Klasický vzhled, moderní nádech: YAMAHA SR400 Custom od DELL-SARA

SR400 od DELL-SARA

DELL-SARA je v Japonsku mezi jezdci SR dobře známá pro své agresivní úpravy připomínající nahá sportovní kola a své high-tech modifikace, které z SR dostanou maximální potenciál. Kolo představené zde je custom ve stylu cafe racer, který maximálně využívá originalitu SR. Na první pohled může vypadat jako tradiční exteriér, ale uvnitř najdete jedinečné úpravy DELL-SARA pro jízdní výkon.

Palivová nádrž, sedlo a další vnější komponenty jsou sériové, zachovávající originalitu SR, ale spodní polovina motocyklu je jiný příběh. Přední a zadní kola byla vyměněna za 17palcová EXCEL RIM a přední brzdy jsou vybaveny třmenem Brembo a kotoučem SUNSTAR pro zvýšení brzdné síly. Zadní odpružení je od Ohlins, pružiny vidlic jsou od HYPERPRO a kyvná vidlice je od Beltlan. Karburátor je TMR-MJN a výfuk je originální Slender Boy od dílny, takže sání a výfukový systém nebyly opomenuty. Toto SR400 kombinuje tradiční vzhled SR s vysoce výkonnou jízdou. Toto je skutečně způsob, jakým by se měl cafe racer SR vyvíjet.

Řídítka

Clip-on řídítka jsou od DAYTONA a horní brýle jsou BORE ACE. Přístroje jsou sériové, zachovávající vzhled SR.

Karoserie

Přečalouněním sériového sedla bylo dosaženo sportovního vzhledu při zachování pocitu SR.

Motor

Sada olejového chladiče od ACTIVE dodává motoru high-tech vzhled. Černá barva, která příliš nevyniká, dokonale ladí s celkovou atmosférou stroje.

Karburátor je YOSHIMURA TMR-MJN, který dokonale zlepšuje jízdní výkon.

Sání a výfuk

Výfuk je originální Slender Boy od DELL-SARA. Jak název napovídá, výkon tohoto výfuku je nepřekonatelný.

Podvozek

Přední kolo bylo vyměněno za 17palcové od EXCEL RIM. Brzdová část je také zesílena kombinací třmenu Brembo a kotouče SUNSTAR.

Stejně jako přední kolo, i zadní bylo upraveno na 17palcové od EXCEL RIM pro zlepšení výkonu v zatáčkách. Pro kyvnou vidlici byla zvolena Beltlan.

Zadní stupačky, které jsou pro styl cafe nezbytné, jsou od BORE ACE. Jednoduchý design dokonale ladí se strojem.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

MOTO TIMES