Dibina untuk Dikagumi: SUZUKI KATANA Custom

Pandangan Webike

Berikut adalah custom "SUZUKI KATANA" oleh pengguna komuniti Webike "ISA". Pemiliknya pergi ke kedai motosikal kegemarannya, dan secara kebetulan ternampak KATANA baharu berwarna perak dengan logo SUZUKI berwarna jingga dipamerkan, dan dia terus teringin memilikinya. Dia memilih hampir kesemua alat ganti custom sejurus selepas membeli motosikal itu, dan mula memasangnya sejurus selepas ia dihantar.

Dia tidak mempunyai sebarang aduan tentang ekzos stok apabila dia mula-mula membeli motosikal itu, tetapi demi penampilan, dia memutuskan untuk memasang YOSHIMURA B-77 Slip-On Cyclone, yang merupakan ekzos yang direka khas untuk KATANA baharu. Silencer aluminium gaya asal YOSHIMURA adalah produk yang merangkumi sejarah YOSHIMURA dan KATANA, dan lahir daripada pengalaman perlumbaan GSX1000S pada era 80-an. B-77 adalah bahagian yang cantik yang mengekalkan gaya zaman itu, tetapi telah diubah suai untuk jentera moden. Pemiliknya menikmati ekzos ini selama kira-kira setahun, tetapi kemudian memutuskan untuk mendapatkan lebih kuasa dengan Titanium Cyclone Full Exhaust, juga oleh YOSHIMURA, dan kini tidak sabar untuk mencubanya.

Bagi bahagian luaran, dia menyukai reka bentuk penutup atas stok (terutamanya hujungnya di sebelah lampu depan, kerana ia kelihatan tajam dan keren seperti hujung pedang), jadi dia sengaja membiarkannya stok, tetapi bahagian badan yang lain telah diubah suai. Walaupun pemiliknya agak setia kepada jenama YOSHIMURA, pelbagai alat ganti selepas pasaran daripada jenama lain juga tersedia untuk KATANA, dan dia seronok kerana dapat memilih daripada pelbagai reka bentuk, fungsi dan harga. Bagi penutup belakang, fender belakang hitam berkilat yang agak berlebihan baginya, jadi dia menggantikannya dengan penutup gentian karbon buatan A-TECH dan juga menambah pelekat perlindungan gaya karbon SUZUKI di bahagian sisi. Tempat Duduk Berwarna pilihan stok juga dipilih untuk menambah aksen warna merah.

Pemiliknya berkata bahawa KATANA bukan sahaja seronok untuk ditunggang, tetapi mungkin lebih seronok untuk diubah suai di garaj, membandingkannya dengan membina model plastik bersaiz sebenar. Dia memberi komen bahawa sama ada anda ingin menunggang atau hanya mengagumi motosikal anda, anda tidak akan salah dengan KATANA, dan dia berharap dapat menikmati projek penyesuaian masa depan.

Galeri

Spesifikasi