En guide til de forskjellige typene Brembo hovedsylindere [2024-utgave]

Brembo bremsesystemer brukes i verdens mest prestisjetunge løp, inkludert MotoGP. I forrige artikkel snakket vi om bremsekalippere, så denne gangen skal vi se på hovedsylindere! Når det gjelder bremser, har vi en tendens til å fokusere på bremsekalippere, men hovedsylinderen har også stor innvirkning på kontroll og følelse. For dere som er usikre på hvilke typer hovedsylindere som finnes i utgangspunktet, eller ikke vet hvilken som passer for dere, hvorfor ikke ta en titt på denne listen?

Radiale pumpe hovedsylindere

RCS Corsa Corta Hovedsylinder

Spesifikasjoner
-Stempeldiameter: 19mm / 17mm / 15mm
-Anbefalte bremsekalippere:
　19mm -> Brembo 4pot x 2 (unntatt 30mm lik diameter)
　17mm -> Brembo 30mm lik diameter 4pot x 2
　15mm -> Brembo 4pot x 1
-Håndtakforhold: 18/20mm, justerbar (RCS-mekanisme)
-Kroppsmateriale: Aluminiumlegering (smidd)
-Vekt: Ca. 400g
-Clutch hovedsylinder: Tilgjengelig
-Annet: Innebygd velger (kun brems), overhaling mulig

I tillegg til Ratio Click System (RCS), er RCS Corsa Corta utstyrt med en velger som lar bremseresponsen endres på tre måter.

N (Normal): Mild innledende bremsing, ideell for bygater. Den gir høy bremsekraft selv på overflater med lavt grep.
S (Sport): Sterkere innledende bremsing enn Normal. Denne innstillingen anbefales for aggressiv kjøring.
R (Race): For enda sterkere innledende bremsing, gir denne innstillingen den samme skarpe og umiddelbare responsen som hovedsylindrene brukt på MotoGP-maskiner.

Sammen med RCS-justeringen er 6 innstillingsmønstre mulige.

RCS Corsa Corta RR Hovedsylinder

Spesifikasjoner
-Stempeldiameter: 19mm / 17mm / 16mm / 15mm
-Anbefalte bremsekalippere:
　19mm -> Brembo 4pot x 2 (unntatt 30mm lik diameter)
　17mm -> Brembo 30mm lik diameter 4pot x 2
　16mm -> Brembo 4pot x 2
　15mm -> Brembo 4pot x 1
-Håndtakforhold: 18/20mm, justerbar (RCS-mekanisme)
-Kroppsmateriale: Aluminiumlegering (smidd)
-Vekt: Ca. 380~400g
-Clutch hovedsylinder: Tilgjengelig
-Annet: Innebygd velger (kun brems), overhaling mulig

Den populære Corsa Corta hovedsylinderen, men med en maskinert kropp. Den er CNC-maskinert, noe som gjør den lettere enn konvensjonelle produkter. Håndtaket er også maskinert for å matche kroppen og har en ny form for et komfortabelt grep. I tillegg har håndtakenden en slisse for å forhindre at håndtaket feilfungerer på grunn av vindtrykk ved høye hastigheter.

RCS Hovedsylinder

Spesifikasjoner
-Stempeldiameter: 19mm / 17mm / 15mm / 14mm
-Anbefalte bremsekalippere:
　19mm -> Brembo 4pot x 2 (unntatt 30mm lik diameter)
　17mm -> Brembo 30mm lik diameter 4pot x 2
　15mm -> Brembo 4pot x 1
　14mm -> Brembo 2pot x 1 (for bak)
-Håndtakforhold: 18/20mm, justerbar (RCS-mekanisme)
-Kroppsmateriale: Aluminiumlegering (smidd)
-Vekt: Ca. 400g
-Clutch hovedsylinder: Tilgjengelig for alle unntatt 15mm
-Annet: Overhaling mulig

RCS står for "Ratio Click System". Ved å dreie justeringsskruen foran på håndtaket 180° med en skrutrekker, kan avstanden mellom kontaktpunktet og omdreiningspunktet til hovedsylinderens trykkstang økes eller reduseres med 2 mm, og håndtakforholdet kan velges mellom 18 mm og 20 mm (rød indikerer 18 mm og svart indikerer 20 mm). Dette gjør det mulig å kontrollere fordelingen av bremsekraft.

RMC Smidd Bremse Hovedsylinder

Spesifikasjoner
-Stempeldiameter: 19mm / 16mm
-Anbefalte bremsekalippere:
　19mm -> Brembo 4pot x 2 (unntatt 30mm lik diameter)
　16mm -> Brembo 4pot x 2
-Håndtakforhold: 18mm
-Kroppsmateriale: Aluminiumlegering (smidd)
-Overflatebehandling: Hard anodisert
-Vekt: Ca. 310g
-Clutch hovedsylinder: Ingen
-Annet: Overhaling mulig

Dette er det mest standard produktet blant Brembos radiale pumpe hovedsylindere. Den har ingen justeringsmekanisme utover håndtaksavstanden, men dette gjør den rimelig priset. Selv til denne prisen har den en smidd kropp for forbedret respons og kontrollerbarhet under alle forhold.

Det er mye å vurdere når du velger hovedsylindere

Bremse hovedsylindere er delt inn etter konstruksjon, stempeldiameter og justeringsmekanisme. Det er mange kriterier for valg, som om det er en radial eller aksial pumpe (semi-radial er avviklet), hvilken bremsekalipper som brukes, om det er en standardmodell, RCS, Corsa Corta, og så videre. Vær spesielt svært forsiktig med valg av bremsekalipper i forhold til stempeldiameteren. Hvis du gjør en feil, kan du ende opp med en slapp håndtaksfølelse eller en stiv følelse med nesten ingen slaglengde. Vennligst referer til de anbefalte bremsekalippere i spesifikasjonene som er oppført for hver type hovedsylinder!