70s Retro Stijl: Z900RS Custom

MS-SAILING's Z900RS

Deze Z900RS is een aanpassing die stijl en prestaties combineert. Het punt is om de luchtgekoelde Z eruit te laten zien als die uit de jaren 70. De wielen zijn daarom veranderd van de standaard 17-inch naar 18-inch. De uitlaat is ook veranderd van het standaard montagetype naar een quad-tail specificatie. Een kleine aanpassing is de motorbeschermer. Het standaard frame heeft geen onderbuis omdat het vergelijkbaar is met een diamantframe. Daarom is een motorbeschermer toegevoegd die lijkt op een onderbuis. Deze veranderingen geven niet alleen de styling een meer luchtgekoelde Z-achtige uitstraling, maar streven ook naar solide rijprestaties. Ohlins, dat een gevestigde reputatie heeft in de race- en custom scene, wordt gebruikt voor de voorvorken en achterschokdempers. Ook zijn een Rapid Bike performance chip en auto shifter geïnstalleerd. De performance chip streeft naar gemakkelijke bediening in het lage tot middelhoge toerentalbereik. De auto shifter is ook effectief voor snel schakelen tijdens sportief rijden en vermindert de vermoeidheid van het bedienen van de koppelingshendel bij het schakelen tijdens langeafstandstochten.

Inlaat & Uitlaat

Het slanke achterste deel in de standaardconfiguratie heeft een gevoel van massiviteit.

De retro look van de Z900RS, en deze 4-pijps uitlaat beïnvloeden sterk zijn stijl. De uitlaat is gemaakt door Doremi Collection, en zowel het ontwerp als het massieve uitlaatgeluid zijn ook belangrijke punten.

Carrosserie

De motorbeschermer in onderbuis-stijl is uniek als aftermarket onderdeel voor de retro-uitziende Z900RS. Het "DOHC"-ontwerp van de deksel is ook geïnstalleerd.

De rearsets zijn gemaakt door Doremi Collection. De steps zijn voorzien van rubberen staven, wat ze een retro-look geeft. Het rubber is ook verwijderbaar.

Stuur

Stuurklemmen en beugels zijn gemaakt door K-Factory en zijn compatibel met rechtopstaande voorvorken.

Frame

De swingarm is gemaakt door K-factory en heeft een drievoudige vierkante sectie. Het heeft ook een matige flex voor stijfheidbalans. Asblokken zijn bewerkt uit aluminium blokken.

Onderstel

De 18-inch wielen maken hem iets hoger dan standaard. Bovendien dragen de rechtopstaande voorvorken en de quad-uitlaatpijpen bij aan de retro-look.

Hoewel de upside-down voorvorken zijn vervangen door rechtopstaande voorvorken, is het nieuwe Ohlins-model aangenomen en zorgt het voor stabiele rijprestaties.

De achterschokdempers zijn ook veranderd naar Ohlins. Zowel de voor- als achterkant zijn gemaakt van aftermarket onderdelen met een gevestigde reputatie voor hoge rijprestaties.

Linkplaten zijn veranderd naar K-factory. Het is bewerkt uit duraluminium voor hoge stijfheid. De linkverhouding is hetzelfde als standaard.

AP Racing remklauwen worden gebruikt voor de voorremmen. Vanwege de vervanging van de voorvorken zijn ze veranderd van standaard radiale montage naar zijmontage.

De gebruikte 18-inch wielen zijn de Doremi Collection Morris Mag. Het ontwerp doet denken aan de wielen die op de luchtgekoelde Z-serie modellen werden gebruikt, wat zorgt voor een retro-look.

Galerij

Specificaties