رأي Webike
هنا يوجد تعديل لـ "سوزوكي كاتانا" من قبل مستخدم مجتمع Webike "ISA". عندما ذهب المالك إلى متجره المفضل للدراجات النارية، صادف رؤية دراجة كاتانا فضية جديدة بشعار سوزوكي بلون الزعفراني معروضة، ولم يستطع مقاومتها. اختار تقريبًا جميع قطع التعديل فور شرائه للدراجة، وبدأ في تركيبها فور وصولها.
لم يكن لديه أي شكاوى بشأن العادم الأصلي عند شرائه للدراجة لأول مرة، ولكن من أجل المظهر قرر تركيب نظام YOSHIMURA B-77 Slip-On Cyclone، وهو نظام عادم مصمم خصيصًا لدراجة كاتانا الجديدة. كاتم الصوت المصنوع من الألومنيوم بأسلوب YOSHIMURA الأصلي هو منتج يجسد تاريخ كل من YOSHIMURA ودراجة كاتانا، وقد ولد من تجربة السباق على GSX1000S في الثمانينيات. B-77 قطعة جميلة تحتفظ بأسلوب تلك الحقبة، ولكن تم تحديثها للآلات الحديثة. استمتع المالك بهذا العادم لمدة عام تقريبًا، ثم قرر الحصول على المزيد من القوة مع نظام Titanium Cyclone Full Exhaust، أيضًا من YOSHIMURA، ويتطلع الآن إلى تجربته.
بالنسبة للجزء الخارجي، يحب تصميم الغطاء العلوي الأصلي (خاصة الأطراف بجوار المصباح الأمامي، لأنها تبدو حادة ورائعة مثل طرف السيف)، لذلك أبقاه على حاله عمدًا، ولكن بقية الجسم تم تغييره. على الرغم من أن المالك لديه ولاء لعلامة YOSHIMURA التجارية إلى حد ما، إلا أن هناك مجموعة واسعة من قطع التعديل من علامات تجارية أخرى متاحة لدراجة كاتانا، ويستمتع بالقدرة على الاختيار من بين مجموعة واسعة من التصاميم والوظائف والأسعار. بالنسبة للغطاء الخلفي، كان الحاجز الخلفي الأسود اللامع أكثر من اللازم بالنسبة له، لذلك استبدله بغطاء من ألياف الكربون من A-TECH وأضاف أيضًا ملصقات حماية SUZUKI بنمط ألياف الكربون على الجانبين. تم اختيار المقعد الملون الأصلي أيضًا لإضافة لمسة باللون الأحمر.
يقول المالك أن دراجة كاتانا ليست ممتعة للقيادة فحسب، بل قد تكون أكثر متعة في التعديل في المرآب، مقارنًا إياها ببناء نموذج بلاستيكي بالحجم الطبيعي. ويعلق بأنه سواء كنت ترغب في القيادة أو مجرد الإعجاب بدراجتك، فلا يمكنك أن تخطئ في اختيار دراجة كاتانا، ويتطلع إلى الاستمتاع بمشاريع التعديل المستقبلية.

معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
هل أعجبك هذا المقال



































