Chế tạo cỗ máy lý tưởng: KAWASAKI ZX-6R độ

Ý kiến của Webike

Giới thiệu chiếc KAWASAKI ZX-6R được độ bởi người dùng cộng đồng Webike 'hayashi-RX'. Đây là chiếc ZX-6R đời 2015 được hoàn thiện với màu sơn kỷ niệm 30 năm của Kawasaki. Đặc điểm yêu thích nhất của chủ sở hữu phiên bản đặc biệt này là ống phuộc trước được sơn màu vàng và đĩa phanh trước sau có mâm màu vàng, những chi tiết chỉ có trên mẫu giới hạn này. Màu xanh lá cây đặc trưng của Kawasaki cũng khiến người ta cảm thấy vui vẻ mỗi khi nhìn ngắm.

Hệ thống ống xả đã được nâng cấp lên ống xả slip-on GP Specification của r's gear. Chủ xe, người mong muốn có một ống xả titan với lớp hoàn thiện màu xanh lam đặc trưng, đã chọn mẫu Drag Blue Titanium. Ngoại hình đẹp mắt là điểm hài lòng lớn nhất. Ngoài ra, so với ống xả nguyên bản nặng 4.5kg, phiên bản GP Specification chỉ nặng 1.4kg, giúp giảm khoảng 3.0kg trọng lượng. Phần đuôi xe được làm gọn gàng và thể thao hơn theo phong cách supersport bằng cách sử dụng bộ kit loại bỏ dè chắn bùn của ACTIVE, tạo nên vẻ ngoài thanh thoát và nhanh nhẹn. Độ cứng của nhôm, điều không thể có được từ các bộ phận nhựa, là một điểm hấp dẫn khác. Để bổ sung, bộ kit phản quang tối giản cùng thương hiệu cũng đã được lắp đặt.

Giá đỡ biển số bằng nhôm DRC là sản phẩm đã từng được sử dụng trên một chiếc xe khác trước đây, và chủ sở hữu đã chọn phiên bản màu bạc cho chiếc ZX-6R vì chất lượng quá tốt. Độ dày của biển số mang lại độ cứng chắc chắn và khả năng lắp đặt chính xác, mang lại sự yên tâm khi sử dụng. Nó cũng bảo vệ tốt biển số trong trường hợp bị rơi. Về khả năng chắn gió, kính chắn gió nguyên bản đã hướng luồng gió về phía ngực của người lái. Để cải thiện điều này, kính chắn gió đã được thay thế bằng kính Corsa của Zero Gravity. Giờ đây, luồng gió được hướng lên trên cổ, quanh mũ bảo hiểm, giúp cải thiện đáng kể khả năng chắn gió. Màu khói không quá tối và thực sự mang lại vẻ ngoài tinh tế và hài hòa hơn cho chiếc xe.

Theo chủ sở hữu, ZX-6R không chỉ có ngoại hình đẹp mà còn mang lại sức mạnh đủ dùng, khiến anh ấy rất hài lòng về tổng thể. Tuy nhiên, vì tư thế lái thể thao có thể gây khó chịu và có nhiều bộ phận đòi hỏi kỹ thuật cao, gần đây anh ấy bắt đầu nhớ những chiếc xe cũ hơn, nơi có thể tháo rời bình xăng và dàn áo để tự bảo dưỡng và tùy chỉnh theo ý thích.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật