¡Abrazadera de conexión para convertir su Hunter Cub en un auténtico todoterreno! Parte 2

Diferentes piezas están equipadas de serie para el off-road en comparación con la calle. Entre ellas se encuentran los protectores de talón y las guías de cadena, que pueden considerarse esenciales para el off-road. Estas piezas también pueden instalarse en la Hunter Cub, que tiene mucho sabor off-road, y la serie Connecting Clamp de ZETA es justo lo que necesita. Al fijar una abrazadera de conexión al basculante, se pueden instalar protectores de talón, guías de cadena y cubrecadenas en cualquier combinación, y también se puede utilizar el cárter de la cadena de transmisión original.

Echemos un vistazo al resto de piezas de la serie.

Abrazadera de conexión Protector de talón

Un protector de talón es otro elemento todoterreno imprescindible. Como su nombre indica, evita que el talón golpee la cadena. Cuando se conduce fuera de carretera, los pies se mueven mucho, por ejemplo, sacando un pie al tomar una curva, por lo que si se encuentra con una zona irregular, el pie puede levantarse y golpear la cadena. Si llevas botas todoterreno, no debería haber mucho daño en el talón, pero por el contrario, la cadena podría romperse. En otras palabras, se trata de un elemento muy importante que no sólo protege el talón, sino que también protege la cadena del talón.

La configuración de las piezas es simple, así que vamos a ir al grano. En primer lugar, retire la cubierta de la cadena de valores. Usted no va a reutilizar los tornillos, por lo que los puso en algún lugar que no los perderá.

Una vez que los tornillos se retiran, simplemente tire de la cubierta de la cadena, pero no tire demasiado fuerte porque hay un labio en la parte trasera que se ha insertado en.

Ahora sólo queda fijar el protector de talón con el perno que viene con él. No se olvide de poner el collar suministrado en el reverso al fijar el perno. Para el extremo trasero, basta con quitar el tornillo en la parte superior izquierda de la abrazadera de conexión, y vuelva a colocar junto con el protector de talón.

A simple vista, no parece que cubra un área tan grande, pero realmente es la colocación perfecta. Esto es lo que parece cuando se tiene la pierna fuera.

Imaginé que algo golpeaba mi pie haciendo que doblara la rodilla de repente, y mi talón golpea el protector del talón así. Creo que es poco probable que golpee más atrás debido al caballete central. El cubrecadena de serie también protege este punto, pero como está hecho de resina, podría romperse si el talón lo golpea con demasiada fuerza.

Cubierta de la cadena de la abrazadera de conexión

El cubrecadena también está diseñado con un estilo todoterreno. Cuando se instala junto con el protector de talón, proporciona la misma o mejor cobertura que el protector de cadena original. El diseño más grande protege mejor del barro y del aceite de la cadena.

Consta de dos partes y tiene un diseño bastante robusto. Tiene una gran zona de protección para protegerte del barro y la arena, así como del aceite de la cadena.

Hasta ahora, podías instalarlo todo usando sólo una llave Allen de 5 mm, pero como el cubrecadena tiene tuercas en la parte trasera, necesitarás también una llave de caja de 8 mm. A diferencia de la guía de cadena, el cubrecadena debe montarse antes de montarlo en la bicicleta.

La parte trasera se fija a la moto con los tornillos y collarines suministrados con el cubrecadena. Hay collares de diámetro similar para el cubrecadena, el protector de talón y la propia abrazadera de conexión, pero todos tienen grosores diferentes, así que tenga cuidado de no mezclarlos.

El extremo delantero se aprieta conjuntamente con el tornillo de la parte superior derecha de la abrazadera de conexión.

Con esto se completa todo el proceso. Francamente hablando, no creo que haya nada difícil en la instalación. Lo único difícil puede ser decidir qué combinación utilizar. ZETA recomienda siete patrones de instalación diferentes, incluyendo el uso del cubrecadena original. Le mostraremos cada combinación a continuación.

Combinaciones de la serie Connecting Clamp

Off-Road / Tipo estándar

En primer lugar, hay tres tipos de estilo off-road. El tipo estándar utiliza la cubierta de la cadena original junto con la guía de la cadena, lo que da al piloto una sensación de seguridad cuando conduce fuera de la carretera sin comprometer el aspecto original. La mejor parte es que las piezas de estilo off-road están sutilmente unidas a la parte inferior del basculante, que se ve muy bien.

Off-Road / Tipo-1

Para este estilo, se equipan el protector de talón y la guía de cadena, que son piezas estándar para todoterreno. Personalmente, este estilo es el que más me gusta. Da una impresión muy diferente del aspecto original, y es único pero no demasiado llamativo.

Off-Road / Tipo-2

Utilizando sólo la guía de cadena y el cubrecadena, el protector de talón se omite a propósito. El volumen parece acentuarse porque las piezas están agrupadas en la parte trasera. Debería haber limpiado más la cadena.

Street / Tipo estándar

A partir de aquí tenemos los tipos de calle. La diferencia con los tipos off-road es la ausencia de la guía de cadena. La eliminación de la guía de la cadena hace que se destaque como estilo on-road. El tipo Street Standard utiliza el protector de talón y el cubrecadena, dando la impresión de que el cubrecadena original ha sido sustituido por ZETA.

Street / Tipo-1

Type-1 es simplemente el protector de talón solamente. Dado que este es el estilo de la calle, podría ser considerado como una simple personalización para las miradas en lugar de la protección que sería para off-road. El diseño del protector de talón está bien equilibrado con la forma del chasis, y se ajusta bastante bien.

Street / Tipo-2

Al contrario que el modelo Street Type-1, este modelo sólo tiene cubrecadena. La cubierta de la cadena tiene un área de cobertura bastante grande, por lo que sólo esto le protegerá de ser salpicado por el aceite de la cadena. Si te centras en la conducción de calle, puede que quieras empezar por aquí.

Tipo completo

Como sugiere el nombre "Completo", lo tiene todo. Tanto las prestaciones de protección como el estilo son perfectos. Si aún no se ha decidido, no puede equivocarse con este modelo Complete Type.

En conclusión

La serie de abrazaderas de conexión ZETA es muy eficaz no solo para aquellos que conducen fuera de carretera por caminos forestales y senderos, sino también como piezas personalizadas para mejorar el aspecto todoterreno de la Hunter Cub. Sobre todo, es muy divertido pensar qué combinaciones se adaptarán a su estilo y a las diferentes situaciones de conducción.