Table of Contents
- 1 CRF250L của DIRTFREAK
- 1.1 Thiết lập hệ thống treo cho lái xe địa hình khắc nghiệt
- 1.2 Tư thế lái thể thao và mạnh mẽ hơn
- 1.3 Các bộ phận bảo vệ giảm thiểu rủi ro khi ngã xe
- 1.4 Giảm trọng lượng, có lợi cho cả hiệu suất trên đường và địa hình
- 1.5 Tăng cường sự độc đáo với lớp sơn, hoàn thiện bề mặt và decal tùy chỉnh chất lượng cao
- 2 Thư viện ảnh
- 3 Thông số kỹ thuật
- 4 Giới thiệu về DIRTFREAK
- 5 Nguồn bài viết gốc
CRF250L của DIRTFREAK
Bản độ tùy chỉnh này thực sự hiện thân cho tinh thần của một cỗ máy đa dụng, nâng cao đáng kể khả năng vận hành off-road trong khi vẫn duy trì sự tương thích hoàn hảo với đường nhựa và việc sử dụng hàng ngày.
Nó được tinh chỉnh để khai thác tối đa tiềm năng của CRF250L, nâng cao không chỉ cảm giác phấn khích khi off-road mà còn cả tính linh hoạt trên đường. Các nâng cấp về hệ thống treo, tư thế lái và giảm trọng lượng đều góp phần vào mục tiêu này. Đồ họa đơn giản nhưng bắt mắt nhấn mạnh tốc độ và sự mạnh mẽ, trong khi lớp sơn và hoàn thiện chất lượng cao trên mọi bộ phận, từ khung chính đến các chi tiết nhỏ, mang lại vẻ ngoài tinh tế và cao cấp.
Thiết lập hệ thống treo cho lái xe địa hình khắc nghiệt
Phuộc trước được xử lý bằng lớp phủ Kashima để chuyển động mượt mà, và được trang bị lò xo cứng DRC với tỷ lệ lò xo cao hơn khoảng 25%, mang lại sự ổn định vượt trội ngay cả trên địa hình off-road gồ ghề.
Ngoài ra, bộ kẹp ba ZETA và bộ ổn định ghi đông ZETA COMP được lắp đặt, mang đến nhiều tùy chọn tinh chỉnh hệ thống treo hơn nữa.
Tư thế lái thể thao và mạnh mẽ hơn
Để có tư thế đứng lái ổn định trong môi trường off-road, bàn đạp rộng DRC là không thể thiếu.
Ghi đông Fatbar của RENTHAL, được ưa chuộng bởi các tay đua motocross, kết hợp với bộ kẹp ba ZETA, cho phép điều chỉnh tới 16 vị trí khác nhau. Các bộ phận bổ sung bao gồm tay phanh ZETA có thể điều chỉnh theo sở thích của người lái và yên phẳng SEATJOY SECOND giúp dễ dàng chuyển trọng lượng về phía trước và phía sau. Những nâng cấp này mang lại sự tự do và kiểm soát cần thiết cho các chuyển động cơ thể năng động.
Các bộ phận bảo vệ giảm thiểu rủi ro khi ngã xe
Các bộ phận bảo vệ tay lái và tấm trượt (skid plate) là trang bị thiết yếu cho mọi xe dual-sport. Tấm trượt ZETA ED bảo vệ chắc chắn khung gầm và động cơ.
Bộ bảo vệ tay lái ZETA Armor XC-PRO và bộ phận gắn tay lái ZETA loại bên hông tăng cường độ bền nhờ vào việc lắp đặt chắc chắn.
Gương gập DRC 161 off-road giảm thiểu nguy cơ hư hỏng khi va chạm trong quá trình lái xe địa hình.
Giảm trọng lượng, có lợi cho cả hiệu suất trên đường và địa hình
Trọng lượng đã được giảm đáng kể bằng cách thay thế các bộ phận nặng như hệ thống xả và cầu nối trên bằng các bộ phận thay thế nhẹ hơn như bộ giảm thanh DELTA Barrel 4-S / ống góp mô-men xoắn và bộ kẹp ba ZETA. Bộ loại bỏ chắn bùn DRC cũng góp phần tập trung khối lượng, mang lại hiệu quả vượt xa con số đơn thuần. Việc thay thế ắc quy nguyên bản bằng ắc quy lithium DRC Tough Star giúp giảm 2,2kg trọng lượng.
Tăng cường sự độc đáo với lớp sơn, hoàn thiện bề mặt và decal tùy chỉnh chất lượng cao
Các bộ phận chịu nhiệt cao như bộ tản nhiệt và vỏ động cơ được áp dụng công nghệ sơn Guncoat, một kỹ thuật sơn có khả năng tản nhiệt tuyệt vời, để hỗ trợ hiệu suất làm mát của xe.
Các bộ phận yêu cầu độ đàn hồi như lò xo giảm xóc và khung xe được áp dụng sơn tĩnh điện, đảm bảo độ bền với lớp phủ dày và linh hoạt.
Bộ decal đồ họa Factory Effex, thay đổi đáng kể diện mạo của xe, không chỉ thêm vào thiết kế mà còn cung cấp khả năng bảo vệ nhờ lớp phim dày.
Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
Giới thiệu về DIRTFREAK
Công ty này cung cấp nhiều loại sản phẩm, bao gồm phụ tùng off-road nguyên bản, trang phục, giày và hơn thế nữa.
Nguồn bài viết gốc
DIRT FREAK
Thích bài viết này




















































