Φτιαγμένο για να Θαυμάζεται: SUZUKI KATANA Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "SUZUKI KATANA" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "ISA". Όταν ο ιδιοκτήτης πήγε στο αγαπημένο του κατάστημα μοτοσυκλετών, έτυχε να δει μια νέα ασημένια KATANA με ένα βερμικουλί λογότυπο SUZUKI σε προβολή, και απλά έπρεπε να την αποκτήσει. Διάλεξε σχεδόν όλα τα custom εξαρτήματα αμέσως μόλις αγόρασε τη μοτοσυκλέτα, και άρχισε να τα εγκαθιστά αμέσως μόλις παραδόθηκε.

Δεν είχε κανένα παράπονο για την εργοστασιακή εξάτμιση όταν την αγόρασε αρχικά, αλλά για λόγους εμφάνισης αποφάσισε να εγκαταστήσει το YOSHIMURA B-77 Slip-On Cyclone, το οποίο είναι μια εξάτμιση σχεδιασμένη ειδικά για τη νέα KATANA. Το αυθεντικό στυλ αλουμινένιο σιγαστήρα της YOSHIMURA είναι ένα προϊόν που περικλείει την ιστορία τόσο της YOSHIMURA όσο και της KATANA, και γεννήθηκε από την εμπειρία αγώνων της GSX1000S τη δεκαετία του '80. Το B-77 είναι ένα όμορφο κομμάτι που διατηρεί το στυλ της εποχής, αλλά έχει αναθεωρηθεί για σύγχρονες μηχανές. Ο ιδιοκτήτης απόλαυσε αυτή την εξάτμιση για περίπου ένα χρόνο, αλλά στη συνέχεια αποφάσισε να επιδιώξει περισσότερη ισχύ με μια Titanium Cyclone Full Exhaust, επίσης από την YOSHIMURA, και τώρα ανυπομονεί να την οδηγήσει.

Όσον αφορά την εξωτερική εμφάνιση, του αρέσει ο σχεδιασμός της εργοστασιακής άνω ποδιάς (ειδικά οι άκρες δίπλα στον προβολέα, επειδή φαίνονται αιχμηρές και δροσερές σαν την άκρη ενός σπαθιού), οπότε την άφησε σκόπιμα εργοστασιακή, αλλά το υπόλοιπο σώμα έχει αλλάξει. Παρόλο που ο ιδιοκτήτης έχει κάπως αφοσίωση στη μάρκα YOSHIMURA, υπάρχει διαθέσιμη μια ευρεία ποικιλία από aftermarket εξαρτήματα από άλλες μάρκες για την KATANA, και απολαμβάνει την επιλογή από ένα ευρύ φάσμα σχεδίων, λειτουργιών και τιμών. Για την πίσω ποδιά, το γυαλιστερό, κατάμαυρο πίσω φτερό ήταν λίγο υπερβολικό γι' αυτόν, οπότε το αντικατέστησε με μια ποδιά σε στυλ carbon από την A-TECH και πρόσθεσε επίσης αυτοκόλλητα προστασίας SUZUKI σε στυλ carbon στα πλαϊνά. Επιλέχθηκε επίσης το προαιρετικό έγχρωμο κάθισμα της SUZUKI για να προσθέσει μια κόκκινη πινελιά.

Ο ιδιοκτήτης λέει ότι η KATANA δεν είναι μόνο διασκεδαστική στην οδήγηση, αλλά μπορεί να είναι ακόμη πιο διασκεδαστική στη βελτίωση στο γκαράζ, συγκρίνοντάς την με την κατασκευή ενός πλαστικού μοντέλου σε φυσικό μέγεθος. Σχολιάζει ότι είτε θέλετε να οδηγήσετε είτε απλώς να θαυμάσετε τη μοτοσυκλέτα σας, δεν μπορείτε να κάνετε λάθος με μια KATANA, και ανυπομονεί να απολαύσει μελλοντικά έργα προσαρμογής.

Γκαλερί

Προδιαγραφές