Η Διαφορά Alai 06] Δεν φτιάχνουμε προϊόντα που πωλούνται, αλλά προϊόντα που σώζουν ζωές.

Οδηγώ μοτοσικλέτες για περισσότερα από 30 χρόνια, αλλά δεν είχα ιδέα πώς φτιάχνονται τα κράνη μέχρι πριν από λίγα χρόνια, όταν έκανα την πρώτη μου περιήγηση στο εργοστάσιο κρανών ARAI στο Shintou. Η διαδικασία παραγωγής είναι περίπλοκη και ήταν πραγματικά μια εμπειρία που μου άνοιξε τα μάτια. Ντρέπομαι να παραδεχτώ ότι δεν είχα φανταστεί ποτέ ότι τα ανθρώπινα "χέρια" και "μάτια" είχαν παρέμβει σε αυτόν τον βαθμό. Στη σειρά "Η Διαφορά Arai", θα ήθελα να παρουσιάσω τέτοιες αόρατες λεπτομέρειες των κρανών Arai σε συνολικά έξι άρθρα.

Ποιο είναι το θεμέλιο του πνεύματος προστασίας της Arai Helmet;

Μετά την αποφοίτησή του από το πανεπιστήμιο, ο κ. Masao Arai, πρόεδρος της Arai Helmets, πήγε στις Ηνωμένες Πολιτείες για να σπουδάσει. Μετά την επιστροφή του στην Ιαπωνία, βοήθησε την οικογενειακή επιχείρηση κατασκευής κρανών, αλλά πάντα ήθελε να κάνει κάτι μεγαλύτερο.Τότε συνέβη ένα δραματικό περιστατικό στην οικογένεια Arai: στις 28 Σεπτεμβρίου 1977, ο Hirotake Arai, τότε πρόεδρος της εταιρείας, πήρε ομήρους στην αεροπειρατεία ενός αεροπλάνου της Japan Airlines. Οι αεροπειρατές ζήτησαν λύτρα 6 εκατομμυρίων δολαρίων και την απελευθέρωση εννέα μελών του Ιαπωνικού Κόκκινου Στρατού που κρατούνταν, μια απόφαση που εξέπληξε τον Πρωθυπουργό Takeo Fukuda την 1η Οκτωβρίου. Η ιαπωνική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα αποδεχόταν τα αιτήματα των αεροπειρατών. Ο Πρωθυπουργός Fukuda εξήγησε τους λόγους του με τα λόγια: "Η ανθρώπινη ζωή είναι βαρύτερη από τη γη". Αυτό το περιστατικό είχε ισχυρό αντίκτυπο στον Rio Arai, ο οποίος ήταν 39 ετών τότε.Όταν ανέλαβα τη δουλειά του πατέρα μου, αναρωτήθηκα, ' Γιατί το κάνω αυτό ; Γιατί το κάνω αυτό; Αναρωτήθηκα, 'Γιατί το κάνω αυτό;' Εκείνη την εποχή, το μήνυμα του Πρωθυπουργού Fukuda, 'Η ανθρώπινη ζωή είναι βαρύτερη από τη γη', με εντυπωσίασε έντονα", είπε ο κ. Arai.Αυτό έγινε το θεμέλιο του πνεύματος προστασίας της Arai Helmet, και ο Πρόεδρος Arai συνειδητοποίησε βαθιά την "πολυτιμότητα της ανθρώπινης ζωής" και την "σημασία της προστασίας της", και αποφάσισε να δραστηριοποιηθεί στην Ιαπωνία, λέγοντας: "Δεν υπάρχει επιχείρηση πολύ μεγάλη ή μικρή για να προστατεύσει ζωές. Από τότε, η Arai Helmet συνεχίζει να παράγει "προϊόντα που προστατεύουν ανθρώπους" αντί για "προϊόντα που πωλούνται".Όταν μίλησα με τα μέλη που ασχολούνται επί του παρόντος με την ανάπτυξη των Arai Helmets, όλοι συμφώνησαν ότι "ο πρόεδρος είναι πρόθυμος να ξοδέψει οποιοδήποτε ποσό χρημάτων εφόσον προστατεύει την ασφάλεια και τις ζωές των ανθρώπων".

Ο πρόγονος της εταιρείας, Hirotake Arai (φωτογραφία), εφηύρε τον πρώτο εξοπλισμό προστασίας κεφαλής της Ιαπωνίας το 1930, όταν ανέπτυξε ένα "εξαιρετικά αεριζόμενο σκίαστρο" κατόπιν αιτήματος του Στρατού, το οποίο ήταν η αρχή της παραγωγής κρανών.

Ο Πρόεδρος Rio Arai γεννήθηκε στο Τόκιο το 1938. Από παιδί, έζησε με μοτοσικλέτες γύρω του. Ως νεαρός, συμμετείχε σε αγώνες μοτοσικλετών και τετράτροχων. Για να προστατεύσει τους αναβάτες, προσπαθεί να φτιάξει κράνη που δεν έχουν αντίπαλο.

Ποιο είναι το σχήμα της ασπίδας για τη διατήρηση της απόδοσης αποφυγής;

Αυτό που έχει βελτιώσει δραματικά την "απόδοση προστασίας" είναι η επίτευξη της "απόδοσης αποφυγής κρούσης", η οποία είναι εξίσου σημαντική με την απόδοση απορρόφησης κρούσης ενός κράνους.Η "απόδοση αποφυγής κρούσης" σημαίνει ότι καμία κρούση δεν επιτρέπεται να εισέλθει στο κράνος. Η ιδέα είναι ότι ανεξάρτητα από το πόσο μεγάλη είναι η κρούση, εάν η ενέργεια της κρούσης συνεχίζει να διαφεύγει, ο αναβάτης μπορεί να προστατευθεί. Αυτή είναι επίσης η φιλοσοφία της ARAI Helmets, η οποία είναι να κατασκευάζει τα ασφαλέστερα κράνη στον κόσμο, όχι απλώς να περνάει ένα πρότυπο.Τα απαραίτητα στοιχεία για αυτήν την απόδοση αποφυγής είναι η ολισθηρή, στρογγυλή και λεία μορφή αυγού που έχει εμφανιστεί πολλές φορές σε αυτή τη σειρά, και το "ανθεκτικό κέλυφος" που αποφεύγει την κρούση χωρίς να καταστρέφεται μέχρι ένα ορισμένο επίπεδο κρούσης.

Τα ελαφριά και ανθεκτικά κελύφη κρανών δημιουργούνται με την υπέρτατη τεχνολογία υλικών και δεξιοτεχνίας.

Η στρογγυλή, λεία μορφή δημιουργεί "απόδοση αποφυγής" και προστατεύει τον αναβάτη από την κρούση.

Το μοναδικό σχήμα του κράνους Arai είναι η γραμμή που συνδέει την μετωπική περιοχή με την πλευρά του κεφαλιού και τα αυτιά. Για να επιτευχθεί αυτό το σχήμα, λαμβάνεται επίσης υπόψη η καμπυλότητα της ασπίδας.

Είναι το πάθος του δημιουργού που κάνει την "διαφορά Arai".

Όλα τα κράνη Arai είναι χειροποίητα από τεχνίτες. Κάθε κράνος δημιουργείται από ανθρώπινα μάτια, χέρια και δεξιότητες. Η διαδικασία εργασίας εκτελείται σύμφωνα με τις προδιαγραφές εργασίας, και υπάρχουν έως και 16 διαδικασίες εργασίας σε μία διαδικασία. Κάθε μία από αυτές τις διαδικασίες μπορεί να γίνει μόνο με ανθρώπινα χέρια.Ζυγαριές τοποθετούνται σε διάφορα σημεία της διαδικασίας παραγωγής κρανών, και όλα τα κελύφη ελέγχονται διπλά. Το γεγονός ότι πολλά μέρη της διαδικασίας συναρμολόγησης γίνονται με το χέρι είναι απόδειξη του γεγονότος ότι τα κράνη δεν μπορούν να μαζικοποιηθούν εύκολα.Το ανθρώπινο χέρι είναι το καλύτερο δώρο που μας έχει δώσει ο Θεός. Τέτοια ανθρώπινα χέρια φτιάχνουν τα κράνη. Επιπλέον, αν όλοι όσοι ασχολούνται με την εργασία το κάνουν προσευχόμενοι, 'Είθε οι αναβάτες να σωθούν όσο το δυνατόν περισσότερο', νομίζω ότι είναι η καλύτερη ομάδα ανθρώπων", λέει ο Πρόεδρος Arai.Φυσικά, δεν ασχολούνται όλοι όσοι εργάζονται στην Arai Helmets με την "προστασία των αναβατών". Ωστόσο, κάθε μέλος του προσωπικού της Arai Helmets, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που τοποθετούν αυτοκόλλητα, βάφουν, αποστέλλουν, επεξεργάζονται χαρτιά και συναρμολογούν κράνη, ασχολείται με την παραγωγή κρανών με την "επιθυμία να προστατεύσει".Θέλουμε να φτιάξουμε ένα κράνος όσο το δυνατόν καλύτερο, και θέλουμε να προστατεύσουμε όσο το δυνατόν περισσότερους αναβάτες. Μια τέτοια επιθυμία των ανθρώπων δημιουργεί τον χαρακτήρα των κρανών Arai και γίνεται "η διαφορά Arai".

Οπτικός έλεγχος του προδιαμορφωτή, που είναι η βάση του κελύφους. Ελέγξτε αν το βάρος είναι εντός των καθορισμένων ορίων.

Ένα ελαφρύτερο κράνος θα μειώσει την κόπωση κατά την οδήγηση. Το τμήμα χύτευσης κελύφους ακονίζει και ελαφρύνει χειροκίνητα τα κελύφη, και συγκεντρώνει τις νευρώσεις του στη βαφή τους για να τα κάνει όσο το δυνατόν πιο ελαφριά, λεπτά και όμορφα, ακόμη και στα 0,1 g.

Η προστασία των αναβατών δεν αρχίζει χωρίς πρώτα να τους πείσουμε να χρησιμοποιήσουν ένα κράνος Arai. Θα τελειώσουμε τα κράνη μας επιδιώκοντας την ομορφιά τους, ώστε να επιλεγούν ως το πρόσωπο του αναβάτη.

Υπάρχει μια τεταμένη και σφιχτή ατμόσφαιρα στο εργοστάσιο συναρμολόγησης. Όλοι αναλαμβάνουν την ευθύνη για κάθε βήμα της διαδικασίας και εργάζονται με το πνεύμα του "προστατεύοντας το κεφάλι του αναβάτη", πόσο μάλλον την ακρίβεια. Αυτή η προσευχητική επιθυμία ενισχύει περαιτέρω την "προστατευτική απόδοση" του προϊόντος.

Γκαλερί Εικόνων (9)