke look van de motor versterken, heeft de machine een duidelijk andere sfeer dan de standaardversie. De belangrijkste onderdelen zijn van JvB Moto. Dit omvat de koplamp, staart- en zijpanelen, en andere exterieurdelen. Dit zijn bolt-on onderdelen, dus ze kunnen eenvoudig worden bevestigd en verwijderd. Hoewel ze ongelakt zijn en geschilderd moeten worden, zijn ze een relatief goedkope manier om de sfeer van de machine te veranderen.

Chassis

Vorkhoezen voor een off-road gevoel en korte voorspatborden zijn beide van JvB Moto. De roestvrijstalen mesh remslangen, die de remrespons verbeteren, zijn van SPEEDBRAKES en verkrijgbaar in 13 kleuren.

De schijven en remklauwen zijn standaard, maar de bouten die ze bevestigen zijn veranderd in 64 titaniumlegering van beta titanium. De gewichtsreductie en de verhoogde stijfheid van de bouten zorgen voor stabieler remmen. De asbeschermers zijn van Valter Moto Components.

Stuur

Het stuur is veranderd naar Domino. Ze zijn lager en breder dan standaard en passen goed bij de stijl die doet denken aan scrambler-smaak. De spiegels zijn een combinatie van Chaft.

Zowel de koppelings- als de remhendels zijn vervangen door Duitse MFW's, geleverd door MotoSalon. De breedte van de hendel is oneindig verstelbaar en de punt kan tot 20 mm uitschuiven. De voorste richtingaanwijzer is van JvB Moto.

Carrosserie

De tank zelf is standaard, maar het logo en de dop op het tankgedeelte zijn veranderd. De dop is gemaakt van machinaal bewerkt aluminium door Valter Moto Components en kan zonder sleutel worden geopend en gesloten. Het resulteert ook in een lichte gewichtsreductie.

De machinaal bewerkte kentekenplaathouder van aluminium, een van de blikvangers achteraan, is van Valter Moto Components. Het is in principe voor de MT-07, maar de staartkap is aangepast zodat deze op de XSR700 kan worden gebruikt.

Elektrisch

De standaard koplamp van de XSR700 heeft ook een uniek licht, maar deze is vervangen door een JvB Moto lamp die geïntegreerd is met de koplampafdekking. Dit geeft de motor een vintage off-duty look en balanceert tegelijkertijd de look van de andere onderdelen van de motor. Het voertuig is uitgerust met halogeenlampen, maar HID-lampen zijn ook verkrijgbaar.

De staartkap met geïntegreerd solozadel en LED-achterlicht is van JvB Moto. Ze worden apart verkocht en moeten tegelijkertijd worden vervangen. Niet alleen de voorkant, maar ook de achterkant is stijlvol. De achterste richtingaanwijzers zijn van Click 'n' Ride, waarvan het lampgedeelte snel kan worden verwijderd zonder gereedschap.

Motor

De radiatorbeschermer op aluminiumbasis is van Kedo. De zijkanten zijn zwart en het algehele uiterlijk van de machine is goed in balans. Terwijl het risico op schade aan de kern door rondvliegende stenen wordt verminderd, kan het ook als dress-up onderdeel worden gebruikt.

In geval van een valpartij heeft het team frame sliders van Valter Moto Components en motorafdekkingen van GB Racing, een grote naam in de wegrace, waaronder MotoGP, gemonteerd.

De aftappluggen voor de olie zijn nu van beta-titanium om vastlopen te voorkomen, en het oliefilter is vervangen door een van K&P Engineering. Deze laatste gebruikt een roestvrijstalen filter, dat een stabielere olie-doorlaatbaarheid heeft dan vezelfilters en herbruikbaar is.

Voetsteunen

De rearset is van Valter Moto Components om de positie te optimaliseren.

Galerij

Specificaties

Over MOTOSALON

Een grote winkel die een breed scala aan motorfietsen van binnenlandse en buitenlandse fabrikanten verkoopt, voornamelijk supersportmotoren? We verkopen ook hoogwaardige functionele onderdelen van over de hele wereld, zodat klanten op verschillende manieren van motorfietsen kunnen genieten.

MOTOSALON merkpagina