Table of Contents
SD-BROS's CB1100 RS
Hoewel men zou kunnen aannemen dat deze motorfiets 17-inch voor- en achterwielen heeft, net als de Honda vlaggenschip uit de vroege jaren '80, de Honda CB1100R, is hij eigenlijk gebaseerd op de huidige CB1100RS. De motor is uitgerust met een CB1100R Type R exterieurkit van Doremi Collection en is volledig overgespoten. De wielen hebben een spaakopstelling die lijkt op de boomerang Comstar van de CB1100R, maar zijn in werkelijkheid gesmeed aluminium Lavorante. Aan de andere kant volgt het kleurenschema ook de CB1100RD lijn. Zelfs vanuit het perspectief van custom bike fans, zal het gedetailleerde werk aan deze motorfiets zeker plezier brengen.
Ze hebben wat paars toegevoegd aan de kleurstelling en enkele aanpassingen gedaan aan de Type-R kit om een evenwichtige algehele uitstraling te bereiken. Door de RS als basis te kiezen met 17-inch wielen voor en achter, vermeden ze het gedoe van het aanpassen van de oude CB1100R om 17-inch wielen te passen. De standaard onderdelen, waaronder dikke vorken, een vierkante swingarm en een radiaal gemonteerde remklauw, dragen ook bij aan de stijl van de gemodificeerde CB met 17-inch wielen. Ten slotte werd de CR-1 coating van SB-BROS aangebracht, wat resulteerde in een veilige en nostalgische rit.
Bodyworks
De rookkleurige windscherm is niet voor de kit van Doremi Collection, maar voor TTR Motors' CB1100R, om bij het algehele beeld te passen.
De voorste kuip, de brandstoftank en de zadelkuip zijn vervangen door een CB1100 Type R kit van Doremi Collection en volledig overgespoten.
De bestuurdersstoel is opnieuw bekleed door To's Custom, een bedrijf dat bekend staat om het produceren van hoogwaardige stoelen, waaronder Supreme stoelen.
Elektrisch
Zoals te zien is aan het instrumentenpaneel, inclusief de meter sierlijst, is het basismodel de CB1100RS, met een 17-inch voor- en achterversie van het huidige luchtgekoelde 4-cilinder CB1100 model.
Motor
De 1140cc luchtgekoelde DOHC 4-kleppen lijn-4 motor, die in standaardvorm 90 pk produceert, en het zwarte stalen buizenframe met dubbele wieg blijven de basis van de CB1100RS. De brandstoftoevoer via brandstofinjectie is ook hetzelfde. De carrosserie en de matching van de twee motoren en onderdelen zijn uitgevoerd om dit afwerkingsniveau te bereiken.
Inlaat & Uitlaat
Het uitlaatsysteem is voorzien van een up-type titanium uitlaatpijp geproduceerd door OVER Racing en een one-off demper gemaakt door Maverick met een opvallend carbon patroon.
Hier is een andere hoek van de demper. De cilindrische vorm van de demper accentueert de unieke stijl van de CB1100R verder.
Chassis
De rearsets kit is een machinaal bewerkt aluminium product van OVER Racing. De passagierskant is ontworpen om afneembaar te zijn, inclusief de beugel.
De Bridgestone S22 banden, de Φ43mm upright voorvorken en de krachtige aluminium vierkante swingarm zijn allemaal standaard CB1100RS onderdelen.
De voor- en achterwielen zijn gemaakt van gesmeed aluminium door Lavorante, met een matzwarte afwerking en een maat van 3.50-17 inch voor en 6.00-17 inch achter, wat groter is dan standaard.
Galerij
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specificaties
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Uitlaat | OVER Racing GP-PERFORMANCE Titanium Carbon 4-1 Uitlaat MAVERICK MV97 Demper |
| Wielen | LAVORANTE Leggenda 3.50-17 LAVORANTE Leggenda 6.00-17 |
| Steps | OVER RACING Rearsets 4 Posities |
| Stuur / Stuurinrichting | SYGN HOUSE ABC-8 Smartphone Houder Set 5 |
| Zadel | To's CUSTOM Supreme Zadel |
| Carrosserie | DOREMI COLLECTION typeR Ongelakte Exterieur Set TTR Windscherm |
Originele Bron van dit Artikel
Heritage & Legends
Vind je dit artikel leuk







































