Az eredeti dizájnjáról és technológiájáról ismert Italjet, a DRAGSTER robogó gyártója, bemutatta a Roadster 400 világpremierjét az EICMA 2025 kiállításon, amely ötvözi a modern klasszikus dizájnt a legújabb technológiával. Mint látható, ez egy szuper robogó, amely igazán olaszos módon ötvözi a neo-retro stílust és a legújabb Italjet-stílusú technológiát.
Egy modern klasszikus modell, amely az Italjet összetéveszthetetlen karakterével ragyog
Az EICMA 2025 kiállításon bemutatott Roadster 400 merész új irányt képvisel az Italjet számára. Ez az új modell tökéletesen ötvözi a retro stílust a legújabb technológiával.

A karosszéria dizájnja lekerekített és klasszikus, de a váz egy rácsos típusú, az elejére pedig egy DLAS nevű, konzolos felfüggesztést szereltek.

A stílus az úgynevezett "Lon Sui", ahol a hátsó kerekek messze túlnyúlnak a karosszérián. A kormányzási mechanizmusba integrált féknyergek Nissin gyártmányúak, és nagy átmérőjű tárcsákkal párosulnak.

Az Öhlins első lengéscsillapító egység így helyezkedik el a lábak között. Az üzemanyagtartály a rácsos vázak közé van beépítve.

A kormánykeréktől az tengelyig nyúló kormánykar rendkívül innovatív szerkezet, amely a radiális rögzítésű féknyergeket fogja közre.

Az iker Akrapovic kipufogórendszerek az ülés alól nyúlnak ki. Érdekes a kontraszt a klasszikusan tervezett oldalsó panelekkel.

A hátsó lengéscsillapító egység szintén Ohlins, és egy nagy kapcsolaton keresztül van beépítve a hangtompítók közé.
Tetszik ez a cikk































