Costruita per essere ammirata: SUZUKI KATANA personalizzata

L'opinione di Webike

Ecco una "SUZUKI KATANA" personalizzata dall'utente della comunità Webike "ISA". Quando il proprietario si è recato nel suo negozio di moto preferito, ha visto per caso una nuova KATANA argentata con logo SUZUKI vermiglio in esposizione e non poteva non averla. Ha scelto quasi tutte le parti personalizzate al momento dell'acquisto e ha iniziato a installarle subito dopo la consegna della moto.

Quando ha acquistato la moto, non si è mai lamentato dello scarico di serie, ma per una questione estetica ha deciso di installare lo YOSHIMURA B-77 Slip-On Cyclone, uno scarico progettato appositamente per la nuova KATANA. Il silenziatore in alluminio dallo stile originale di YOSHIMURA è un prodotto che racchiude in sé la storia di YOSHIMURA e della KATANA, ed è nato dall'esperienza nelle corse con la GSX1000S negli anni '80. Il B-77 è un pezzo bellissimo che conserva lo stile dell'epoca, ma è stato rivisto per le macchine moderne. Il proprietario ha apprezzato questo scarico per circa un anno, ma poi ha deciso di puntare su una maggiore potenza con uno scarico completo Titanium Cyclone, sempre di YOSHIMURA, e ora non vede l'ora di fare un giro di prova.

Per quanto riguarda l'esterno, gli piace il design del cupolino superiore di serie (in particolare le punte vicino al faro, perché hanno un aspetto affilato e fresco come la punta di una spada), per cui l'ha volutamente mantenuto, ma il resto della carrozzeria è stato modificato. Sebbene il proprietario sia in qualche modo fedele al marchio YOSHIMURA, per la KATANA è disponibile un'ampia gamma di ricambi aftermarket di altri marchi e gli piace poter scegliere tra un'ampia gamma di design, funzioni e prezzi. Per quanto riguarda il cupolino posteriore, il parafango posteriore nero lucido era un po' troppo per lui, quindi l'ha sostituito con un cupolino specifico in carbonio prodotto da A-TECH e ha aggiunto anche gli adesivi di protezione SUZUKI in carbon look sui lati. Per aggiungere un accento di rosso è stata scelta anche l'opzione di serie Sedile colorato.

Il proprietario afferma che la KATANA non è solo divertente da guidare, ma potrebbe anche essere più divertente da armeggiare in garage, paragonandola alla costruzione di un modello in plastica a grandezza naturale. Il proprietario commenta che, sia che si voglia guidare o semplicemente ammirare la moto, non si può sbagliare con una KATANA e non vede l'ora di godersi i futuri progetti di personalizzazione.

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