Potente banda di potenza e un motore che sale a regimi elevati! Suzuki TS50 Hustler [Webike My Bike Pickup]

Questo progetto presenta una moto che ha attirato l'attenzione del nostro team editoriale dai post MY BIKE sulla Community Webike. Questa volta, presentiamo la SUZUKI "TS50 Hustler", di proprietà di "Ikkun1903".

TS50 Hustler (50cc) Proprietario: Ikkun1903

La serie "Hustler" di Suzuki è un modello leggendario che un tempo definiva il genere delle moto da fuoristrada. Tra queste, la TS50 Hustler era supportata da molti giovani piloti come modello che permetteva loro di godersi un'autentica guida fuoristrada con la sola patente per ciclomotori. Dotata di un motore monocilindrico a 2 tempi raffreddato ad aria, raggiungeva prestazioni agili in combinazione con il suo corpo leggero. È stata una forza trainante del boom del fuoristrada dagli anni '70 agli anni '80, e il suo stile classico e le caratteristiche del motore di picco uniche dei 2 tempi continuano ad affascinare molti appassionati di moto d'epoca oggi. Poiché è fuori produzione da molto tempo, i modelli in buone condizioni sono ora rari e preziosi.

Il proprietario Ikkun1903 ha acquistato questa TS50 Hustler del 1979 con la motivazione di "voler provare la guida di un 2 tempi pre-regolamentazione". Hanno affettuosamente soprannominato la loro amata moto "TS502" e sembrano godersi appieno il fascino e il design unici di Suzuki degli anni '70. È meraviglioso che se ne prendano molta cura mantenendo le sue condizioni attuali, nonostante le difficoltà di approvvigionamento dei pezzi intrinseche delle moto d'epoca.

＜Dai commenti di MY BIKE＞

■Motivo dell'acquisto, utilizzo, modelli di confronto

Volevo provare la guida di un 2 tempi pre-regolamentazione.

■Punti di forza

Potente banda di potenza e un motore che sale a regimi elevati.

Fascino e buon design di una Suzuki anni '70.

■Punti deboli

Il serbatoio è piccolo, quindi è un po' debole per le lunghe distanze.

■Consigli per i futuri acquirenti

I pezzi di ricambio stanno diventando piuttosto difficili da trovare, quindi restaurare l'area del filtro dell'aria, le camere d'aria, ecc., allo stato originale sarà impegnativo.

Anche i pezzi per la parte superiore sono difficili da reperire.

■Piani di personalizzazione futuri

Mantenere le condizioni attuali ed estendere la sua vita sana.

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Questa era Ikkun1903, che si godeva appieno la sua TS502 estendendo la vita sana di questa preziosa moto d'epoca a 2 tempi.