Bahagian yang berbeza dilengkapi secara standard untuk lasak berbanding jalanan. Antaranya ialah pelindung tumit dan pemandu rantai, yang boleh dianggap penting untuk penunggangan lasak. Bahagian ini juga boleh dipasang pada Hunter Cub, yang mempunyai banyak ciri lasak, dan siri Pendakap Penyambung ZETA adalah apa yang anda perlukan. Dengan memasang pendakap penyambung pada lengan ayun, pelindung tumit, pemandu rantai, dan penutup rantai boleh dipasang dalam mana-mana kombinasi, dan anda juga boleh menggunakan bekas rantai pacuan stok.

Mari kita lihat bahagian lain dalam siri ini.

Pendakap Penyambung Pelindung Tumit

Pelindung tumit adalah satu lagi item lasak yang wajib ada. Seperti namanya, ia menghalang tumit daripada terkena rantai. Semasa menunggang lasak, anda banyak menggerakkan kaki anda, seperti meletakkan sebelah kaki semasa membelok, jadi jika anda menemui kawasan yang tidak rata, kaki anda mungkin terangkat dan terkena rantai. Jika anda memakai but lasak, sepatutnya tidak banyak kerosakan pada tumit, tetapi sebaliknya, rantai mungkin putus. Dengan kata lain, ini adalah item yang sangat penting yang bukan sahaja melindungi tumit, tetapi juga melindungi rantai daripada tumit.

Konfigurasi bahagian adalah ringkas, jadi mari kita teruskan. Pertama, tanggalkan penutup rantai stok. Anda tidak akan menggunakan semula bolt, jadi letakkannya di tempat yang anda tidak akan kehilangannya.

■Penutup rantai stok boleh ditanggalkan hanya dengan sepana Allen 5mm.

Setelah bolt ditanggalkan, hanya tarik penutup rantai, tetapi jangan tarik terlalu kuat kerana terdapat bibir di bahagian belakang yang telah dimasukkan.

■Ia bukan sekadar dipasang dengan bolt, terdapat juga cangkuk di bahagian belakang yang memegangnya, jadi berhati-hatilah semasa menanggalkannya.

Sekarang yang tinggal hanyalah memasang pelindung tumit dengan bolt yang disertakan. Jangan lupa untuk meletakkan kolar yang dibekalkan di bahagian belakang semasa memasang bolt. Untuk bahagian belakang, hanya tanggalkan bolt di bahagian atas kiri pendakap penyambung, dan pasangkan semula bersama pelindung tumit.

■Jangan lupa masukkan kolar yang disertakan semasa anda memasang bahagian hadapan.

Pada pandangan pertama, ia tidak kelihatan seperti ia meliputi kawasan yang begitu besar, tetapi ini benar-benar kedudukan yang sempurna. Inilah rupanya apabila anda mengeluarkan kaki anda.

■Semasa menunggang lasak, anda selalunya secara semula jadi akan mengeluarkan kaki anda semasa anda membelok.

Saya membayangkan sesuatu terkena kaki saya menyebabkan saya tiba-tiba membengkokkan lutut, dan tumit saya hanya terkena pelindung tumit seperti ini. Saya rasa ia tidak mungkin terkena lebih jauh ke belakang kerana dirian tengah. Penutup rantai stok juga melindungi tempat ini, tetapi kerana ia diperbuat daripada resin, ia mungkin pecah jika tumit anda terkena terlalu kuat, menjadikannya bahagian yang sangat berkesan.

■Apabila kaki anda terkena batu atau sesuatu, menyebabkan lutut anda membengkok, tumit anda terkena tepat pada kedudukan pelindung tumit.

Pendakap Penyambung Penutup Rantai

Penutup rantai juga direka dengan gaya lasak. Apabila dipasang bersama pelindung tumit, ia memberikan perlindungan yang sama atau lebih baik daripada penutup rantai stok. Reka bentuk yang lebih besar melindungi lebih baik daripada lumpur dan minyak rantai.

Ia terdiri daripada dua bahagian dan mempunyai reka bentuk yang agak lasak. Ia mempunyai kawasan pelindung yang besar untuk melindungi anda daripada lumpur dan pasir serta minyak dari rantai.

■Penutup rantai terdiri daripada dua bahagian.

Sehingga kini, anda boleh memasang segala-galanya hanya menggunakan sepana Allen 5mm, tetapi kerana penutup rantai mempunyai nat di bahagian belakang, anda juga memerlukan sepana kotak 8mm. Tidak seperti pemandu rantai, penutup rantai harus dipasang sebelum dipasang pada basikal.

■Nat di bahagian belakang memerlukan alat 8mm.

Bahagian belakang dipasang pada basikal menggunakan bolt dan kolar yang dibekalkan dengan penutup rantai. Terdapat kolar berdiameter serupa untuk penutup rantai, pelindung tumit, dan pendakap penyambung itu sendiri, tetapi semuanya mempunyai ketebalan yang berbeza, jadi berhati-hatilah agar tidak mencampurkannya.

■Jangan lupa masukkan kolar yang disertakan untuk bahagian belakang.

Bahagian hadapan dipasang bersama dengan bolt di bahagian atas kanan pendakap penyambung.

■Pasang bahagian hadapan pada pendakap penyambung untuk melengkapkan pemasangan.

Ini melengkapkan keseluruhan proses. Sejujurnya, saya rasa tiada apa yang sukar tentang pemasangan. Satu-satunya perkara yang sukar mungkin ialah memutuskan kombinasi yang hendak digunakan. ZETA mengesyorkan tujuh corak pemasangan yang berbeza, termasuk penggunaan penutup rantai stok. Kami akan tunjukkan setiap kombinasi di bawah.

Kombinasi Siri Pendakap Penyambung

Jenis Lasak / Standard

Pertama, terdapat tiga jenis gaya lasak. Jenis Standard menggunakan penutup rantai stok bersama pemandu rantai sahaja, yang memberikan rasa selamat kepada penunggang semasa menunggang lasak tanpa menjejaskan rupa stok. Bahagian terbaiknya ialah bahagian gaya lasak dipasang secara halus di bahagian bawah lengan ayun, yang kelihatan sangat keren.

■Kombinasi standard dengan penutup rantai stok dan pemandu rantai ZETA

Jenis Lasak / Jenis-1

Untuk gaya ini, pelindung tumit dan pemandu rantai, yang kedua-duanya merupakan bahagian standard untuk penunggangan lasak, dipasang. Secara peribadi, saya paling suka gaya ini. Ia memberikan tanggapan yang sangat berbeza daripada rupa stok, dan unik tetapi tidak terlalu mencolok.

■Jenis Lasak 1 dengan pelindung tumit dan pemandu rantai

Jenis Lasak / Jenis-2

Menggunakan hanya pemandu rantai dan penutup rantai, pelindung tumit sengaja dikecualikan. Isipadunya nampaknya ditekankan kerana bahagian-bahagian tersebut dikumpulkan di bahagian belakang. Saya sepatutnya membersihkan rantai dengan lebih baik.

■Jenis Lasak 2 dengan pemandu rantai dan penutup rantai

Jenis Jalanan / Standard

Dari sini kita ada jenis jalanan. Perbezaan daripada jenis lasak ialah ketiadaan pemandu rantai. Menanggalkan pemandu rantai menjadikannya menonjol sebagai gaya jalanan. Jenis Standard Jalanan menggunakan pelindung tumit dan penutup rantai, memberikan tanggapan bahawa penutup rantai stok telah digantikan oleh ZETA.

■Jenis Standard Jalanan dengan pelindung tumit dan penutup rantai

Jenis Jalanan / Jenis-1

Jenis-1 hanyalah pelindung tumit sahaja. Kerana ini adalah gaya jalanan, ia boleh dianggap sebagai penyesuaian ringkas untuk penampilan berbanding perlindungan yang akan diberikannya untuk penunggangan lasak. Reka bentuk pelindung tumit seimbang dengan bentuk casis, dan ia sangat sesuai.

■Jenis Jalanan 1 dengan pelindung tumit sahaja

Jenis Jalanan / Jenis-2

Berbeza dengan Jenis Jalanan-1, gaya ini hanya mempunyai penutup rantai. Penutup rantai mempunyai kawasan perlindungan yang agak besar, jadi ini sahaja sudah cukup untuk melindungi anda daripada percikan minyak rantai. Jika anda menumpukan pada penunggangan jalanan, anda mungkin ingin bermula di sini.

■Jenis Jalanan 2 dengan penutup rantai sahaja

Jenis Lengkap

Seperti namanya "Lengkap", ia mempunyai semuanya. Prestasi perlindungan dan gaya kedua-duanya sempurna. Jika anda masih belum membuat keputusan, anda tidak akan salah dengan Jenis Lengkap ini.

■Kombinasi lengkap dengan segala-galanya dipasang

Kesimpulannya

Siri Pendakap Penyambung ZETA sangat berkesan bukan sahaja untuk mereka yang menunggang lasak di jalan hutan dan denai, tetapi juga sebagai bahagian penyesuaian untuk meningkatkan rupa lasak Hunter Cub. Di atas segalanya, ia sangat menyeronokkan untuk memikirkan kombinasi mana yang sesuai dengan gaya anda dan situasi penunggangan yang berbeza.

Suka artikel ini