Az Alai különbség 06] Nem eladni való termékeket gyártunk, hanem életet mentő termékeket.

Több mint 30 éve motorozom, de csak néhány évvel ezelőtt, amikor először jártam az ARAI sisakgyárban Shintouban, jöttem rá, hogyan készülnek a sisakok. A gyártási folyamat bonyolult, és valóban lebilincselő élmény volt. Szégyellem bevallani, hogy soha nem gondoltam volna, hogy emberi "kezek" és "szemek" ilyen mértékben vesznek részt benne. A "The Arai Difference" sorozatban szeretném bemutatni az Arai sisakok ilyen láthatatlan részleteit hat cikkben.

Mi az Arai Helmet védelmi szellemének sarokköve?

Az egyetem elvégzése után Masao Arai úr, az Arai Helmets elnöke az Egyesült Államokba ment tanulni. Miután visszatért Japánba, segített a családja sisakkészítő üzletében, de mindig is valami nagyobbat akart csinálni.Aztán drámai esemény történt az Arai családdal: 1977. szeptember 28-án Hirotake Arai, az akkori cégvezető túszul ejtették egy Japan Airlines repülőgép eltérítése során. Az eltérítők 6 millió dollár váltságdíjat és kilenc börtönben lévő japán Vörös Hadsereg tagjának szabadon bocsátását követelték, ami meglepte Takeo Fukuda miniszterelnököt október 1-jén. A japán kormány bejelentette, hogy elfogadja az eltérítők követeléseit. Fukuda miniszterelnök azzal indokolta döntését, hogy "az emberi élet nehezebb, mint a föld". Ez az eset nagy hatással volt a 39 éves Rio Arai-ra.Amikor átvettem apám munkáját, megkérdeztem magamtól: ' Miért csinálom ezt? Miért csinálom ezt?' Megkérdeztem magamtól: 'Miért csinálom ezt?' Abban az időben Fukuda miniszterelnök üzenete: 'Az emberi élet nehezebb, mint a föld' erősen megérintett" - mondta Arai úr.Ez lett az Arai Helmet védelmi szellemének sarokköve, és Arai elnök mélyen tudatára ébredt az "emberi élet értékének" és a "védelmének fontosságának", és úgy döntött, hogy Japánban üzletel, mondván: "Nincs túl nagy vagy túl kicsi üzlet az élet védelmében." Azóta az Arai Helmet továbbra is "embereket védő" termékeket gyárt, nem pedig "eladni való" termékeket.Amikor az Arai sisakok fejlesztésében jelenleg részt vevő tagokkal beszéltem, mindannyian egyetértettek abban, hogy "az elnök bármennyi pénzt hajlandó költeni, amíg az védi az emberek biztonságát és életét."

A cég elődje, Hirotake Arai (fotó) 1930-ban találta fel Japán első fejvédő felszerelését, amikor a hadsereg kérésére "magasan szellőző napvédőt" fejlesztett ki, ami a sisakgyártás kezdete volt.

Rio Arai elnök 1938-ban született Tokióban. Gyermekkora óta motorok veszik körül. Fiatalon motor- és autóversenyeken vett részt. A versenyzők védelme érdekében arra törekszik, hogy páratlan sisakokat készítsen.

Mi a pajzs alakja az elkerülési teljesítmény fenntartásához?

A "védelmi teljesítményt" drámaian javította az "ütéselkerülési teljesítmény" megvalósítása, amely ugyanolyan fontos, mint a sisak ütéselnyelő teljesítménye.Az "ütéselkerülési teljesítmény" azt jelenti, hogy nem engedünk ütést a sisakba. Az elképzelés az, hogy bármilyen nagy is az ütés, ha az ütés energiája folyamatosan elvezetődik, a versenyző védve lehet. Ez az ARAI Helmets filozófiája is, amely nem csupán a szabványok teljesítésére, hanem a világ legbiztonságosabb sisakjainak elkészítésére törekszik.Az elkerülési teljesítmény alapvető elemei a csúszós, kerek és sima tojás alakú forma, amely ebben a sorozatban sokszor szerepelt, és a "kemény héj", amely bizonyos mértékű ütközésig nem pusztul el, elkerüli az ütést.

A könnyű és erős sisakburkolatokat a legvégső anyagokkal és kivitelezéssel hozzák létre.

A kerek, sima forma "elkerülési teljesítményt" hoz létre, és védi a versenyzőt az ütésektől.

Az Arai sisak egyedi alakja az a vonal, amely összeköti az elülső területet a fej oldalával és a fülekkel. Ennek az alaknak az eléréséhez a pajzs görbületét is gondosan mérlegelik.

Az alkotó szenvedélye teszi az "Arai különbséget".

Minden Arai sisak kézzel készül kézművesek által. Minden sisakot emberi szem, kéz és készség hoz létre. A munkavégzés a munkaleírásoknak megfelelően történik, és egyetlen folyamatban akár 16 munkamenet is van. Ezek közül mindegyik csak emberi kézzel végezhető el.A sisakgyártási folyamat különböző pontjain mérlegeket helyeznek el, és minden héjat kétszer ellenőriznek. Az, hogy az összeszerelési folyamat sok része kézzel történik, bizonyítja, hogy a sisakokat nem lehet könnyen tömeggyártani.Az emberi kéz Isten legjobb ajándéka. Az ilyen emberi kezek készítik a sisakokat. Továbbá, ha mindenki, aki részt vesz a munkában, imádkozva végzi a munkát: 'Bárcsak a versenyzők minél inkább megmenekülnének', azt hiszem, ez a legjobb embercsoport" - mondja Arai elnök.Természetesen nem mindenki, aki az Arai Helmetsnél dolgozik, "versenyzők védelmével" foglalkozik. Azonban az Arai Helmets minden munkatársa, beleértve a matricákat felragasztókat, festőket, szállítókat, papírmunkát végzőket és sisakokat összeszerelőket is, a sisakgyártásban "védési vágy"-gal vesz részt.Azt akarjuk, hogy a lehető legjobb sisakot készítsük el, és minél több versenyzőt akarunk megvédeni. Az emberek ilyen vágya hozza létre az Arai sisakok karakterét, és válik "az Arai különbséggé".

Vizuálisan ellenőrizze az előformát, amely a héj alapja. Ellenőrizze, hogy a súly a megadott határokon belül van-e.

A könnyebb sisak csökkenti a fáradtságot lovaglás közben. A héj öntő részlege kézzel csiszolta és könnyítette a héjakat, és koncentrált idegeket fordított a festésükre, hogy azok a lehető legkönnyebbek, vékonyabbak és szépek legyenek, még 0,1 g-nál is.

A versenyzők védelme nem kezdődhet anélkül, hogy először is használjanak Arai sisakot. Sisakjainkat szépségüket kutatva fejezzük be, hogy a versenyző arcának válasszák őket.

Feszült és feszes légkör uralkodik az összeszerelő üzemben. Mindenki felelősséget vállal a folyamat minden lépéséért, és a pontosságon túl a "versenyző fejének védelme" szellemében dolgozik. Ez az imádságos vágy tovább fokozza a termék "védelmi teljesítményét".

Képgaléria (9)