Egy Építő Véleménye az Igazi Egyensúlyról: YAMAHA SR400 Egyedi Motor a 2%er-től

A 2%er SR400-asa

A SR400 chopperek népszerűbbek, mint valaha. De a hagyományos, Harley alapú chopperekkel ellentétben, az SR chopperek általában kompaktnak tűnnek. Ez természetes eredmény – tartsd egyszerűen a vázat, hagyd ragyogni a léghűtéses, egyhengeres motort. Ennek ellenére van egy probléma: amikor egy magasabb vagy nagyobb termetű motoros ül rá, a motor túl kicsinek tűnhet. Ez a építés, amelyet a 2%er, egy SR chopper tapasztalattal rendelkező műhely hozott létre, megoldja ezt a problémát.

Első pillantásra ez a chopper letisztult, klasszikus sziluettel büszkélkedhet. De közelebbről megnézve egy okos módosítást fedezhetünk fel: nemcsak az első villákat hosszabbították meg, hanem a lengőkart is. Az első kerék egy merész, chopper-szabvány 21 colos, a hátsó pedig szándékosan egy 18 colos kerékkel van felszerelve. Ezeknek a beállításoknak köszönhetően a motor nem tűnik kicsinek még akkor sem, ha egy nagyobb termetű motoros ül rajta. Valójában ideális egyensúlyt ér el.

Érdemes megjegyezni azt is, hogy a Sportster-stílusú üzemanyagtartály, az együléses ülés és más külső részek klasszikus formákon alapulnak, de gondosan figyelembe véve a motor egyensúlyát alakították ki őket. A kissé nagyobb váz ellenére az egész dizájn teljesen természetesnek hat.

Egy építő választása, amelyet az SR-ek és a chopperek mély megértése alakított. Ez egy igazi példája egy olyan gépnek, amelyet azért építettek, hogy a motoros és a motor eggyé váljon.

Kormány

A kormányszár-emelő az alapként a gyári alkatrészt használja, simítási módosításokkal. Az egyedi Z-kormányt szokatlan módon szerelték fel, de zökkenőmentesen illeszkedik.

Elektromos Rendszer

A Unity-stílusú eredeti fényszóró vintage hangulatot kölcsönöz, és tökéletesen illeszkedik a retro egyedi témához.

Karosszéria

Ez az egyedi Sportster-stílusú tank házon belül készült, és a KAMIKAZE PINSTRIPE festette.

Az ülés egy egyszerű együléses típus, bordázott hátsó sárvédővel párosítva az időtlen megjelenés érdekében.

Motor

A motor gyári, de egy FCR φ39 karburátorral van felszerelve, ami növeli a vezetési élményt.

Szívó- és Kipufogórendszer

Az egyedi kipufogó hullámos felületű kipufogócsővel rendelkezik. Egyszerű drag pipe koncepcióként indult, de az eredmény sokkal művészibb és szemet gyönyörködtetőbb.

Váz

Az első villákat 10 cm-es rozsdamentes acél toldatokkal hosszabbították meg, és az első kereket 21 colosra cserélték.

A lábkuplung és a botváltó kombinációja, amely az igazi chopperek alapja, teljesen más vezetési élményt nyújt, amit a keményvonalas rajongók imádnak.

Galéria

Specifikációk

Az eredeti cikk forrása

MOTO TIMES