Il modello 2026 della XSR900 GP sarà in vendita dal 27 febbraio! Giallo "US Inter Color" con esclusivo telaio nero +30.000 yen per 1.463.000 yen

Yamaha ha annunciato il modello XSR900 GP ABS 2026 per il mercato giapponese. Sarà disponibile in due colorazioni, la nuova "Light Reddish Yellow Solid 1 (giallo)" e la continua "Silky White (bianco)", con il modello giallo al prezzo di 1.463.000 yen e il modello bianco a 1.430.000 yen, lo stesso del modello precedente. Il modello giallo sarà in vendita dal 27 febbraio, con un volume di vendite previsto di 600 unità per entrambi i colori.

Nuova adozione dell'eredità racing di Yamaha "intercolor

La XSR900 GP era basata sul motivo delle repliche delle moto da corsa degli anni '80, e la gamma di colori comprendeva il "Silky White", un motivo di colore Marlboro che ricordava le macchine da lavoro Yamaha dell'epoca. Il model year 2026 della XSR900 GP presenta il "Light Reddish Yellow Solid 1", che si basa sul cosiddetto motivo "US Inter Color" di una carrozzeria gialla con linee stroboscopiche nere, presentato all'estero lo scorso anno ed esposto al Mobility Show, attirando molta attenzione. La nuova gamma comprende il modello "Light Reddish Yellow Solid 1", basato sul cosiddetto modello "US Intercolor".

La livrea "US Intercolor" ha avuto origine da Yamaha International Corporation, una filiale americana di Nippon Gakki Seisakusho (ora Yamaha Corporation), fondata nel 1960. All'epoca, questa società vendeva prodotti Yamaha Motor e gestiva un team di fabbrica negli Stati Uniti. Il colore giallo con linee stroboscopiche nere era chiamato all'epoca "Chain Block" e fu utilizzato per la prima volta come livrea per questi team ufficiali a partire dal 1970 circa. Nel 1977, la divisione moto divenne indipendente e fondò la Yamaha Motor Corporation U.S.A., ma il design "Chain Block" fu mantenuto e utilizzato fino alla metà degli anni Ottanta. Tra i piloti che hanno guidato moto con questi "colori U.S. Inter" figurano Kenny Roberts, il "Re", ed Eddie Lawson; anche Tadahiko Taira ha guidato una moto con questi colori nella 200 miglia di Daytona del 1984. Questa colorazione, che si può dire rappresenti la Yamaha, viene anche chiamata "Strobe Color" o "Yamaha US Color", oltre a "US Inter Color", ma attualmente solo il nome grafico è unificato come "Speed Block". La XSR900 GP 2026 sarà disponibile in due schemi di colore: "Light Reddish Yellow Solid 1", basato sul motivo Intercolor, e "Silky White", basato sul motivo del colore Marlboro. Il colore "Light Reddish Yellow Solid 1" presenta una speciale finitura nera sul telaio principale, sul braccio posteriore, sulla sospensione anteriore esterna, sulle leve del freno e della frizione e sui gradini, oltre a ruote dorate e molle della sospensione posteriore gialle. Il particolare schema di colori riflette fortemente la visione del mondo della "XSR 900 GP". Il cupolino e il sottocodone sono disponibili come parti originali opzionali, al prezzo di 37.400 yen per il cupolino e 91.850 yen per il kit sottocodone.

Parti accessorie originali.

Caratteristiche principali della XSR900 GP ABS (2026)

Lunghezza x Larghezza x Altezza: 2160 x 690 x 1180 mm - Passo: 1500 mm - Altezza sella: 835 mm - Peso: 200 kg - Motore: Raffreddato a liquido a 4 tempi, DOHC, 4 valvole, 3 cilindri in linea da 888 cc - Potenza massima: 88 kW (120 PS)/10000 giri/min - Coppia massima: 93 N Coppia massima: 93 Nm (9,5 kgm)/7000 giri/min ・Trasmissione: cambio a 6 marce ・Capacità serbatoio: 14 L ・Freni: F=disco, R=disco ・Pneumatici: F=120/70-17, R=180/55-17 ・Prezzo: 1.463.000 yen/1.430.000 yen (tasse incluse) Galleria immagini (13)