Klasik Görünüm, Modern Dokunuş: DELL-SARA'dan YAMAHA SR400 Özel Yapım

DELL-SARA'nın SR400'ü

DELL-SARA, çıplak spor motosikletleri anımsatan agresif özel yapımları ve SR'nin maksimum potansiyelini ortaya çıkaran yüksek teknolojili modifikasyonlarıyla Japonya'da SR sürücüleri arasında iyi bilinir. Burada tanıtılan motosiklet, SR'nin özgünlüğünden en iyi şekilde yararlanan bir kafe yarışçısı tarzı özel yapım. İlk bakışta geleneksel bir dış görünüşe sahip gibi görünebilir, ancak içinde, sürüş performansı için DELL-SARA'nın benzersiz özelleştirmelerini bulacaksınız.

Yakıt deposu, sele ve diğer dış bileşenler stok olup SR'nin özgünlüğünü korurken, motosikletin alt yarısı farklı bir hikaye anlatıyor. Ön ve arka tekerlekler EXCEL RIM 17 inç ile değiştirilmiş ve ön frenler, durma gücünü artırmak için Brembo kaliper ve SUNSTAR disk rotor ile donatılmıştır. Arka süspansiyon Ohlins, ön çatal yayları HYPERPRO ve salınım kolu Beltlan'dır. Karbüratör bir TMR-MJN'dir ve egzoz, mağazanın orijinal Slender Boy'udur, bu nedenle emme ve egzoz sistemleri göz ardı edilmemiştir. Bu SR400, bir SR'nin geleneksel görünümünü yüksek performanslı bir sürüşle birleştiriyor. Bu gerçekten bir SR kafe yarışçısının evrimleşmesi gereken yoldur.

Gidon

Klipsli gidonlar DAYTONA, üst köprü BORE ACE'dir. Göstergeler stok olup SR görünümünü koruyor.

Gövde İşleri

Stok sele döşemesi yeniden yapılandırılarak SR hissi korunurken sportif bir görünüm elde edildi.

Motor

ACTIVE'in yağ soğutucu kiti, motora yüksek teknoloji bir görünüm kazandırıyor. Çok dikkat çekmeyen siyah renk, makinenin genel atmosferiyle mükemmel uyum sağlıyor.

Karbüratör, sürüş performansını mükemmel bir şekilde artıran bir YOSHIMURA TMR-MJN'dir.

Emme ve Egzoz

Egzoz, DELL-SARA'nın orijinal Slender Boy'udur. Sportif görünümünden de anlaşılacağı gibi, bu egzozun performansı eşsizdir.

Şasi

Ön tekerlek, EXCEL RIM'den 17 inçlik bir modelle değiştirilmiştir. Brembo kaliper ve SUNSTAR disk rotor kombinasyonu ile fren alanı da güçlendirilmiştir.

Ön tekerlek gibi arka tekerlek de iyileştirilmiş viraj performansı için EXCEL RIM tarafından 17 inçlik olarak dönüştürülmüştür. Salınım kolu için Beltlan tercih edilmiştir.

Kafe stili için olmazsa olmaz olan arka setler BORE ACE tarafından üretilmiştir. Sade tasarımı makineyle mükemmel uyum sağlıyor.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

MOTO TIMES