헌터 큐브를 진정한 오프로더로 변신시키는 연결 클램프! 파트 2

오프로드에는 일반 도로와 달리 다양한 부품이 기본 장착되어 있습니다. 그중에서도 오프로드에 필수라고 할 수 있는 힐 가드와 체인 가이드가 있습니다. 오프로드 성향이 강한 헌터 큐브에도 이러한 부품을 장착할 수 있는데, 이때 필요한 것이 바로 제타의 커넥팅 클램프 시리즈입니다. 스윙암에 커넥팅 클램프를 부착하면 힐 가드, 체인 가이드, 체인 커버를 어떤 조합으로도 설치할 수 있고, 순정 드라이브 체인 케이스도 사용할 수 있습니다.

시리즈의 나머지 부품을 살펴보겠습니다.

커넥팅 클램프 힐 가드

힐 가드는 또 다른 오프로드 필수 아이템입니다. 이름에서 알 수 있듯이 뒤꿈치가 체인에 부딪히는 것을 방지합니다. 오프로드를 라이딩할 때는 코너링 시 한 발을 내미는 등 발을 많이 움직이기 때문에 고르지 않은 곳에 부딪히면 발이 올라와 체인에 부딪힐 수 있습니다. 오프로드 부츠를 신으면 뒤꿈치에 큰 손상은 없지만 반대로 체인이 끊어질 수 있습니다. 즉, 뒤꿈치를 보호할 뿐만 아니라 뒤꿈치에서 체인을 보호하는 매우 중요한 아이템입니다.

부품 구성은 간단하므로 바로 시작하겠습니다. 먼저 순정 체인 커버를 제거합니다. 볼트는 재사용하지 않으므로 분실하지 않는 곳에 보관하세요.

볼트가 제거되면 체인 커버를 잡아당겨 빼내되, 뒷면에 삽입된 립이 있으므로 너무 세게 잡아당기지 마세요.

이제 함께 제공되는 볼트로 힐 가드를 부착하는 일만 남았습니다. 볼트를 부착할 때 제공된 칼라를 뒷면에 끼우는 것을 잊지 마세요. 후면의 경우 연결 클램프의 왼쪽 상단에 있는 볼트를 제거한 후 힐 가드와 함께 다시 부착하면 됩니다.

언뜻 보기에는 그렇게 넓은 면적을 커버하는 것 같지 않지만 실제로는 완벽한 위치입니다. 다리를 뻗었을 때의 모습입니다.

뭔가 발에 부딪혀서 갑자기 무릎이 구부러지고 뒤꿈치가 힐 가드에 이렇게 부딪히는 상상을 해봤습니다. 센터 스탠드가 있기 때문에 더 이상 뒤로 부딪히지는 않을 것 같습니다. 스톡 체인 커버도 이 부분을 보호해 주지만, 수지 재질이라 발뒤꿈치가 너무 세게 부딪히면 부러질 수 있으니 이 부분은 매우 효과적인 부분입니다.

연결 클램프 체인 커버

체인 커버도 오프로드 스타일로 디자인되었습니다. 힐 가드와 함께 설치하면 순정 체인 커버와 동일하거나 더 나은 커버력을 제공합니다. 더 큰 디자인으로 진흙과 체인 오일로부터 더 잘 보호합니다.

두 부분으로 구성되어 있으며 다소 견고한 디자인입니다. 진흙과 모래는 물론 체인의 오일로부터 라이더를 보호하는 넓은 가드 영역이 있습니다.

지금까지는 5mm 알렌 렌치만 사용해도 설치가 가능했지만, 체인 커버 뒷면에 너트가 있기 때문에 8mm 박스 렌치도 필요합니다. 체인 가이드와 달리 체인 커버는 자전거에 장착하기 전에 조립해야 합니다.

체인 커버와 함께 제공된 볼트와 칼라를 사용하여 후단을 자전거에 고정합니다. 체인 커버, 힐 가드, 연결 클램프 자체의 직경이 비슷한 칼라가 있지만 모두 두께가 다르므로 혼동하지 않도록 주의하세요.

프론트 엔드는 연결 클램프의 오른쪽 상단에 있는 볼트로 조입니다.

이것으로 전체 과정이 완료됩니다. 솔직히 말해서 설치에 어려운 점은 없다고 생각합니다. 다만 어떤 조합을 사용할지 결정하는 것이 어려울 뿐입니다. ZETA는 스톡 체인 커버 사용을 포함하여 7가지 설치 패턴을 권장합니다. 아래에서 각 조합을 보여드리겠습니다.

커넥팅 클램프 시리즈 조합

오프로드/표준형

먼저 오프로드 스타일은 세 가지 타입이 있습니다. 스탠다드 타입은 스톡 체인 커버와 체인 가이드만 사용하며, 라이더가 오프로드를 주행할 때 스톡의 외관을 손상시키지 않고 안정감을 느낄 수 있습니다. 가장 좋은 점은 오프로드 스타일 부품이 스윙암 하단에 은은하게 부착되어 있어 정말 멋져 보인다는 것입니다.

오프로드 / 타입-1

이 스타일에는 오프로드용 표준 부품인 힐 가드와 체인 가이드가 모두 장착되어 있습니다. 개인적으로 이 스타일이 가장 마음에 듭니다. 순정 스타일과는 매우 다른 인상을 주며 독특하지만 너무 화려하지 않습니다.

오프로드 / 타입-2

체인 가이드와 체인 커버만 사용하고 힐 가드는 일부러 생략했습니다. 부품이 뒤쪽에 모여 있기 때문에 볼륨감이 강조된 것 같습니다. 체인을 좀 더 깔끔하게 정리할 걸 그랬네요.

스트리트/스탠다드 타입

여기서부터 스트리트 타입이 있습니다. 오프로드 타입과 다른 점은 체인 가이드가 없다는 것입니다. 체인 가이드를 제거하면 온로드 스타일이 됩니다. 스트리트 스탠다드 타입은 힐 가드와 체인 커버를 사용하여 마치 순정 체인 커버를 제타로 교체한 듯한 느낌을 줍니다.

스트리트 / 타입-1

타입-1은 단순히 힐 가드만 있는 타입입니다. 스트리트 스타일이므로 오프로드용 보호 기능보다는 외관을 위한 간단한 커스터마이징이라고 볼 수 있습니다. 힐 가드의 디자인은 섀시 모양과 균형이 잘 잡혀 있으며 꽤 잘 맞습니다.

스트리트 / 타입-2

스트리트 타입-1과 달리 체인 커버만 있는 스타일입니다. 체인 커버의 커버 범위가 상당히 넓기 때문에 이것만으로도 체인 오일이 튀는 것을 방지할 수 있습니다. 스트리트 라이딩에 중점을 둔다면 여기서부터 시작하는 것이 좋습니다.

풀 타입

'컴플리트'라는 이름에서 알 수 있듯이 모든 것을 갖추고 있습니다. 보호 성능과 스타일 모두 완벽합니다. 아직 결정하지 못하셨다면 이 컴플리트 타입으로 결정하세요.

결론적으로

제타 커넥팅 클램프 시리즈는 임도나 트레일에서 오프로드를 즐기는 라이더뿐만 아니라 헌터 큐브의 오프로드 룩을 더욱 돋보이게 하는 커스텀 파츠로도 매우 효과적입니다. 무엇보다도 자신의 스타일과 다양한 라이딩 상황에 따라 어떤 조합이 어울릴지 생각해보는 재미가 쏠쏠합니다.