Történet

A klasszikus motorosok gondjai

Egyetlen O-gyűrűtől az öntött vas alkatrészekig, a beszüntetett alkatrészek beszerzése gondot okoz a klasszikus motorkerékpár-tulajdonosoknak. Ha véletlenül Japánon kívül élsz és japán motorkerékpárt vezetsz, ez még több fejfájást okozhat.

Segítenek neked

Az M-TEC Chukyo (MRS) számos terméket gyárt, a múltban használt módszerekkel újjáélesztett termékektől kezdve a modernizált és továbbfejlesztett termékekig, amelyek megőrzik az eredeti megjelenést. Erősen ajánljuk őket azoknak a motorosoknak, akik fontosnak tartják a minőséget és az eredeti stílust.

A legjobb minőségellenőrzés

Az M-TEC Chukyo ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkező alkatrészgyártó. Ez annak a vágyuknak köszönhető, hogy kiváló minőségű, biztonságosan használható termékeket szállítsanak a világ minden motorosának. Első pillantásra nem biztos, hogy észreveszel különbséget a tanúsított és a nem tanúsított termékek között, de ez nyilvánvalóvá válik, ahogy hosszabb ideig használod a terméket. Ennek oka, hogy még azokon a területeken is, ahol ez nem azonnal látható, nem kímélnek erőfeszítést a gyártási folyamat során. Más szóval, a kiszállított termékek hibahatárértéke közel lehet a nullához.

■Küllők ellenőrzése: ellenőrzik a szín egyenetlenségét, megszámolják a küllők és a küllőanyák számát, és ellenőrzik, hogy a küllőanyák és a küllők rögzíthetők-e.

Klasszikus hangulat újjáteremtése

Az M-TEC a klasszikusok érzetére és stílusára összpontosít, és miközben újjáteremti azt, modern gyártási módszereket alkalmazott a kiváló minőségű termékek létrehozása érdekében.

Itt egy M-TEC négyszögletes kipufogócső látható, amely hűen reprodukálja az eredeti csöveket, annak ellenére, hogy bonyolult kialakításúak. Az M-TEC kézműves munkája mindenhol megmutatkozik; a préselt alkatrészeken, a hézagokon, a végek formáján, az utaslábtartókon és a kipufogóvédőn. Életre keltik a klasszikus formát.

Termékek

Kipufogók

Az M-TEC Chukyo egyik erőssége, hogy régi módszerekkel képes klasszikus hangulatot teremteni. A fenti képen egy kipufogó elágazócső látható, amelyet "gázhegesztéssel" készítettek. A hagyományos elektromos hegesztéssel ellentétben az egyedi hegesztési nyomok jól mutatnak a régebbi modelleken. A hegesztés befejezése után minden alkatrészt alaposan ellenőriznek, hogy nincsenek-e kipufogógáz-szivárgások.

Egyedi, képzett kézművesek által készített alkatrészeket is kínálnak. A fenti képen egy rozsdamentes acél kipufogócső kézi hajlítása látható. A gyűrődések elkerülése érdekében a cső belsejét homokkal töltik meg, majd fáklyával vörösre hevítik, mielőtt formára hajlítanák.

Karosszériaelemek

Üzemanyagtartályok

Az alábbi képen egy CB750K tartály látható, amely kompatibilis a CB750 Four K0-K6 modellekkel. Megtartja a HONDA CB750 Four K0 üzemanyagtartály formáját, miközben a K0-tól K6-ig terjedő modellekhez tervezték.

Az anyag acél, pajzs hegesztési specifikációkkal. Mind a nyomásállósági tesztet (2,5 kg/cm2), mind a víznyomás tesztet (0,5 kg/cm2) teljesítették. A falvastagságot 0,8 mm-ről 1,0 mm-re változtatták a biztonság érdekében.

A tartály alsó részét kissé mélyebbre préselték, hogy elkerüljék a karburátor dugattyú csavarjának érintkezését a tartály aljával, amikor a fojtószelep teljesen nyitva van a K1-es és újabb modelleken. Még kettős bovdenes fojtószelep rendszerrel is, a legyező alakú fojtószelep tárcsa úgy lett kialakítva, hogy ne érjen hozzá a tartály belsejéhez. A sapka része K4 specifikációjú, így kulccsal ellátott sapka is felszerelhető. Emellett nem ütközik a hengerfejjel, és lehetővé teszi az üzemanyagcsap zökkenőmentes mozgását.

Külső szettek

Ha KAWASAKI Z1/Z2 vagy HONDA CB750 FOUR (CB750K) motort vezetsz, akkor szerencséd van!

Annak érdekében, hogy ezeknek a motoroknak az eredeti külső színét reprodukálják, amikor újonnan kerültek forgalomba, az M-TEC gondosan ellenőrzött sokféle festéket olyan emberekkel, akik ismerték az eredeti motorokat, hogy megtalálják az igazi színeket.

Ülések

Az M-TEC háromféle ülést kínál a KAWASAKI Z1/Z2 modellekhez. Az ülés alja acélból készült, és tartalmazza az öveket, zsanérokat és reteszeket. Az ülés felületének egyenetlenségét nem csak a kárpitozás, hanem a belső szivacs is biztosítja. Az ülés alja hűen reprodukálja az eredeti hátsó formát.

■Standard típus lapos ülőfelülettel

■Csak a vezető oldalon formázott szivaccsal

■Formázott szivaccsal mind a vezető, mind az utas oldalon

Az alábbiakban linkeket talál az M-TEC Chukyo alkatrészeihez néhány népszerű modellhez.

HONDA

KAWASAKI

Z1

SUZUKI

Tetszik ez a cikk