Ihanteellisen koneen rakentaminen: KAWASAKI ZX-6R Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Hayashi-RX" tekemä "KAWASAKI ZX-6R" custom-pyörä. Tämä on vuoden 2015 ZX-6R, viimeistelty Kawasakin 30-vuotisjuhlan rajoitetun erän väreissä. Omistajan suosikkiominaisuuksia tässä erikoisversiossa ovat kultamaalatut ulkoiset haarukkaputket ja kultaiset sisäroottorit sekä etu- että takajarrulevyissä – yksityiskohdat, jotka ovat ainutlaatuisia tälle rajoitetulle mallille. Kawasakin tunnusomainen limenvihreä väri piristää myös hänen mieltään joka kerta, kun hän näkee sen.

Pakoputkisto on päivitetty r’s gear GP-Spec Slip-On -pakoputkistoon. Omistaja halusi titaanisen pakoputkiston, jossa on ikoninen sininen lämpökäsitelty pinta, ja valitsi Drag Blue Titanium -mallin. Sen kaunis ulkonäkö on suuri tyytyväisyyden aihe. Lisäksi verrattuna 4,5 kg painavaan vakioputkistoon, GP-spec-versio painaa vain 1,4 kg, saavuttaen noin 3,0 kg painonpudotuksen. Pyörän takaosaa on muokattu ACTIVE Fender Eliminator Kit -sarjalla, mikä antaa sille puhtaamman, urheilullisemman ja ketterämmän ulkonäön supersport-tyyliin sopivaksi. Alumiinin jäykkyys, jota muoviosista ei saa, on toinen houkutteleva tekijä. Tämän täydentämiseksi asennettiin myös saman merkin minimalistinen heijastinsarja.

DRC Aluminum License Plate Holder -kilventeline oli aiemmin käytössä toisessa pyörässä, ja omistaja piti sen laadusta niin paljon, että valitsi hopeisen version ZX-6R:ään. Levyn paksuus tarjoaa riittävän jäykkyyden, ja sen tarkka istuvuus antaa mielenrauhan. Se myös suojaa kilpeä hyvin kaatumisen sattuessa. Tuulensuojan osalta vakiotuulilasi ohjasi ilmavirran kuljettajan rintaan. Tämän parantamiseksi tuulilasi vaihdettiin ZEROGRAVITY Corsa -malliin. Nyt ilmavirta ohjautuu kaulan yläpuolelle, kypärän ympärille, mikä parantaa merkittävästi tuulensuojaa. Savun väri ei ole liian tumma, ja se antaa pyörälle hienostuneemman ja yhtenäisemmän ulkonäön.

Omistajan mukaan ZX-6R ei ainoastaan näytä hyvältä, vaan se tarjoaa myös enemmän kuin tarpeeksi tehoa, mikä tekee siitä erittäin tyydyttävän koneen kokonaisuudessaan. Aggressiivinen ajoasento voi kuitenkin olla vaativa, ja koska monet osat vaativat edistyneitä taitoja työstettäessä, hän on viime aikoina alkanut kaivata vanhempaa pyörää – sellaista, jossa tankin ja katteiden irrottaminen on helpompaa ja jossa voi nauttia käytännönläheisestä huollosta ja kustomoinnista.

Galleria

Tekniset tiedot