Byggd för att beundras: SUZUKI KATANA Custom

Webikes åsikt

Här är en "SUZUKI KATANA" custom av Webike community-användaren "ISA". När ägaren besökte sin favorit MC-butik, såg han av en slump en ny silverfärgad KATANA med en orangeröd SUZUKI-logotyp på display, och han var tvungen att ha den. Han valde ut nästan alla customdelar redan när han köpte hojen och började installera dem omedelbart efter leverans.

Han hade inga klagomål på originalavgasröret när han först köpte hojen, men för utseendets skull bestämde han sig för att installera YOSHIMURA B-77 Slip-On Cyclone, som är ett avgassystem designat specifikt för den nya KATANA. YOSHIMURAs originallook i aluminiumljuddämpare är en produkt som omfattar historien för både YOSHIMURA och KATANA, och föddes ur erfarenheten från racing med GSX100S på 80-talet. B-77 är en vacker del som behåller tidens stil, men har anpassats för moderna maskiner. Ägaren njöt av detta avgassystem i ungefär ett år, men bestämde sig sedan för mer kraft med ett Titanium Cyclone Full Exhaust, också från YOSHIMURA, och ser nu fram emot att provköra det.

När det gäller exteriören gillar han designen på original övre kåpa (särskilt spetsarna bredvid strålkastaren, eftersom de ser skarpa och coola ut som ett svärdsspets), så han behöll den medvetet original, men resten av karossen har ändrats. Även om ägaren har en viss märkeslojalitet till YOSHIMURA, finns ett brett utbud av eftermarknadsdelar från andra märken också tillgängliga för KATANA, och han tycker om att kunna välja från ett brett utbud av designer, funktioner och priser. För bakre kåpan var den blanka, helsvarta bakskärmen lite för mycket för honom, så han ersatte den med en kolfiber-look kåpa från A-TECH och lade även till SUZUKI kolfiber-look skyddsklistermärken på sidorna. Originaltillbehöret Colored Seat valdes också för att ge en röd accent.

Ägaren säger att KATANA inte bara är rolig att köra, utan kanske till och med roligare att pilla med i garaget, och jämför det med att bygga en plastmodell i full storlek. Han kommenterar att oavsett om du vill köra eller bara beundra din hoj, kan du inte gå fel med en KATANA, och han ser fram emot att njuta av framtida anpassningsprojekt.

Galleri

Specifikationer