Gaya Retro 70-an: Z900RS Custom

Z900RS oleh MS-SAILING

Z900RS ini adalah kustomisasi yang menggabungkan gaya dan prestasi. Poin utamanya adalah menciptakan tampilan Z penyejuk udara seperti tahun 1970-an. Oleh karena itu, roda diubah dari ukuran stok 17 inci menjadi 18 inci. Knalpot juga telah diubah dari tipe rakitan stok menjadi spesifikasi ekor empat. Kustomisasi minor adalah pelindung mesin. Rangka stok tidak memiliki tabung bawah karena dibangun mirip dengan rangka berlian. Oleh karena itu, pelindung mesin yang menyerupai tabung bawah telah ditambahkan. Perubahan ini tidak hanya memberikan tampilan yang lebih mirip Z penyejuk udara, tetapi juga mengejar performa berkendara yang solid. Ohlins, yang memiliki reputasi mapan di arena balap dan kustomisasi, digunakan untuk garpu depan dan peredam kejut belakang. Selain itu, chip performa Rapid Bike dan auto shifter dipasang. Chip performa bertujuan untuk penanganan yang mudah pada rentang kecepatan rendah hingga menengah. Auto shifter juga efektif untuk perpindahan gigi yang cepat selama berkendara sporty, dan mengurangi kelelahan saat menggenggam tuas kopling saat berpindah gigi selama tur jarak jauh.

Intake & Knalpot

Area belakang yang ramping dalam konfigurasi stok memberikan kesan kekar.

Tampilan retro Z900RS, dan knalpot 4 pipa ini sangat memengaruhi gayanya. Knalpot buatan Doremi Collection, dan desainnya serta suara knalpotnya yang besar juga menjadi poin penting.

Bodyworks

Pelindung mesin bergaya tabung bawah ini unik sebagai komponen aftermarket untuk Z900RS yang bergaya retro. Desain "DOHC" pada penutup titik juga dipasang.

Rearset dibuat oleh Doremi Collection. Pijakan dilengkapi dengan batang karet, memberikan tampilan retro. Karetnya juga bisa dilepas.

Setang

Klem setang dan braket dibuat oleh K-Factory dan kompatibel dengan garpu depan tegak.

Rangka

Swingarm dibuat oleh K-factory dan memiliki bentuk penampang persegi tiga. Ia juga memiliki jumlah kelenturan yang moderat untuk keseimbangan kekakuan. Penahan poros dimesin dari blok aluminium.

Sasis

Roda 18 inci membuatnya terlihat sedikit lebih tinggi dari stok. Selain itu, garpu depan tegak dan pipa knalpot empat menambah tampilan retro.

Meskipun garpu depan terbalik telah diganti dengan garpu depan tegak, model Ohlins baru diadopsi dan memastikan kinerja berkendara yang stabil.

Peredam kejut belakang juga diubah menjadi Ohlins. Baik depan maupun belakang terbuat dari suku cadang aftermarket dengan reputasi tinggi untuk kinerja berkendara tingkat lanjut.

Pelat penghubung telah diubah menjadi K-factory. Dimesin dari duralumin untuk kekakuan tinggi. Rasio penghubung sama dengan stok.

Kaliper AP Racing digunakan untuk rem depan. Karena penggantian garpu depan, mereka telah diubah dari dudukan radial stok menjadi dudukan samping.

Roda 18 inci yang digunakan adalah Doremi Collection Morris Mag. Desainnya mengingatkan pada roda yang digunakan pada model seri Z penyejuk udara, menciptakan tampilan retro.

Galeri

Spesifikasi