Verbindungsklemme, um Ihren Hunter Cub in einen echten Offroader zu verwandeln! Teil 2

Für den Einsatz im Gelände sind andere Teile üblich als für die Straße. Dazu gehören Fersenschützer und Kettenführungen, die für den Off-Road-Einsatz als unverzichtbar gelten. Diese Teile können auch an der Hunter Cub montiert werden, die sehr geländegängig ist, und ZETAs Connecting Clamp-Serie ist genau das, was Sie brauchen. Durch das Anbringen einer Verbindungsklemme an der Schwinge können Fersenschützer, Kettenführungen und Kettenabdeckungen in beliebiger Kombination montiert werden, und Sie können auch den serienmäßigen Kettenkasten verwenden.

Werfen wir einen Blick auf den Rest der Teile in der Serie.

Verbindungsklemme Fersenschutz

Ein Fersenschutz ist ein weiteres unverzichtbares Off-Road-Teil. Wie der Name schon sagt, verhindert er, dass die Ferse an die Kette stößt. Wenn Sie im Gelände fahren, bewegen Sie Ihre Füße viel, z. B. wenn Sie in einer Kurve einen Fuß ausstrecken, und wenn Sie auf eine Unebenheit stoßen, kann Ihr Fuß hochkommen und die Kette treffen. Wenn Sie Geländestiefel tragen, sollte die Ferse nicht allzu sehr beschädigt werden, aber umgekehrt könnte die Kette reißen. Mit anderen Worten, dies ist ein sehr wichtiger Artikel, der nicht nur die Ferse, sondern auch die Kette vor der Ferse schützt.

Der Aufbau der Teile ist einfach, also kommen wir gleich zur Sache. Entfernen Sie zunächst die serienmäßige Kettenabdeckung. Sie werden die Schrauben nicht wiederverwenden, also legen Sie sie irgendwo hin, wo Sie sie nicht verlieren werden.

Sobald die Schrauben entfernt sind, ziehen Sie die Kettenabdeckung einfach heraus. Ziehen Sie jedoch nicht zu fest daran, da sich auf der Rückseite eine Lippe befindet, in die sie eingesetzt wurde.

Jetzt müssen Sie nur noch den Fersenschutz mit der mitgelieferten Schraube befestigen. Vergessen Sie nicht, die mitgelieferte Manschette auf der Rückseite anzubringen, wenn Sie den Bolzen anbringen. Für das hintere Ende entfernen Sie einfach die Schraube an der oberen linken Seite der Verbindungsklammer und bringen sie zusammen mit dem Fersenschutz wieder an.

Auf den ersten Blick sieht es nicht so aus, als würde es eine so große Fläche abdecken, aber es ist wirklich die perfekte Positionierung. So sieht es aus, wenn Sie Ihr Bein ausstrecken.

Ich habe mir vorgestellt, dass etwas gegen meinen Fuß stößt, so dass ich plötzlich mein Knie beuge, und meine Ferse stößt genau so gegen den Fersenschutz. Ich denke, dass es unwahrscheinlich ist, dass sie wegen des Mittelständers noch weiter hinten auftrifft. Die serienmäßige Kettenabdeckung schützt diese Stelle ebenfalls, aber da sie aus Harz besteht, könnte sie brechen, wenn die Ferse zu stark dagegen stößt, was sie zu einem sehr effektiven Teil macht.

Verbindungsklemme Kettenabdeckung

Die Kettenabdeckung ist ebenfalls im Off-Road-Stil gestaltet. Wenn er zusammen mit dem Fersenschutz montiert wird, bietet er die gleiche oder eine bessere Abdeckung als der serienmäßige Kettenschutz. Das größere Design schützt besser vor Schlamm und Kettenöl.

Sie besteht aus zwei Teilen und hat ein recht robustes Design. Sie hat einen großen Schutzbereich, um Sie vor Schlamm und Sand sowie vor Kettenöl zu schützen.

Bisher konnten Sie alles mit einem 5 mm Inbusschlüssel montieren, aber da die Kettenabdeckung auf der Rückseite Muttern hat, benötigen Sie zusätzlich einen 8 mm Ringschlüssel. Anders als die Kettenführung sollte die Kettenabdeckung vor der Montage am Fahrrad zusammengebaut werden.

Das hintere Ende wird mit den Schrauben und Manschetten, die mit der Kettenabdeckung geliefert werden, am Fahrrad befestigt. Es gibt Manschetten mit ähnlichem Durchmesser für die Kettenabdeckung, den Fersenschutz und die Verbindungsklemme selbst, aber sie haben alle unterschiedliche Dicken, also achten Sie darauf, sie nicht zu verwechseln.

Das vordere Ende wird mit der Schraube auf der oberen rechten Seite der Verbindungsklemme zusammengeschraubt.

Damit ist der gesamte Vorgang abgeschlossen. Ehrlich gesagt, glaube ich nicht, dass der Einbau schwierig ist. Die einzige Schwierigkeit könnte die Entscheidung sein, welche Kombination man verwenden möchte. ZETA empfiehlt sieben verschiedene Einbaumuster, darunter auch die Verwendung der serienmäßigen Kettenabdeckung. Wir zeigen Ihnen unten jede Kombination.

Kombinationen der Verbindungsschellen-Serie

Off-Road / Standardausführung

Zunächst gibt es drei Typen im Off-Road-Stil. Bei der Standardausführung wird die serienmäßige Kettenabdeckung zusammen mit der Kettenführung verwendet, was dem Fahrer ein Gefühl der Sicherheit beim Fahren im Gelände vermittelt, ohne den serienmäßigen Look zu beeinträchtigen. Das Beste daran ist, dass die Off-Road-Style-Teile dezent an der Unterseite der Schwinge angebracht sind, was wirklich cool aussieht.

Off-Road / Typ-1

Bei dieser Ausführung sind der Fersenschutz und die Kettenführung, die beide Standardteile für den Off-Road-Einsatz sind, vorhanden. Mir persönlich gefällt dieses Modell am besten. Er unterscheidet sich deutlich von der Serienausstattung und ist einzigartig, aber nicht zu auffällig.

Off-Road / Typ-2

Hier werden nur die Kettenführung und die Kettenabdeckung verwendet, der Fersenschutz wird absichtlich weggelassen. Das Volumen scheint betont zu werden, weil die Teile am Heck zusammengefasst sind. Ich hätte die Kette mehr aufräumen sollen.

Straße / Standard Typ

Ab hier haben wir die Straßentypen. Der Unterschied zu den Off-Road-Typen ist das Fehlen der Kettenführung. Durch das Entfernen der Kettenführung hebt sich der Street-Typ vom Off-Road-Typ ab. Der Street Standard Typ verwendet den Fersenschutz und die Kettenabdeckung, was den Eindruck erweckt, dass die serienmäßige Kettenabdeckung durch ZETA ersetzt wurde.

Straße / Typ-1

Typ-1 ist einfach nur der Fersenschutz. Da es sich um einen Street-Typ handelt, könnte man ihn als einfache Anpassung für das Aussehen betrachten und nicht als den Schutz, den er im Gelände bieten würde. Das Design der Fersenschutz ist gut mit der Form des Chassis ausgeglichen, und es passt ganz gut.

Straße / Typ-2

Im Gegensatz zum Street Type-1 hat dieses Modell nur eine Kettenabdeckung. Die Kettenabdeckung deckt einen ziemlich großen Bereich ab, so dass Sie allein dadurch vor Kettenölspritzern geschützt sind. Wenn Sie sich auf das Fahren auf der Straße konzentrieren, möchten Sie vielleicht hier anfangen.

Vollständiger Typ

Wie der Name "Complete" schon sagt, hat er alles. Sowohl die Schutzleistung als auch der Stil sind perfekt. Wenn Sie noch unentschlossen sind, können Sie mit diesem Complete Type nichts falsch machen.

Zusammengefasst

Die ZETA Connecting Clamp Serie ist nicht nur für Offroad-Fahrer auf Forststraßen und Trails sehr gut geeignet, sondern auch als Custom-Teil, um den Offroad-Look des Hunter Cub aufzuwerten. Vor allem macht es Spaß, darüber nachzudenken, welche Kombinationen zum eigenen Stil und den verschiedenen Fahrsituationen passen.