Az ideális gép építése: KAWASAKI ZX-6R egyedi

A Webike véleménye

Itt egy "KAWASAKI ZX-6R" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "Hayashi-RX"-től. Ez egy 2015-ös ZX-6R, a Kawasaki 30. évfordulós limitált kiadású színeiben. A tulajdonos kedvenc részei ezen a különleges kiadáson az aranyra festett külső villacsövek és az arany belső tárcsák az első és hátsó fékeken – ezek a részletek csak ezen a limitált modellen találhatók meg. A Kawasaki jellegzetes lime zöld színe is minden alkalommal feldobja a hangulatát, amikor meglátja.

A kipufogórendszert egy r’s gear GP-Spec Slip-On kipufogóra cserélték. Mivel titán kipufogót szeretett volna az ikonikus kék hőkezelési színnel, a Drag Blue Titanium modellt választotta. Gyönyörű megjelenése nagy elégedettséget okoz. Ezenkívül a 4,5 kg tömegű gyári kipufogóhoz képest a GP-spec verzió mindössze 1,4 kg, így körülbelül 3,0 kg súlycsökkenést értek el. A motor hátsó részét egy ACTIVE Fender Eliminator Kit segítségével alakították át, így letisztultabb, sportosabb és agilisabb megjelenést kapott, összhangban egy supersport megjelenéssel. Az alumínium merevsége, amit a műanyag alkatrészek nem adnak meg, egy másik vonzó tényező. Ehhez illeszkedve egy minimalista, ugyanezen gyártó által készített rendszámtábla-tartó készletet is felszereltek.

A DRC alumínium rendszámtábla-tartót korábban egy másik motoron használták, és a tulajdonos annyira kedvelte a minőségét, hogy a ZX-6R-hez is az ezüst változatot választotta. A rendszámtábla vastagsága elegendő merevséget biztosít, és precíz illeszkedése megnyugvást ad. Ezenkívül esés esetén jól védi a rendszámtáblát. Ami a szélvédelmet illeti, a gyári plexi a motoros mellkasára irányította a légáramot. Ennek javítása érdekében a plexit egy ZEROGRAVITY Corsa plexire cserélték. Most a légáram a nyak fölé, a sisak köré irányul, jelentősen növelve a szélvédelmet. A füstszín nem túl sötét, és valójában kifinomultabb és összehangoltabb megjelenést kölcsönöz a motornak.

A tulajdonos szerint a ZX-6R nemcsak jól néz ki, de több mint elegendő teljesítményt is nyújt, így összességében nagyon kielégítő gép. Azonban az agresszív vezetési pozíció megterhelő lehet, és mivel sok alkatrészhez haladó készségeket igénylő munka szükséges, nemrégiben egy régebbi motorra kezdett vágyni – egy olyanra, amelyen könnyebb levenni a tankot és a burkolatokat, és élvezni a kézi karbantartást és testreszabást.

Galéria

Specifikációk