Klasszikus Megjelenés, Modern Élek: YAMAHA SR400 Custom a DELL-SARA Alkotása

DELL-SARA SR400-asa

A DELL-SARA Japánban jól ismert az SR motorosok körében agresszív, naked sportmotorokra emlékeztető customjai és csúcstechnológiás módosításai révén, amelyek kihozzák az SR maximális potenciálját. Az itt bemutatott motor egy cafe racer stílusú custom, amely maximálisan kihasználja az SR eredetiségét. Első pillantásra hagyományos külsőnek tűnhet, de belül DELL-SARA egyedi, vezetési teljesítményt szolgáló testreszabásait találjuk mindenhol.

Az üzemanyagtartály, az ülés és más külső komponensek gyáriak, megőrizve az SR eredetiségét, de a motor alsó része már más tészta. Az első és hátsó kerekeket EXCEL RIM 17-colosra cserélték, az első fékeket pedig Brembo féknyereg és SUNSTAR féktárcsa biztosítja a nagyobb fékerő érdekében. A hátsó felfüggesztés Ohlins, az első rugók HYPERPRO, a lengőkar pedig Beltlan. A karburátor TMR-MJN, a kipufogó pedig a műhely saját Slender Boy modellje, így a szívó- és kipufogórendszerek sem maradtak figyelmen kívül. Ez az SR400 ötvözi az SR hagyományos megjelenését egy nagy teljesítményű futóművel. Ez valóban az SR cafe racer fejlődésének útja.

Kormány

Az alsó kormánycsutkák DAYTONA gyártmányúak, a felső villahíd pedig BORE ACE. A műszerek gyáriak, megőrizve az SR megjelenését.

Karosszéria

A gyári ülés újra kárpitozásával sportos megjelenést értek el, miközben megőrizték az SR érzést.

Motor

Az ACTIVE olajhűtő készlete csúcstechnológiás megjelenést kölcsönöz a motornak. A fekete szín, amely nem túl feltűnő, tökéletesen illeszkedik a gép általános hangulatához.

A karburátor egy YOSHIMURA TMR-MJN, amely tökéletesen fokozza a vezetési teljesítményt.

Szívó- és Kipufogórendszer

A kipufogó a DELL-SARA saját Slender Boy modellje. Ahogy a sportos megjelenés sugallja, ennek a kipufogónak a teljesítménye páratlan.

Alváz

Az első kerék cserélve lett egy 17-colos EXCEL RIM kerékre. A fékrendszer is megerősítésre került a Brembo féknyereg és a SUNSTAR féktárcsa kombinációjával.

Az első kerékhez hasonlóan a hátsó is 17-colos EXCEL RIM kerékre lett átalakítva a jobb kanyarodási teljesítmény érdekében. A lengőkarhoz a Beltlan lett választva.

A cafe stílushoz elengedhetetlen hátsó lábtartók BORE ACE gyártmányúak. Az egyszerű kialakítás tökéletesen illeszkedik a motorhoz.

Galéria

Műszaki Adatok

Az eredeti cikk forrása

MOTO TIMES