Membina Mesin Idaman: KAWASAKI ZX-6R Custom

Pandangan Webike

Berikut adalah custom "KAWASAKI ZX-6R" oleh pengguna komuniti Webike "Hayashi-RX". Ini adalah ZX-6R 2015, siap dalam warna edisi terhad ulang tahun ke-30 Kawasaki. Ciri kegemaran pemilik edisi istimewa ini ialah tiub fork luar yang dicat emas dan rotor dalaman emas pada kedua-dua cakera brek hadapan dan belakang—butiran unik untuk model terhad ini. Warna hijau limau signatur Kawasaki juga menaikkan semangatnya setiap kali dia melihatnya.

Keluaran telah dinaik taraf kepada r’s gear GP-Spec Slip-On Exhaust. Menginginkan ekzos titanium dengan kemasan warna haba biru ikonik itu, pemilik memilih model Drag Blue Titanium. Penampilannya yang cantik adalah titik kepuasan utama. Selain itu, berbanding dengan ekzos stok, yang beratnya 4.5kg, versi GP-spec hanya seberat 1.4kg, mencapai pengurangan berat kira-kira 3.0kg. Bahagian belakang motosikal telah diubah suai menggunakan ACTIVE Fender Eliminator Kit, memberikannya penampilan yang lebih bersih, lebih sporty, dan lebih tangkas selaras dengan rupa supersport. Kekukuhan aluminium, sesuatu yang anda tidak dapat daripada bahagian plastik, adalah satu lagi faktor menarik. Untuk melengkapkan ini, kit pemantul minimalis daripada jenama yang sama juga telah dipasang.

DRC Aluminum License Plate Holder sebelum ini digunakan pada motosikal lain, dan pemilik sangat menyukai kualitinya sehingga dia memilih versi perak untuk ZX-6R. Ketebalan plat memberikan kekukuhan yang mencukupi, dan kesesuaiannya yang tepat memberikan ketenangan fikiran. Ia juga melindungi plat lesen dengan baik sekiranya berlaku kejatuhan. Bagi perlindungan angin, cermin hadapan stok mengarahkan aliran udara ke dada penunggang. Untuk memperbaikinya, cermin hadapan telah digantikan dengan ZEROGRAVITY Corsa. Kini, aliran udara diarahkan di atas kawasan leher, di sekeliling topi keledar, meningkatkan perlindungan angin dengan ketara. Warna asap tidak terlalu gelap, dan sebenarnya memberikan motosikal penampilan yang lebih halus dan padu.

Menurut pemilik, ZX-6R bukan sahaja kelihatan hebat tetapi juga memberikan kuasa yang lebih daripada mencukupi, menjadikannya mesin yang sangat memuaskan secara keseluruhan. Walau bagaimanapun, posisi menunggang yang agresif boleh membebankan, dan dengan banyak bahagian memerlukan kemahiran lanjutan untuk diusahakan, dia baru-baru ini mula merindui motosikal yang lebih lama—satu di mana lebih mudah untuk menanggalkan tangki dan fairing serta menikmati penyelenggaraan dan penyesuaian secara langsung.

Galeri

Spesifikasi