클래식한 디자인, 모던한 엣지: YAMAHA SR400 커스텀 by DELL-SARA

DELL-SARA의 SR400

DELL-SARA는 네이키드 스포츠 바이크를 연상시키는 공격적인 커스텀과 SR의 잠재력을 최대한 끌어내는 하이테크 개조로 일본 내 SR 라이더 사이에서 잘 알려져 있습니다. 이번에 소개하는 바이크는 SR의 오리지널리티를 최대한 살린 카페 레이서 스타일의 커스텀 바이크입니다. 언뜻 보기에는 전통적인 외관과 비슷해 보이지만, 내부에는 라이딩 성능을 위한 델-사라만의 커스터마이징이 곳곳에 적용되어 있습니다.

연료 탱크, 시트 및 기타 외부 구성품은 SR의 오리지널리티를 유지하면서 순정 부품을 사용했지만 자전거의 하반부는 다른 이야기입니다. 앞바퀴와 뒷바퀴는 엑셀 림 17인치로 교체되었고, 앞 브레이크는 브렘보 캘리퍼와 선스타 디스크 로터를 장착하여 제동력을 높였습니다. 리어 서스펜션은 올린즈, 포크 스프링은 하이퍼프로, 스윙암은 벨트란 제품입니다. 카뷰레터는 TMR-MJN, 배기는 가게의 오리지널 슬렌더 보이이므로 흡기 및 배기 시스템도 간과하지 않았습니다. 이 SR400은 SR의 전통적인 외관과 고성능 승차감을 결합한 모델입니다. 이것이 바로 SR 카페 레이서가 진화해야 할 진정한 방식입니다.

핸들

클립온 핸들바는 DAYTONA의 제품이며 탑 브리지는 BORE ACE입니다. 게이지도 순정품으로 SR의 외관을 유지합니다.

차체

스톡 시트를 리업홀더링하여 SR의 느낌을 유지하면서 스포티한 외관을 완성했습니다.

엔진

액티브의 오일 쿨러 키트는 엔진에 하이테크한 느낌을 줍니다. 너무 튀지 않는 블랙 컬러는 기계의 전체적인 분위기와 완벽하게 어울립니다.

카뷰레터는 요시무라 TMR-MJN으로 라이딩 성능을 완벽하게 향상시킵니다.

흡기 및 배기

배기는 델사라의 오리지널 슬렌더 보이입니다. 스포티한 외관에서 짐작할 수 있듯이 이 배기 성능은 누구에게도 뒤지지 않습니다.

섀시

앞바퀴는 엑셀 림의 17인치로 교체되었습니다. 브레이크 영역도 브렘보 캘리퍼와 선스타 디스크 로터의 조합으로 강화되었습니다.

앞바퀴와 마찬가지로 뒷바퀴도 17인치 엑셀 림으로 교체하여 회전 성능을 향상시켰습니다. 스윙암은 벨트란이 선택되었습니다.

카페 스타일에 필수적인 리어셋은 BORE ACE가 제작했습니다. 심플한 디자인이 머신과 완벽하게 어울립니다.

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모토 타임즈